Ducati Monster 2021 vs. Kawasaki Z900 RS 2018

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

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Visão geral - Ducati Monster 2021 vs Kawasaki Z900 RS 2018

The Ducati Monster 2021 and the Kawasaki Z900 RS 2018 are both naked bikes that offer powerful performance and stylish designs. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of the engine and drivetrain, the Ducati Monster 2021 features a V2 engine with a displacement of 937cc, producing 111 horsepower and 93 Nm of torque. On the other hand, the Kawasaki Z900 RS 2018 is equipped with an inline-four engine with a displacement of 948cc, also producing 111 horsepower but with a slightly higher torque of 98.6 Nm. Both bikes utilize fuel injection systems and liquid cooling for optimal performance.

When it comes to suspension, both bikes feature a telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The Ducati Monster 2021 offers pre-load adjustment for the rear suspension, while the Kawasaki Z900 RS 2018 offers both pre-load and recovery adjustment. Both bikes use aluminum for their suspension components, providing lightweight and durable performance.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

In terms of the chassis, the Ducati Monster 2021 features an aluminum frame that serves as a load-bearing component. On the other hand, the Kawasaki Z900 RS 2018 utilizes a tubular steel frame. Both frames offer stability and strength, but the aluminum frame of the Ducati Monster 2021 may provide a slightly more refined feel.

When it comes to braking, both bikes are equipped with dual disc brakes at the front with four-piston calipers. The Ducati Monster 2021 has larger 320mm diameter discs, while the Kawasaki Z900 RS 2018 has slightly smaller 300mm diameter discs. Both bikes offer advanced rider assistance systems such as ABS and traction control for enhanced safety.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar tire widths and diameters, with a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, both with a 17-inch diameter. The Ducati Monster 2021 has a slightly longer wheelbase of 1474mm compared to the 1470mm of the Kawasaki Z900 RS 2018. The seat height of the Ducati Monster 2021 is 820mm, while the Kawasaki Z900 RS 2018 has a slightly higher seat height of 835mm. The Ducati Monster 2021 weighs 188kg with ABS, while the Kawasaki Z900 RS 2018 is heavier at 215kg with ABS. Additionally, the Kawasaki Z900 RS 2018 has a larger fuel tank capacity of 17 liters, compared to the 14-liter capacity of the Ducati Monster 2021.

In terms of strengths, the Ducati Monster 2021 offers a powerful V2 engine, with plenty of power even at low RPMs. It also boasts a comprehensive electronic package, including features like riding modes, ABS for curves, launch control, quick shifter, traction control, and anti-wheelie. The bike offers a neutral handling and a great combination of fun and practicality.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

On the other hand, the Kawasaki Z900 RS 2018 offers a smooth and powerful inline-four engine, with a comfortable seating position and easy handling. It is not overly aggressive or heavy, providing a balanced riding experience. The bike also has an attractive design.

In terms of weaknesses, the Ducati Monster 2021 could have a slightly more refined chassis considering its price range. The Kawasaki Z900 RS 2018 lacks a gear shift assistant, is heavier compared to other retro bikes in its class, and has a seat that may be too soft for long rides. Additionally, it lacks wind protection.

Overall, both the Ducati Monster 2021 and the Kawasaki Z900 RS 2018 offer powerful performance and attractive designs. The choice between the two models will depend on personal preferences, with the Ducati Monster 2021 offering a more high-performance and technologically advanced option, while the Kawasaki Z900 RS 2018 provides a more comfortable and easy-to-ride experience.

Especificações técnicas Ducati Monster 2021 em comparação com Kawasaki Z900 RS 2018

Ducati Monster 2021
Kawasaki Z900 RS 2018
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Diferenças
Ducati Monster 2021
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Kawasaki Z900 RS 2018
Kawasaki Z900 RS 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro94 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.5 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor111 HPPotência do motor111 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário93 NmBinário98.6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.3 Taxa de compressão10.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador53 mmFuro do acelerador36 mm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação937 ccmDeslocação948 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens130 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens140 mmViagens140 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho66 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho93 mmTrilho98 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,474 mmDistância entre eixos1,470 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento835 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)188 kgPeso da berma (com ABS)215 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

A Ducati fez um bom trabalho com a Monster. No papel, rapidamente se percebe que a Ducati foi capaz de poupar alguns custos no equipamento. Mas no assento, o prazer de condução domina. A pura alegria de viver espalha-se quando a ágil máquina se agita de forma calorosa pelos raios. A carismática V2 rola casualmente e perfeitamente para fora das curvas.

Potente motor V2

muita potência a partir de baixas rotações

pacote eletrónico abrangente

caixa de velocidades rápida de série

manuseamento neutro

excelente combinação de diversão de condução e praticidade.

O chassis poderia ter um pouco mais de requinte nesta gama de preços.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Os seus quatro cilindros são suaves como a seda e fornecem potência suficiente para o fazer sorrir debaixo do capacete. É também muito fácil de deslocar, o que a torna uma excelente moto para o dia a dia e uma moto icónica e divertida para o fim de semana. O visual encontra o equilíbrio perfeito entre o design clássico e os detalhes modernos para formar um conjunto retro coerente que é também um tributo digno à história da Kawasaki. É uma excelente naked bike com um visual elegante.

Motor potente e suave

boa aparência

posição de assento confortável

fácil de conduzir

manuseamento equilibrado. Não é nervoso nem pesado

sem assistente de mudança de velocidades

mais pesada do que outras bicicletas retro desta classe

assento demasiado macio em viagens longas

sem proteção contra o vento

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Monster vs Kawasaki Z900 RS

There are a few key differences between a Ducati Monster 2021 and a Kawasaki Z900 RS 2018. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 RS 2018 is about 14% higher. Compared to Kawasaki Z900 RS 2018 there are less Ducati Monster 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 28. It takes less time to sell a Ducati Monster with 128 days compared to 154 days for a Kawasaki Z900 RS. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Ducati Monster and 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS since model year 2018. The first review for the Ducati Monster was published on 02/12/2020 and now has more than 90 700 views. This compares to more than 63 700 views for the first review on Kawasaki Z900 RS published on 06/09/2017.

Preço Ducati Monster

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z900 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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