Kawasaki Z900 RS 2021 vs. KTM 790 Duke 2020

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

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Visão geral - Kawasaki Z900 RS 2021 vs KTM 790 Duke 2020

The Kawasaki Z900 RS 2021 and the KTM 790 Duke 2020 are both naked bikes with similar engine types, inline four-cylinder engines. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of power, the Kawasaki Z900 RS 2021 has a slight advantage with a power output of 111 HP, while the KTM 790 Duke 2020 produces 105 HP. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

When it comes to suspension, both bikes feature a telescopic fork at the front and a swingarm at the rear. The Kawasaki Z900 RS 2021 has a monoshock rear suspension with adjustable preload and recovery, while the KTM 790 Duke 2020 only has adjustable preload.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

In terms of chassis, the Kawasaki Z900 RS 2021 has a steel frame, while the KTM 790 Duke 2020 features a chromium-molybdenum frame. Both bikes have tubular frames.

Both bikes have dual disc brakes at the front with a diameter of 300 mm and four-piston calipers. They also come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control.

In terms of dimensions, both bikes have the same tire widths and diameters, with a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, both with a 17-inch diameter. The Kawasaki Z900 RS 2021 has a slightly shorter wheelbase of 1470 mm compared to the KTM 790 Duke 2020's 1475 mm. The seat height of the Kawasaki Z900 RS 2021 is 835 mm, while the KTM 790 Duke 2020 has a slightly lower seat height of 825 mm. The Kawasaki Z900 RS 2021 also has a larger fuel tank capacity of 17 liters, compared to the KTM 790 Duke 2020's 14 liters.

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 RS 2021 stands out for its authentic and beautiful retro appearance, as well as its very comfortable seating position. It is also described as easy and comfortable to ride.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

On the other hand, the KTM 790 Duke 2020 has strengths such as its high-revving twin-cylinder engine, quickshifter as a standard feature, excellent chassis setup, playful handling, high-quality electronic package, TFT screen, and a good price-to-performance ratio.

As for weaknesses, the Kawasaki Z900 RS 2021 lacks a quickshifter and riding modes, although it does have adjustable traction control. The KTM 790 Duke 2020's only weakness is that the suspension's spring preload is only adjustable at the rear.

In conclusion, both the Kawasaki Z900 RS 2021 and the KTM 790 Duke 2020 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Kawasaki Z900 RS 2021 offers a comfortable and retro-styled ride, while the KTM 790 Duke 2020 provides a more sporty and playful experience with its high-revving twin-cylinder engine and advanced electronic package. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Z900 RS 2021 em comparação com KTM 790 Duke 2020

Kawasaki Z900 RS 2021
KTM 790 Duke 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73.4 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral65.7 mm
Potência do motorPotência do motor111 HPPotência do motor105 HP
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação948 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens140 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65 grauAncinho66 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,470 mmDistância entre eixos1,475 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Uma mota de beleza intemporal, a Z 900 RS. O seu coração, o potente e suave motor de quatro cilindros, garante um prazer absoluto de condução. Mesmo em viagens mais longas, oferece muito conforto graças à sua posição de assento agradável, ao selim bem almofadado e ao guiador alto e largo. Para quem gosta de motos retro mas aprecia um comportamento moderno, a Z1 Homage é uma excelente escolha.

autêntico e bonito aspeto retro

posição de assento muito confortável

fácil e confortável de conduzir

sem alavanca de mudanças rápidas e sem modos de condução (mas com TC ajustável)

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Uma moto naked desportiva que não só tem potência suficiente, mas também um manuseamento divertido e equipamento de alta qualidade - a KTM 790 Duke preenche todos os requisitos. Se a aparência não o incomoda, é difícil encontrar algo que a 790 não consiga fazer bem, porque no seu terreno de caça - a estrada rural - ela forma um pacote maravilhosamente arredondado que não deixa nada a desejar. Os problemas iniciais também foram resolvidos, e é por isso que a KTM 790 Duke continua a ser uma verdadeira recomendação!

dois cilindros de alta rotação

alavanca de velocidades rápida + de série

excelente configuração do chassis

manuseamento lúdico

pacote eletrónico de alta qualidade

ecrã TFT

boa relação preço/desempenho

Pré-carga da mola da suspensão regulável apenas na traseira

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 RS vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 RS 2021 and a KTM 790 Duke 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 RS 2021 is about 35% higher. Compared to KTM 790 Duke 2020 there are less Kawasaki Z900 RS 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 25. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 days compared to 125 days for the Kawasaki Z900 RS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the Kawasaki Z900 RS was published on 06/09/2017 and now has more than 63 700 views. This compares to more than 160 600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 09/11/2016.

Preço Kawasaki Z900 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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