BMW S 1000 R 2016 vs. BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

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Visão geral - BMW S 1000 R 2016 vs BMW S 1000 RR 2016

The BMW S 1000 R 2016 and the BMW S 1000 RR 2016 are both powerful motorcycles with similar technical specifications. Both models have an inline engine with a bore of 80 mm and a stroke of 49.7 mm. They also have the same displacement of 999 cc and a four-cylinder configuration.

In terms of power, the BMW S 1000 RR 2016 takes the lead with 199 HP, compared to the BMW S 1000 R 2016's 160 HP. The S 1000 RR also has a higher torque of 113 Nm, while the S 1000 R has 112 Nm. The S 1000 RR has a higher compression ratio of 13, compared to the S 1000 R's 12.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Both models feature a telescopic front suspension and a swingarm rear suspension. They also have an aluminum frame and a double tube frame type. The front brakes on both models are dual disc with four-piston calipers and radial technology.

In terms of dimensions and weights, the BMW S 1000 R 2016 has a wider front tire of 120 mm, compared to the S 1000 RR's 120 mm. Both models have a 17-inch front and rear tire diameter. The S 1000 R has a slightly longer wheelbase of 1439 mm, compared to the S 1000 RR's 1425 mm. The seat height is similar, with the S 1000 R at 814 mm and the S 1000 RR at 815 mm. The S 1000 R is slightly heavier with a curb weight of 207 kg, compared to the S 1000 RR's 204 kg. Both models have a fuel tank capacity of 17.5 liters.

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2016 is praised for its powerful and controllable engine, strong braking system, and comfortable seating position. On the other hand, the BMW S 1000 RR 2016 is highly regarded for its very powerful engine, comfortable seating position, and excellent gear shifting assistance.

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

However, both models have their weaknesses. The BMW S 1000 R 2016 is criticized for its expensive optional extras and a rigid chassis. On the other hand, the BMW S 1000 RR 2016 is said to be a bit slow in corners.

In conclusion, both the BMW S 1000 R 2016 and the BMW S 1000 RR 2016 are impressive motorcycles with powerful engines and comfortable seating positions. While the S 1000 RR has a higher power output, the S 1000 R offers a more controllable ride. However, the S 1000 R has expensive optional extras and a rigid chassis, while the S 1000 RR is not as agile in corners.

Especificações técnicas BMW S 1000 R 2016 em comparação com BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 R 2016
BMW S 1000 RR 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor199 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,500 rpm
BinárioBinário112 NmBinário113 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário10,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão13
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,057 mmComprimento2,050 mm
LarguraLargura845 mmLargura826 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,439 mmDistância entre eixos1,425 mm
Altura do assentoAltura do assento814 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)207 kgPeso da berma (com ABS)204 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Com a BMW S 1000 R, nota-se tanto a estreita relação com a superbike S 1000 RR como o esforço para equipar a máquina com um elevado grau de conforto para estradas rurais e utilização diária. Assim, a unidade de potência de 1000cc e quatro cilindros é bruta e, no entanto, facilmente controlável, e a posição de assento é correspondentemente desportiva e confortável. O facto de a S 1000 R ser uma das motos "naked" de potência mais acessíveis é surpreendente e muito agradável, embora não se deva ter em conta a lista de extras opcionais - porque graças às muitas características irresistíveis, será certamente mais cara.

Motor potente e bem controlável

sistema de travagem potente

posição de assento confortável

extras opcionais irresistíveis mas dispendiosos

chassis rígido

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

A S 1000 RR é o talento universal entre as superbikes - sentamo-nos nela e sentimo-nos logo confortáveis. Embora pareça um pouco nervosa em comparação em termos de chassis e estabilidade. No entanto, ela converte isso em um manuseio agradavelmente fácil e impressiona com sua enorme potência do motor. A roda dianteira é de facto particularmente leve e tem de ser acalmada pelo amortecedor de direção. Uma caraterística incrivelmente desportiva e, ao mesmo tempo, confortável é o assistente de mudança de velocidades para aumentar e reduzir a mudança de velocidades - isto traz calma ao chassis e pode concentrar-se totalmente na condução.

Motor muito potente

posição de assento confortável

excelente assistente de mudança de velocidades

um pouco lento nas curvas

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 R vs BMW S 1000 RR

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2016 and a BMW S 1000 RR 2016. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 RR 2016 is about 30% higher. A BMW S 1000 R 2016 experiences a loss of 470 EUR in one year and 2 400 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 20 EUR and 580 EUR for a BMW S 1000 RR 2016. Compared to BMW S 1000 RR 2016 there are more BMW S 1000 R 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 7. With 69 days it takes the same amount of time to sell a BMW S 1000 R or a BMW S 1000 RR. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 135 reviews for the BMW S 1000 RR since model year 2010. The first review for the BMW S 1000 R was published on 03/11/2013 and now has more than 17 300 views. This compares to more than 4 000 views for the first review on BMW S 1000 RR published on 16/04/2008.

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH