Honda CB650R 2023 vs. Yamaha MT-07 2019

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

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Visão geral - Honda CB650R 2023 vs Yamaha MT-07 2019

The Honda CB650R 2023 and the Yamaha MT-07 2019 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

Starting with the engine and drivetrain, both bikes have an inline engine and liquid cooling. The Honda CB650R has a 649cc displacement and produces 95 horsepower and 63 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha MT-07 has a larger displacement of 689cc but produces slightly less power with 75 horsepower and 68 Nm of torque. Despite the lower power output, the Yamaha MT-07 has the advantage of having two cylinders, which provides higher torque and a more enjoyable riding experience.

In terms of suspension, both bikes feature telescopic forks at the front. However, the Honda CB650R has an upside-down telescopic fork, which is generally considered to provide better performance and stability compared to a regular telescopic fork found on the Yamaha MT-07.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Both bikes have a steel frame and dual disc brakes at the front. They also share the same tire sizes, with a 120mm width at the front and a 180mm width at the rear, both mounted on 17-inch wheels. However, the Honda CB650R has a slightly longer wheelbase of 1450mm compared to the 1400mm wheelbase of the Yamaha MT-07.

In terms of dimensions and weights, the Honda CB650R has a seat height of 810mm and a curb weight of 202.5kg (with ABS). It also has a larger fuel tank capacity of 15.4 liters. On the other hand, the Yamaha MT-07 has a slightly lower seat height of 805mm and a lighter curb weight of 182kg (with ABS). It has a smaller fuel tank capacity of 14 liters.

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Honda CB650R has a good power output and a sporty seating position, making it suitable for both daily commuting and spirited riding. It also has a wide handlebar, providing comfortable handling. On the other hand, the Yamaha MT-07 has the advantage of two cylinders, which results in higher torque and a more enjoyable riding experience. It also has a well-designed chassis and is easy to ride. Additionally, it offers a pleasant seating position and a wide selection of accessories. Furthermore, the Yamaha MT-07 has a good price-to-performance ratio.

However, there are some weaknesses to consider. The Honda CB650R is criticized for being slightly slow and its functional but not exciting display. On the other hand, the Yamaha MT-07 has panels that may appear outdated and cheap handlebar controls.

In conclusion, both the Honda CB650R 2023 and the Yamaha MT-07 2019 are capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Honda CB650R offers a good power output and a sporty seating position, while the Yamaha MT-07 provides higher torque and a more enjoyable riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CB650R 2023 em comparação com Yamaha MT-07 2019

Honda CB650R 2023
Yamaha MT-07 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro67 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral46 mmAcidente vascular cerebral68.6 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor75 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário63 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.6 Taxa de compressão11.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,120 mmComprimento2,085 mm
LarguraLargura750 mmLargura745 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,090 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,400 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento805 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)202.5 kgPeso da berma (com ABS)182 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.4 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

A CB650R da Honda prova de forma brilhante que as motos naked de quatro cilindros com pouca cilindrada são também uma verdadeira fonte de alegria na estrada rural. A afinação do motor fornece pressão suficiente na curva e recompensa com um maravilhoso grito de quatro cilindros após uma curta espera. Os componentes do chassis oferecem um equilíbrio sólido entre a vida quotidiana e a desportividade.

motor com boa rotação

potência adequada

posição de assento desportiva

guiador largo

confortável para uso quotidiano

um pouco lento

ecrã funcional, mas não excitante

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Mesmo a primeira série MT-07 era uma base incrivelmente boa para a condução desportiva em motos naked. Com o modelo de 2018, a Yamaha conseguiu finalmente trazer todo o potencial do motor CP2 para a estrada. Palavra-chave: chassis. Graças a intervenções simples, os componentes da suspensão têm agora o carácter desportivo que há muito desejávamos. O visual renovado também faz com que pareçam muito mais crescidos. Apenas os indicadores e as mudanças parecem um pouco desactualizados - mas aqui pode ver porque é que a MT-07 é oferecida a um preço tão competitivo!

Dois cilindros de elevado binário

atualização bem feita do chassis

fácil de conduzir

posição de assento agradável

grande seleção de acessórios

relação preço/desempenho adequada

Os painéis de instrumentos parecem um pouco antigos

os comandos no guiador são um pouco baratos

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB650R vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Honda CB650R 2023 and a Yamaha MT-07 2019. In terms of price, the actual average price of a Honda CB650R 2023 is about 20% higher. Compared to Yamaha MT-07 2019 there are more Honda CB650R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 78 compared to 18. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 60 days compared to 89 days for the Honda CB650R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda CB650R and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Honda CB650R was published on 08/10/2018 and now has more than 53 700 views. This compares to more than 12 600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 04/11/2013.

Preço Honda CB650R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-07

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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