Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

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Visão geral - Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 vs Suzuki GSX-S1000GT 2022

In terms of the technical specifications, the Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 is equipped with an inline engine that produces 119 horsepower and 93 Nm of torque. It has a 3-cylinder, 4-stroke engine with a displacement of 890cc. The transmission is a chain drive. The front suspension features a Kayaba telescopic fork with 130mm of travel and adjustable compression, preload, and rebound settings. The rear suspension is a monoshock with 137mm of travel and preload adjustment. The frame is made of aluminum and has a twin-tube design. The front brakes are dual discs with a diameter of 298mm. The Tracer 9 GT+ comes with advanced rider assistance systems such as ABS, electronically adjustable suspension, collision warning, combined braking system, cornering ABS, radar cruise control, ride-by-wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The dimensions and weights include a front tire width of 120mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 180mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1500mm, a seat height of 810mm, a curb weight (with ABS) of 220kg, a fuel tank capacity of 19 liters, a range of 380km, and a combined fuel consumption of 5 l/100km. The equipment includes connectivity, heated grips, processing system, cornering lights, LED headlights, TFT display, and adjustable windscreen.

On the other hand, the Suzuki GSX-S1000GT 2022 is also equipped with an inline engine but with a higher power output of 152 horsepower and 106 Nm of torque. It has a 4-cylinder, 4-stroke engine with a displacement of 999cc. The transmission is a chain drive. The front suspension features a Kayaba telescopic fork with 120mm of travel and adjustable compression, preload, and rebound settings. The rear suspension is a monoshock with 130mm of travel and adjustable preload and rebound settings. The frame is made of aluminum and has a twin-tube design. The front brakes are dual discs with a larger diameter of 310mm. The GSX-S1000GT comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride-by-wire, shift assist, cruise control, and traction control. The dimensions and weights include a front tire width of 120mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 190mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1460mm, a seat height of 810mm, a curb weight (with ABS) of 226kg, a fuel tank capacity of 19 liters, a range of 358km, and a combined fuel consumption of 6.1 l/100km. The equipment includes connectivity, LED daytime running lights, LED headlights, and TFT display.

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

In terms of strengths, the Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 offers a fun and rev-happy engine, agile handling, a top-notch quickshifter, practical touring equipment, a well-functioning adaptive cruise control, a huge and easy-to-read TFT display, and good electronic performance. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000GT 2022 boasts a fantastic engine with strong mid-range torque, a stable chassis, versatile ergonomics, a good sound, a top-notch gearbox, and a good price-to-performance ratio.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

However, the Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 does have some weaknesses, including vibrations in the footpegs, inconvenient integration of navigation on the display, and a visibly oscillating windscreen at high speeds. The Suzuki GSX-S1000GT 2022, on the other hand, has a relatively long gear ratio, a non-adjustable windscreen, and lacks a lean angle sensor.

In conclusion, both the Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 and the Suzuki GSX-S1000GT 2022 have their strengths and weaknesses. The Tracer 9 GT+ offers a more refined and feature-packed package with its advanced rider assistance systems and practical touring equipment. On the other hand, the GSX-S1000GT provides a powerful engine and a good price-to-performance ratio. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's priorities and preferences.

Especificações técnicas Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 em comparação com Suzuki GSX-S1000GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023
Suzuki GSX-S1000GT 2022
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Apenas o mesmo
Diferenças
Yamaha Tracer 9 GT+ 2023
Yamaha Tracer 9 GT+ 2023
Suzuki GSX-S1000GT 2022
Suzuki GSX-S1000GT 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.1 mmAcidente vascular cerebral59 mm
Potência do motorPotência do motor119 HPPotência do motor152 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário93 NmBinário106 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário9,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão12.2
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação890 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens130 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho25 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho108 mmTrilho100 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro310 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro267 mmDiâmetro250 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Aviso de colisão, Sistema de travões combinado, ABS para curvas, Controlo de velocidade de cruzeiro por radar, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,175 mmComprimento2,140 mm
LarguraLargura885 mmLargura825 mm
AlturaAltura1,430 mmAltura1,215 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,500 mmDistância entre eixos1,460 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)220 kgPeso da berma (com ABS)226 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama380 kmGama358 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2116 g/kmEmissões combinadas de CO2143 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5 l/100kmConsumo de combustível combinado6.1 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Punhos aquecidos, Sistema de processos, Luzes de curva, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulávelEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

É inacreditável a amplitude da gama desta mota. Quando necessário, parece uma máquina desportiva atrevida com a qual se gosta de raspar os apoios dos pés. Por outro lado, desliza com confiança na autoestrada. A Tracer 9GT+ é uma excelente polivalente!

Motor divertido e cheio de rotações

Manuseamento ágil

Caixa de velocidades rápida de topo

Equipamento de turismo prático

Cruise control adaptativo que funciona bem e que é um prazer utilizar na prática

Ecrã TFT enorme e fácil de ler

Bom funcionamento da eletrónica.

Vibrações nos apoios dos pés

integração da navegação no ecrã muito incómoda

para-brisas de aspeto filigrana que oscila visivelmente a alta velocidade.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

A variante Grand Touring da GSX-S combina os genes super-desportivos da série de modelos com uma quantidade surpreendente de potencial de turismo. O chassis de topo e o motor bombástico garantem diversão na condução. Ao mesmo tempo, a ergonomia é suficientemente versátil para permitir etapas descontraídas. Como uma verdadeira sport tourer, a Suzuki leva a sério tanto o desporto como o touring e gere este compromisso extremamente bem. Apenas a relação de transmissão poderia ser um pouco mais curta para uso em estradas rurais e os tecnocratas podem sentir falta de sistemas dependentes do ângulo de inclinação. Para além disso, no entanto, a GSX-S GT oferece um equipamento exuberante e um pacote geral completo.

Motor fantástico com muito binário a partir do meio

chassis estável

ergonomia versátil

bom som

caixa de velocidades de topo

boa relação preço/desempenho

Relação de transmissão bastante longa

Para-brisas não ajustável

Sem sensor de ângulo de inclinação

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha Tracer 9 GT+ vs Suzuki GSX-S1000GT

There are a few key differences between a Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 and a Suzuki GSX-S1000GT 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 is about 33% higher. Compared to Suzuki GSX-S1000GT 2022 there are less Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 45 compared to 46. It takes less time to sell a Yamaha Tracer 9 GT+ with 24 days compared to 136 days for a Suzuki GSX-S1000GT. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Yamaha Tracer 9 GT+ and 13 reviews for the Suzuki GSX-S1000GT since model year 2022. The first review for the Yamaha Tracer 9 GT+ was published on 07/11/2022 and now has more than 40 400 views. This compares to more than 76 300 views for the first review on Suzuki GSX-S1000GT published on 22/09/2021.

Preço Yamaha Tracer 9 GT+

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-S1000GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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