Kawasaki Z650 2023 vs. Ducati Scrambler Icon 2023

Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z650 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

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Visão geral - Kawasaki Z650 2023 vs Ducati Scrambler Icon 2023

The Kawasaki Z650 2023 and the Ducati Scrambler Icon 2023 are both naked bikes with their own unique features and strengths.

Starting with the Kawasaki Z650 2023, it is equipped with a 2-cylinder inline engine that delivers 68 HP of power and 65.7 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and the cooling system is liquid-cooled. The displacement of the engine is 649cc. The front suspension consists of telescopic forks, while the rear suspension features a swingarm with a monoshock and pre-load adjustment. The frame is made of steel, and the front brakes are dual disc with a diameter of 300mm. The Z650 comes with ABS and traction control as advanced rider assistance systems. The dimensions include a front tire width of 120mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 160mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1410mm, a curb weight (with ABS) of 187.1 kg, and a fuel tank capacity of 15 liters. Additional equipment includes LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT screen.

Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z650 2023

On the other hand, the Ducati Scrambler Icon 2023 features a V-twin engine that produces 73 HP of power and 65.2 Nm of torque. Similar to the Z650, it also has an injection-based fuel system and a 2-cylinder engine configuration. However, the cooling system is air-cooled, and the displacement is slightly higher at 803cc. The front suspension consists of upside-down telescopic forks, and the rear suspension is a swingarm with a monoshock and pre-load and recovery adjustment. The frame is made of steel, and the front brakes are single disc with a diameter of 330mm and four pistons. The Scrambler Icon comes with ABS for curves, ride-by-wire, and traction control as advanced rider assistance systems. The dimensions include a front tire width of 110mm, a front tire diameter of 18 inches, a rear tire width of 180mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1449mm, a curb weight (with ABS) of 185 kg, and a fuel tank capacity of 13.5 liters. Additional equipment includes connectivity, LED daytime running lights, and a TFT screen.

In terms of strengths, the Kawasaki Z650 2023 is highly accessible in terms of handling and maneuverability. It is compact and easy to handle, giving small riders a lot of confidence. The bike also features adjustable levers, allowing for personalized comfort. On the other hand, the Ducati Scrambler Icon 2023 is praised for its engine response, low heat production, stable and easy handling, electronic package, and a wide selection of colors. It also comes with a new screen and connectivity features.

However, the Kawasaki Z650 2023 does have some weaknesses. It lacks sufficient space for taller riders and may feel smaller than other 650cc bikes. The engine may also feel slightly underpowered, and the seating position is defensive. Additionally, the handlebars are narrow and may not be ideal for a naked bike.

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Similarly, the Ducati Scrambler Icon 2023 has a weakness in terms of its optical chocolate side, which could refer to a subjective aspect of its design or appearance.

In conclusion, both the Kawasaki Z650 2023 and the Ducati Scrambler Icon 2023 have their own strengths and weaknesses. The Z650 excels in accessibility and maneuverability, while the Scrambler Icon impresses with its engine response, electronic features, and color options. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Z650 2023 em comparação com Ducati Scrambler Icon 2023

Kawasaki Z650 2023
Ducati Scrambler Icon 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro83 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60 mmAcidente vascular cerebral66 mm
Potência do motorPotência do motor68 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpm
BinárioBinário65.7 NmBinário65.2 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.8 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador36 mmFuro do acelerador50 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação803 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens125 mmViagens150 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65.5 grauAncinho66 grau
TrilhoTrilho100 mmTrilho108 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro330 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,449 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)187.1 kgPeso da berma (com ABS)185 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível13.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z650 2023

A Kawasaki Z 650 é provavelmente a moto mais dócil no segmento das motos naked. E isso deve ser entendido de uma forma absolutamente positiva - desde que você não seja particularmente alto e pesado. É fino, leve, ágil e acessível. Todos os controlos, mas também o motor, não sobrecarregam. Se procura um desempenho espetacular, deve optar pela Z 900, mas se procura uma moto ágil e fácil de conduzir, ficará satisfeito.

Manuseamento muito acessível

Muito compacta e fácil de manobrar

A moto parece leve e compacta

Dá muita confiança aos pequenos condutores

Alavancas ajustáveis

Não há espaço suficiente na moto para condutores altos

a moto parece uma classe mais pequena do que a 650cc em geral

o motor parece um pouco fraco

a posição de assento é muito defensiva

o guiador é demasiado estreito e demasiado puxado para uma moto naked.

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

A Ducati conseguiu elevar a Scrambler Icon a um novo nível. Com inúmeros retoques nos locais mais importantes, foram rectificados antigos factores de perturbação e criados novos destaques. Qualquer pessoa que procure uma mota visualmente apelativa e que ofereça um manuseamento simples e intuitivo deve ter em vista a Scrambler Icon 2023

Comportamento de resposta do motor

baixa produção de calor

manuseamento estável e fácil

pacote eletrónico

novo ecrã

vasta seleção de cores

Uma mota com um lado de chocolate ótico

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z650 vs Ducati Scrambler Icon

There are a few key differences between a Kawasaki Z650 2023 and a Ducati Scrambler Icon 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Scrambler Icon 2023 is about 55% higher. Compared to Ducati Scrambler Icon 2023 there are more Kawasaki Z650 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 243 compared to 22. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Icon with 114 days compared to 146 days for the Kawasaki Z650. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the Kawasaki Z650 and 30 reviews for the Ducati Scrambler Icon since model year 2015. The first review for the Kawasaki Z650 was published on 08/11/2016 and now has more than 25 000 views. This compares to more than 25 400 views for the first review on Ducati Scrambler Icon published on 01/10/2014.

Preço Kawasaki Z650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Scrambler Icon

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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