KTM 890 Duke R 2023 vs. KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

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Visão geral - KTM 890 Duke R 2023 vs KTM 1290 Super Adventure 2015

The KTM 890 Duke R 2023 and the KTM 1290 Super Adventure 2015 are both powerful motorcycles with impressive specifications. However, there are some notable differences between the two models.

Starting with the engines, the KTM 890 Duke R 2023 is equipped with a 2-cylinder engine with a bore of 90.7 mm and a stroke of 68.8 mm. It produces 121 HP of power and 99 Nm of torque. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure 2015 features a 2-cylinder engine with a larger bore of 108 mm and a stroke of 71 mm. It delivers a higher power output of 160 HP and a torque of 140 Nm. Therefore, the KTM 1290 Super Adventure 2015 has a more powerful engine compared to the KTM 890 Duke R 2023.

In terms of suspension, both models feature WP suspension components. The KTM 890 Duke R 2023 has a telescopic upside-down fork at the front and a WP rear suspension. Similarly, the KTM 1290 Super Adventure 2015 also has a telescopic upside-down fork at the front and a WP rear suspension. Both models offer high-quality suspension systems that provide excellent handling and stability.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

When it comes to chassis, both motorcycles have a chromium-molybdenum frame and a tubular frame type. This ensures a strong and rigid structure, contributing to the overall stability and performance of the bikes.

In terms of braking, both models are equipped with four-piston radial calipers at the front, providing powerful and responsive braking performance. This ensures safe and controlled stopping power in various riding conditions.

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Duke R 2023 has a narrower front tire width of 120 mm and a smaller fuel tank capacity of 14 liters. It has a dry weight of 166 kg. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure 2015 has a wider front tire width of 120 mm and a larger fuel tank capacity of 30 liters. It has a higher dry weight of 229 kg. Therefore, the KTM 890 Duke R 2023 is lighter and more nimble compared to the KTM 1290 Super Adventure 2015.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

In terms of equipment, both models offer advanced features. The KTM 890 Duke R 2023 comes with connectivity, LED headlights, and a TFT screen. The KTM 1290 Super Adventure 2015 is equipped with curve lights, heated seats, a main stand, and LED curve lights. Both models provide a range of electronic aids such as ABS, riding modes, traction control, and cruise control.

In terms of weaknesses, the KTM 890 Duke R 2023 has a more demanding riding position compared to the base model, and the tight basic configuration may not be suitable for everyone. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure 2015 has a small windshield and a windshield locking lever on the right side, which may be inconvenient for some riders. Additionally, the power delivery below 2000 rpm can be somewhat irregular.

In conclusion, the KTM 890 Duke R 2023 and the KTM 1290 Super Adventure 2015 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The KTM 890 Duke R 2023 offers a powerful engine, responsive handling, and advanced electronics, while the KTM 1290 Super Adventure 2015 provides even more power, comprehensive electronic features, and a larger fuel tank capacity. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas KTM 890 Duke R 2023 em comparação com KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 890 Duke R 2023
KTM 1290 Super Adventure 2015

Motor e unidade de tração

FuroFuro90.7 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.8 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor121 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário99 NmBinário140 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,750 rpmRpm ao binário6,750 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação890 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,482 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento834 mmAltura do assento860 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)166 kgPeso seco (com ABS)229 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível30 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoLuzes de curva

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

A KTM 890 Duke R é o estágio evolutivo mais desportivo da 890 Duke. Mais potência, chassis mais firme, travões mais afiados - estes ingredientes, juntamente com o já baixo peso do veículo, fazem dela uma verdadeira máquina de precisão. Uma moto rápida e fixe para os fetichistas da diversão, para os ambiciosos aquecedores de pista caseiros e, por último, mas não menos importante, uma verdadeira recomendação para os visitantes de trackday. No entanto, o posicionamento desportivo da parte superior do corpo e o ângulo um pouco mais agudo dos joelhos são feitos à custa do conforto. Por último, mas não menos importante, a suspensão ajustável na configuração básica é realmente afinada de forma nítida. Se você quiser desfrutar do potente motor 890 e da eletrônica de alta qualidade um pouco mais confortavelmente, você ainda pode ir para o modelo básico com uma consciência clara.

motor potente e cheio de rotações

resposta finamente controlável

boa alavanca de velocidades (opcional)

posição de assento desportiva garante uma excelente sensação de roda dianteira

suspensão ajustável de alta qualidade

travões Brembo potentes

baixo peso do veículo

eletrónica extensiva (parcialmente opcional)

A posição sentada é mais exigente do que no modelo básico

a configuração básica apertada não é do agrado de todos

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

A 1290 Super Adventure é corretamente apresentada pela KTM como um porta-estandarte da aventura. Equipada com eletrónica sofisticada e quase tudo o que se pode precisar numa grande enduro de turismo, recomenda-se como esperado para o longo prazo. No entanto, o que não se vê imediatamente pela sua aparência volumosa é que a Super Adventure, tal como as suas irmãs 1190, é uma máquina incrivelmente divertida. Especialmente em curvas apertadas, é uma diversão inacreditável. A eletrónica controla a tração, o chassis e a gestão do motor de forma tão discreta que se pode concentrar totalmente e, acima de tudo, com segurança, na aceleração. Nas rectas intermédias, os 160 cv de potência asseguram que a 1290 Super Adventure também pode cumprir os requisitos desportivos e, portanto, dificilmente é ultrapassada em termos de universalidade.

Motor muito potente e confiante

comportamento desportivo e ágil

pacote eletrónico abrangente

interação de muitas funcionalidades electrónicas

suspensão semi-ativa

ABS para curvas

controlo de tração ajustável

controlo da velocidade de cruzeiro

grande depósito de combustível de 30 litros

bancos aquecidos

suporte principal

luzes de curva LED.

Para-brisas muito recortado

alavanca de bloqueio do para-brisas do lado direito

potência abaixo das 2000 rotações um pouco irregular

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 890 Duke R vs KTM 1290 Super Adventure

There are a few key differences between a KTM 890 Duke R 2023 and a KTM 1290 Super Adventure 2015. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2023 is about 10% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure 2015 there are more KTM 890 Duke R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 38 compared to 7. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure with 82 days compared to 84 days for the KTM 890 Duke R. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 890 Duke R and 18 reviews for the KTM 1290 Super Adventure since model year 2015. The first review for the KTM 890 Duke R was published on 05/11/2019 and now has more than 126 600 views. This compares to more than 8 100 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure published on 19/08/2014.

Preço KTM 890 Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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