Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009 vs. Kawasaki Z900 2018

Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

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Overview - Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009 vs Kawasaki Z900 2018

Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Technical Specifications Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009 compared to Kawasaki Z900 2018

Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009
Kawasaki Z900 2018

Motor e unidade de tração

FuroFuro88.9 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral96.8 mmAcidente vascular cerebral56 mm
BinárioBinário115 NmBinário98.6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário7,700 rpm
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoCadeia
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,584 ccmDeslocação948 ccm

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

ComprimentoComprimento2,640 mmComprimento2,070 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,625 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento715 mmAltura do assento795 mm

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

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Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

No disputadíssimo segmento das motos naked, a Z900 joga mesmo na frente. Acima de tudo, o seu motor é absolutamente fantástico, funciona de forma incrivelmente sedosa e oferece uma potência rica em todas as rotações - como convém a um quatro cilindros japonês. O seu aspeto desportivo e agressivo corresponde a isto. Não necessita de sinos e assobios electrónicos, mas ainda assim transmite muita confiança quando segue as curvas, trava e acelera. O assento baixo é especialmente benéfico para os condutores mais pequenos, mas os condutores mais altos podem sentir falta de um ângulo de joelho mais plano em longas distâncias. O baixo peso e a compacidade tornam a Z900 particularmente ágil e fácil de manusear. Um canhão desportivo que também é extremamente apelativo em termos de preço

Motor potente e sedoso

som excelente

chassis

aspeto elegante e desportivo

posição de assento baixa

fácil manuseamento e manobrabilidade.

Falta de controlo da tração

o ângulo do joelho é cansativo para os condutores altos a longo prazo

Price Comparison Avarage Market Price Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT vs Kawasaki Z900

Price Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT

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Price Kawasaki Z900

Model year
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