Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs. Honda VTR 1000 SP-2 2005

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda VTR 1000 SP-2 2005

Honda VTR 1000 SP-2 2005

Loading...

Visão geral - Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs Honda VTR 1000 SP-2 2005

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda VTR 1000 SP-2 2005

Honda VTR 1000 SP-2 2005

Especificações técnicas Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 em comparação com Honda VTR 1000 SP-2 2005

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Honda VTR 1000 SP-2 2005
Mostrar tudo
Apenas o mesmo
Diferenças
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Honda VTR 1000 SP-2 2005
Honda VTR 1000 SP-2 2005

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Os fãs exigiram-na e a Honda cumpriu: A nova CBR1000RR Fireblade SP é a Blade mais desportiva de sempre. Pela primeira vez, ela agora tem um foco claro na pista de corrida. Muitos dos seus pontos fortes, como o comportamento maravilhosamente estável e direto ou o desempenho de travagem, também podem ser explorados na estrada rural. Mas especialmente no capítulo do motor, a Honda seguiu um caminho claro: sem compromissos, a potência e o tempo por volta estão em primeiro lugar. Isto reflecte-se sobretudo no facto de, abaixo das 6000 rotações, a potência ser bastante reduzida, o que, por sua vez, não é o ideal na estrada rural. Mas se isso não o incomoda, ficará satisfeito com a nova Fireblade. A Honda não correu riscos e simplesmente trouxe os melhores parceiros para a SP: Akrapovic, Öhlins e Brembo foram os parceiros de confiança da equipa Honda. Naturalmente, todos estes componentes também têm um preço correspondente.

Motor incrivelmente potente

geometria super desportiva, mas com boa ergonomia

pacote eletrónico de última geração

feedback super nítido de todos os componentes

ponto de travagem transparente e potente

suspensão Öhlins ajustável eletronicamente.

a transmissão e a entrega de potência do motor foram concebidas principalmente para a pista de corridas, não se passa muito até cerca de 6000 rotações

não há controlo de velocidade de cruzeiro

Honda VTR 1000 SP-2 2005

Honda VTR 1000 SP-2 2005

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CBR1000RR-R Fireblade SP vs Honda VTR 1000 SP-2

Preço Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda VTR 1000 SP-2

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISSchuberthMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH