KTM 690 Duke 2012 vs. Yamaha XSR700 2015
KTM 690 Duke 2012
Yamaha XSR700 2015
Visão geral - KTM 690 Duke 2012 vs Yamaha XSR700 2015
The KTM 690 Duke 2012 and the Yamaha XSR700 2015 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience.
Starting with the technical specifications, the KTM 690 Duke 2012 is powered by a 1-cylinder engine with a displacement of 690cc. It produces 70 horsepower and 70 Nm of torque. The engine is liquid-cooled, ensuring efficient performance. On the other hand, the Yamaha XSR700 2015 features a 2-cylinder engine with a displacement of 689cc. It delivers slightly more power with 75 horsepower and 68 Nm of torque. Similar to the KTM, it also has a liquid-cooled system.
In terms of suspension, the KTM 690 Duke 2012 is equipped with a telescopic upside-down fork at the front, providing precise handling and maneuverability. The Yamaha XSR700 2015 also features a telescopic fork but does not specify whether it is upside-down or not.
KTM 690 Duke 2012
Moving on to the chassis, the KTM 690 Duke 2012 has a chromium-molybdenum frame, which ensures strength and durability. On the other hand, the Yamaha XSR700 2015 has a steel frame, which may not be as lightweight but still offers stability and rigidity.
Both bikes have four-piston front brakes, providing excellent stopping power. The KTM 690 Duke 2012 utilizes cable-operated systems, while the Yamaha XSR700 2015 comes with ABS, offering advanced assistance to the rider.
In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120mm and a front tire diameter of 17 inches. However, the Yamaha XSR700 2015 has a wider rear tire with a width of 180mm. The KTM 690 Duke 2012 has a rear tire width of 160mm. Both bikes have a 17-inch rear tire diameter. The KTM 690 Duke 2012 has a longer wheelbase of 1466mm compared to the Yamaha XSR700 2015's 1405mm. The seat height of the KTM is 835mm, while the Yamaha has a slightly lower seat height of 815mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.
Yamaha XSR700 2015
Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The KTM 690 Duke 2012 is extremely fast and smooth, with a precise and maneuverable chassis. It is also highly agile, making it a great choice for riders who enjoy spirited riding. However, it may take some time for riders to get used to its handling in curves.
On the other hand, the Yamaha XSR700 2015 has a highly agile engine and a comfortable yet sporty chassis. The seating position is comfortably upright, and the bike has a retro visual appeal. It also comes with a complete instrumentation and offers a wide range of accessories. However, the suspension may be too soft for extremely sporty riding, and the digital tachometer can be difficult to read. Additionally, the price of the Yamaha XSR700 2015 is higher compared to the basic MT-07 model.
In conclusion, both the KTM 690 Duke 2012 and the Yamaha XSR700 2015 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The KTM offers a fast and smooth ride with precise handling, while the Yamaha provides a comfortable and sporty experience with a retro look. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.
Especificações técnicas KTM 690 Duke 2012 em comparação com Yamaha XSR700 2015
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
KTM 690 Duke 2012
Mais de uma década após o seu lançamento, a KTM 690 Duke continua a ser uma moto fascinante com o seu próprio carácter. A tentativa de transformar a rebelde Duke numa moto com maior apelo de massas provou ser uma estratégia bem sucedida. A combinação de um excelente motor LC4, manuseamento direto e uma boa relação qualidade/preço continua a torná-la uma opção atractiva para os motociclistas que procuram algo especial. Embora os modelos de dois cilindros mais recentes sejam superiores em termos de suavidade de funcionamento e conforto, a 690 Duke oferece uma rapidez e carácter que só um monocilíndrico de grandes dimensões pode proporcionar. Como moto usada, provou ser surpreendentemente estável em termos de valor e durável - desde que se preste atenção à manutenção regular.
Yamaha XSR700 2015
A XSR é a moto perfeita para o dia a dia. Visualmente é uma festa para os olhos, tem uma quantidade incrível de potência, mas continua a ser leve e ágil. A posição do assento permite A posição do assento permite viagens mais longas, uma vez que a bagagem pode ser transportada nas costas sem qualquer problema. A própria XSR não sabe exatamente o que quer ser agora. Mas eu mas acho a mistura resultante bastante excitante. Por isso, se não quiser (ou não puder) ter motos diferentes na garagem, a XSR é uma óptima escolha. Servida muito bem. Tem tudo o que se espera de uma mota. Num hotel, falar-se-ia de uma oferta com tudo incluído. É perfeita para É perfeita para a deslocação diária para o escritório, para as excursões de fim de semana e para os passeios mais pequenos a sul. Mesmo com um passageiro, a moto é muito fácil de deslocar. Como de costume da Yamaha, a moto causa uma impressão muito sólida. Tudo simplesmente funciona aqui. O escapamento é agradavelmente silencioso, mas a partir de 5000 rpm produz um som muito atraente e gutural. A parte traseira é uma questão de gosto. Pessoalmente, eu reconstruiria a traseira e removeria os elementos plásticos. Também considero os espelhos retrovisores de série um pouco grandes. O visual retro não foi bem conseguido aqui. No entanto, isto pode ser alterado muito rapidamente e facilmente graças aos muitos acessórios. O painel de instrumentos é basicamente fácil de ler. No entanto, muita informação é espaço. Aqui, o design e a funcionalidade chocam um pouco. Resumido numa frase: A mota perfeita para todos os desafios.
Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 690 Duke vs Yamaha XSR700
There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2012 and a Yamaha XSR700 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 16. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 50 days compared to 155 days for a Yamaha XSR700. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 26 reviews for the Yamaha XSR700 since model year 2015. The first review for the KTM 690 Duke was published on 28/09/2007 and now has more than 14 800 views. This compares to more than 13 700 views for the first review on Yamaha XSR700 published on 22/07/2015.
