BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 2021
BMW R 1200 GS Adventure 2015
Harley-Davidson Pan America 1250 2021
Visão geral - BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs Harley-Davidson Pan America 1250 2021
BMW R 1200 GS Adventure 2015
Harley-Davidson Pan America 1250 2021
Especificações técnicas BMW R 1200 GS Adventure 2015 em comparação com Harley-Davidson Pan America 1250 2021
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
BMW R 1200 GS Adventure 2015
Como o mais bem sucedido fornecedor de enduros de turismo de grande volume, a BMW tem sido muito bem sucedida em estabelecer a grande R 1200 GS Adventure como a derradeira moto de turismo de longa distância. Com base na dinâmica de condução e na elevada competência todo-o-terreno e de turismo da R 1200 GS convencional, a Adventure representa a solução máxima para os condutores de turismo todo-o-terreno. Com a sua carenagem volumosa e o depósito de 30 litros, o motor de 125 cv tem mais para transportar, mas mantém um elevado grau de agilidade. Nada é poupado em termos de equipamento, a grande Adventure oferece o programa completo: ABS, ASC (Controlo Automático de Estabilidade) e dois modos de condução "Rain" e "Road" são de série.
Harley-Davidson Pan America 1250 2021
A Pan America 1250 é a primeira tentativa da Harley-Davidson no segmento das grandes enduros de turismo e foi definitivamente bem sucedida! Para além de algumas falhas, bastante insignificantes, a Pan America 1250 Special é uma boa moto de aventura que até agrada pelas suas qualidades fora de estrada. O motor Revolution Max V2 tem um carácter desportivo, colocando-a perfeitamente na classe das motos de enduro de luxo. Com caraterísticas inovadoras, como o Adaptive Ride Height System, os americanos podem até conseguir adquirir um maior número de novos clientes para quem os suspeitos habituais no segmento das grandes motos de enduro são demasiado elevados.
