Kawasaki Z900 SE 2023 vs. Honda CB1000R Black Edition 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Honda CB1000R Black Edition 2023

Honda CB1000R Black Edition 2023

Loading...

Visão geral - Kawasaki Z900 SE 2023 vs Honda CB1000R Black Edition 2023

In terms of technical specifications, the Kawasaki Z900 SE 2023 and the Honda CB1000R Black Edition 2023 are both equipped with inline four-cylinder engines. However, the Honda CB1000R Black Edition has a more powerful engine, producing 145 HP compared to the Kawasaki Z900 SE's 125 HP. The Honda also has a higher torque output of 104 Nm, while the Kawasaki has a torque of 98.6 Nm. Both bikes have a fuel injection system and liquid cooling.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. The Kawasaki Z900 SE has an Öhlins rear shock absorber, while the Honda CB1000R Black Edition has a Showa rear shock absorber. Both bikes offer adjustable suspension settings for compression, preload, and rebound.

In terms of the chassis, both bikes have a steel frame. The Kawasaki Z900 SE has a double-cradle frame, while the Honda CB1000R Black Edition has a spine frame. Both bikes have dual disc front brakes with four-piston calipers, but the Honda has larger diameter discs at 310 mm compared to the Kawasaki's 300 mm. The Honda also features radial brake technology.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Both bikes are equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride-by-wire, and traction control. The Honda CB1000R Black Edition also has quick shift technology, allowing for smoother and faster gear changes.

In terms of dimensions and weight, both bikes have a 17-inch front and rear tire diameter. The Kawasaki Z900 SE has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, while the Honda CB1000R Black Edition has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm. The Kawasaki has a slightly shorter wheelbase of 1450 mm compared to the Honda's 1455 mm. The seat height of the Kawasaki is 795 mm, while the Honda has a higher seat height of 830 mm. The Kawasaki weighs 210 kg, while the Honda weighs 212 kg.

In terms of equipment, both bikes are equipped with LED headlights and a TFT display. The Honda CB1000R Black Edition also features a 5-inch TFT display.

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 SE 2023 offers a powerful and pleasantly sounding four-cylinder engine, high-quality chassis components with an Öhlins rear suspension, strong Brembo M4-32 brakes, good ergonomics, and easy handling.

Honda CB1000R Black Edition 2023

Honda CB1000R Black Edition 2023

On the other hand, the Honda CB1000R Black Edition 2023 offers a powerful engine, smooth gearbox, agile handling, a 5-inch TFT display, and an elegant appearance.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Z900 SE 2023 does not have quick shift technology or angle-sensitive traction control and ABS due to the absence of an IMU. It also has a relatively high weight.

The Honda CB1000R Black Edition 2023 has a higher seat height, which may be a disadvantage for shorter riders.

Especificações técnicas Kawasaki Z900 SE 2023 em comparação com Honda CB1000R Black Edition 2023

Kawasaki Z900 SE 2023
Honda CB1000R Black Edition 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73.4 mmFuro75 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral56.5 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor145 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpm
BinárioBinário98.6 NmBinário104 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,700 rpmRpm ao binário8,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.8 Taxa de compressão11.6
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação948 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaÖhlinsMarcaShowa
ViagensViagens140 mmViagens131 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroEspinha dorsal
AncinhoAncinho65 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho105 mmTrilho100 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro256 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,070 mmComprimento2,120 mm
LarguraLargura820 mmLargura789 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,090 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,455 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento830 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)210 kgPeso da berma (com ABS)212 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
Ruído estacionárioRuído estacionário97 dBRuído estacionário97 dB

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

A Z900 SE não é apenas uma adição bem-sucedida à Z900 normal, mas na verdade a versão melhor e mais sensata. Porque a forquilha refinada, o amortecedor de suspensão Öhlins, que não é totalmente ajustável mas é mais reativo, e o sistema de travagem Brembo M4.32 mais rápido tornam a SE refrescantemente mais desportiva e valem bem o preço extra - especialmente se também tiver em conta o aspeto fantástico dos componentes Prestige! No entanto, o facto de uma alavanca de mudanças rápida não estar disponível a um custo adicional irá prejudicar os verdadeiros entusiastas do desporto. Se conseguir viver com o peso relativamente elevado de mais de 214 quilos, obtém uma moto naked suficientemente manejável.

Motor de quatro cilindros potente e agradavelmente sonoro

componentes de chassis de alta qualidade, Öhlins na traseira

travões Brembo M4-32 fortes

boa ergonomia

fácil manuseamento.

Não há mudanças rápidas, nem mesmo opcionais

não há controlo de tração dependente do ângulo de inclinação e não há ABS em curva devido à ausência da IMU

peso elevado

Honda CB1000R Black Edition 2023

Honda CB1000R Black Edition 2023

Nobre, digna e incrivelmente potente. A CB1000R Black Edition faz uma bela figura tanto em frente à ópera como num passeio desportivo na estrada rural. Mesmo com carga total, a unidade de potência exala uma compostura pura, enquanto o chassis e os componentes dos travões também lidam bem com a potência e o peso. Um excelente conjunto completo de motos naked que transmite a qualidade Honda por completo.

motor potente Caixa de velocidades suave Manuseamento ágil ecrã TFT de 5 polegadas

aspeto elegante

A altura do assento pode tornar-se um obstáculo para os pilotos mais pequenos

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 SE vs Honda CB1000R Black Edition

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 SE 2023 and a Honda CB1000R Black Edition 2023. In terms of price, the actual average price of a Honda CB1000R Black Edition 2023 is about 13% higher. Compared to Honda CB1000R Black Edition 2023 there are less Kawasaki Z900 SE 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 53 compared to 58. It takes less time to sell a Honda CB1000R Black Edition with 86 days compared to 148 days for the Kawasaki Z900 SE. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Kawasaki Z900 SE and 5 reviews for the Honda CB1000R Black Edition since model year 2021. The first review for the Kawasaki Z900 SE was published on 16/09/2021 and now has more than 37 200 views. This compares to more than 97 700 views for the first review on Honda CB1000R Black Edition published on 02/11/2020.

Preço Kawasaki Z900 SE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB1000R Black Edition

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH