Suzuki SV 650 2016 vs. Suzuki GSX-R 750 2007

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

Suzuki GSX-R 750 2007

Suzuki GSX-R 750 2007

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Visão geral - Suzuki SV 650 2016 vs Suzuki GSX-R 750 2007

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

Suzuki GSX-R 750 2007

Suzuki GSX-R 750 2007

Especificações técnicas Suzuki SV 650 2016 em comparação com Suzuki GSX-R 750 2007

Suzuki SV 650 2016
Suzuki GSX-R 750 2007

Motor e unidade de tração

TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação645 ccmDeslocação749 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,445 mmDistância entre eixos1,400 mm
Altura do assentoAltura do assento785 mmAltura do assento810 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.8 lCapacidade do depósito de combustível16.5 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

A nova SV650 continua o minimalismo visual das duas primeiras gerações da SV650, mas baseia-se tecnicamente na sua antecessora direta, a SFV650 Gladius - duas excelentes jogadas que transformam a muito moderna SV650 num clássico. O design enquadra-se perfeitamente na era de muitas conversões retro, mas no interior também existem truques modernos que facilitam o arranque, especialmente para os principiantes. O motor, por outro lado, também pode convencer os condutores avançados; a sensação típica da V2 é maravilhosa. Não se deve esperar extrema desportividade no chassis e nos travões, mas o preço de pouco menos de 6400 euros (na Alemanha) é uma afirmação que a concorrência terá de engolir.

Motor ágil e potente

som típico do V2

posição de assento agradável e baixa

manuseamento fácil

chassis confortável

travões com bom controlo

Tacómetro digital pouco legível

Suzuki GSX-R 750 2007

Suzuki GSX-R 750 2007

Todos os condutores que não se importam com as restrições de classe na pista de corridas e não se divertem o suficiente na estrada com uma 600 encontrarão um bom compromisso com a 750. No entanto, os condutores de 1000cc satisfeitos ficarão com a 1000cc. A performance de 1000cc com manuseamento de 600cc não está (ainda) disponível. Mas quase!

A média dourada em todos os aspectos

motor que faz altas rotações

potência suficiente para a estrada

suficientemente rápido na pista de corridas

Os componentes do chassis não são de qualidade suficientemente elevada para uma utilização séria em pista

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki SV 650 vs Suzuki GSX-R 750

Preço Suzuki SV 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-R 750

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH