Ducati Streetfighter V2 2023 vs. Yamaha MT-09 2020

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

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Visão geral - Ducati Streetfighter V2 2023 vs Yamaha MT-09 2020

The Ducati Streetfighter V2 2023 and the Yamaha MT-09 2020 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced features.

Starting with the Ducati Streetfighter V2 2023, it is equipped with a V2 high-revving engine that delivers 153 HP of power and 101.4 Nm of torque. The fuel system uses injection technology, and it has a displacement of 955cc. The bike features a liquid-cooled engine and a 2-cylinder configuration. The suspension system includes a telescopic upside-down fork at the front and a single swingarm suspension with a monoshock at the rear. The frame is made of aluminum and has a monocoque design. The front brakes consist of dual discs with a diameter of 320mm. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as riding modes, cornering ABS, ride-by-wire, quick shifter, traction control, and anti-wheelie. The dimensions include a front tire width of 120mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 180mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1465mm, a seat height of 845mm, a curb weight of 200kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 17 liters.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

On the other hand, the Yamaha MT-09 2020 features an inline 3-cylinder engine that produces 115 HP of power and 87.5 Nm of torque. It also uses injection technology for the fuel system and has a displacement of 847cc. Similar to the Ducati, it has a liquid-cooled engine and a telescopic upside-down fork at the front. The rear suspension consists of a swingarm with a monoshock. The frame is made of aluminum and has a twin-tube design. The front brakes are dual discs with a diameter of 298mm. The bike is equipped with ABS, quick shifter, and traction control as advanced rider assistance systems. In terms of dimensions, it has a front tire width of 120mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 180mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1440mm, a seat height of 815mm, a curb weight of 193kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 14 liters.

In terms of strengths, the Ducati Streetfighter V2 2023 stands out with its high-revving V2 engine, comprehensive electronic package, responsive chassis, powerful brakes, precise handling, sporty and refined appearance, and a sporty yet accessible seating position. On the other hand, the Yamaha MT-09 2020 excels with its powerful engine and ample torque, as well as fine control over the traction control system.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

However, both bikes have their weaknesses. The Ducati Streetfighter V2 2023 lacks a fuel indicator and the engine can be jerky at low revs. There is also a heat buildup under the rider's seat. The Yamaha MT-09 2020 does not have a blipper function, and the high handlebars provide little feedback. The throttle response can be rough, and the ABS system has early regulation.

In conclusion, both the Ducati Streetfighter V2 2023 and the Yamaha MT-09 2020 offer impressive performance and advanced features. The Ducati excels in terms of engine power, electronic package, and overall sporty appeal, while the Yamaha stands out with its powerful engine and fine control over the traction control system. However, both bikes have their weaknesses, such as the lack of a fuel indicator in the Ducati and the rough throttle response in the Yamaha. Ultimately, the choice between these two models will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Ducati Streetfighter V2 2023 em comparação com Yamaha MT-09 2020

Ducati Streetfighter V2 2023
Yamaha MT-09 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro100 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60.8 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor153 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário101.4 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação955 ccmDeslocação847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens120 mmViagens137 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens130 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroMonocoqueTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho66 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho94 mmTrilho103 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,465 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)200 kgPeso da berma (com ABS)193 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Com a Streetfighter V2, a Ducati modificou a super desportiva Panigale V2 e tornou-a adequada para o uso diário. Apesar da sua semelhança visual com a Streetfighter V4, tem um carácter próprio e também tem ares e graças que tornam a vida com ela um pouco difícil, mas interessante por outro lado. O motor irregular a baixas rotações não incomoda obviamente os Ducatisti, que ficam satisfeitos com os 153 cv que se mantêm bem no acelerador, os componentes do chassis de resposta precisa, os travões de alta qualidade e o equipamento eletrónico completo - apenas o indicador de combustível foi esquecido. No entanto, à semelhança das suas qualidades de condução, a Streetfighter V2 também tem um preço mais elevado, na direção das motos hiper-nuas.

motor V2 de alta rotação

pacote eletrónico abrangente

chassis de série de elevada capacidade de resposta

travões potentes

manuseamento preciso

aspeto desportivo e requintado

posição de assento desportiva e acessível

Não há indicador de combustível

O motor dá solavancos a baixas rotações

Acumulação de calor debaixo do banco do condutor

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Andar depressa é possível, mas é cansativo. O guiador alto é contraproducente na pista de corrida e exige muito esforço físico. A MT-09 não consegue acompanhar o ritmo da Street Triple R, mesmo com a suspensão WP.

Motor potente com bastante binário

Controlo fino do controlo de tração

Sem função blipper

Guiador alto dá pouco feedback

Resposta áspera do acelerador

ABS de regulação precoce

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Streetfighter V2 vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V2 2023 and a Yamaha MT-09 2020. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V2 2023 is about 90% higher. Compared to Yamaha MT-09 2020 there are more Ducati Streetfighter V2 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 27 compared to 8. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 71 days compared to 110 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Ducati Streetfighter V2 was published on 11/11/2021 and now has more than 59 900 views. This compares to more than 39 900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 10/06/2013.

Preço Ducati Streetfighter V2

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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