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Vespa GTS 300 Super Racing Sixties 2022 vs. KTM 390 Adventure 2023

Vespa GTS 300 Super Racing Sixties 2022

Vespa GTS 300 Super Racing Sixties 2022

KTM 390 Adventure 2023

KTM 390 Adventure 2023

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Visão geral - Vespa GTS 300 Super Racing Sixties 2022 vs KTM 390 Adventure 2023

Vespa GTS 300 Super Racing Sixties 2022

Vespa GTS 300 Super Racing Sixties 2022

KTM 390 Adventure 2023

KTM 390 Adventure 2023

Especificações técnicas Vespa GTS 300 Super Racing Sixties 2022 em comparação com KTM 390 Adventure 2023

Vespa GTS 300 Super Racing Sixties 2022
KTM 390 Adventure 2023
Vespa GTS 300 Super Racing Sixties 2022
Vespa GTS 300 Super Racing Sixties 2022
KTM 390 Adventure 2023
KTM 390 Adventure 2023

Motor e unidade de tração

FuroFuro75 mmFuro89 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63 mmAcidente vascular cerebral60 mm
Potência do motorPotência do motor23.8 HPPotência do motor44 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário26 NmBinário37 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,250 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemForça centrífugaTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação278 ccmDeslocação373.2 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraSuporteSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro230 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapanteSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro12 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro12 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,375 mmDistância entre eixos1,430 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível8.5 lCapacidade do depósito de combustível14.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2
GamaGama265 kmGama430 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO274 g/kmEmissões combinadas de CO278 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado3.2 l/100kmConsumo de combustível combinado3.37 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Vespa GTS 300 Super Racing Sixties 2022

Vespa GTS 300 Super Racing Sixties 2022

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

KTM 390 Adventure 2023

KTM 390 Adventure 2023

A pequena 390 Adventurr pode ser vista como uma máquina absolutamente versátil na sua classe e uma verdadeira vencedora na relação qualidade-preço. O pacote eletrónico de alta qualidade e o potente monocilíndrico fazem dela uma máquina de pura diversão que não sobrecarrega os condutores inexperientes em estrada e fora dela, mas que os apoia. A posição de assento desportiva mas confortável e a boa proteção contra o vento tornam possíveis viagens ainda mais longas. Independentemente da superfície em que se conduza, a 390 Adventure é muito divertida - mas sobretudo nas curvas apertadas!

Motor potente

chassis ajustável

boa proteção contra o vento

relação preço/desempenho de topo

pacote eletrónico de alta qualidade, incluindo controlo de tração dependente do ângulo de inclinação e ABS em curva

Quickshifter+ opcional

máquina verdadeiramente divertida em qualquer superfície.

Um pouco compacto demais para pilotos altos

Comparação de preços Preço médio de mercado Vespa GTS 300 Super Racing Sixties vs KTM 390 Adventure

Preço Vespa GTS 300 Super Racing Sixties

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 390 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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