SWM SM 500 R 2020 vs. Honda CRF250L 2020

SWM SM 500 R 2020

SWM SM 500 R 2020

Honda CRF250L 2020

Honda CRF250L 2020

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Visão geral - SWM SM 500 R 2020 vs Honda CRF250L 2020

SWM SM 500 R 2020

SWM SM 500 R 2020

Honda CRF250L 2020

Honda CRF250L 2020

Especificações técnicas SWM SM 500 R 2020 em comparação com Honda CRF250L 2020

SWM SM 500 R 2020
Honda CRF250L 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro97 mmFuro76 mm
Curso do pistãoCurso do pistão67,8 mmCurso do pistão55 mm
Potência do motorPotência do motor34 cvPotência do motor25 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima7500 rpmRpm na potência máxima8500 rpm
BinárioBinário35 NmBinário22,6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4500 rpmRpm ao binário6750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12,9 Taxa de compressão10,7
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada501 ccmCilindrada249 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro43 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão250 mmCurso da suspensão250 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
Curso da suspensãoCurso da suspensão290 mmCurso da suspensão240 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro256 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro220 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro120 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2112 mmComprimento2195 mm
LarguraLargura815 mmLargura815 mm
AlturaAltura1219 mmAltura1195 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1465 mmDistância entre eixos1445 mm
Altura do assentoAltura do assento920 mmAltura do assento875 mm
Peso em ordem de marchaPeso em ordem de marcha140 kgPeso em ordem de marcha146 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível8 lCapacidade do depósito de combustível7,8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

SWM SM 500 R 2020

SWM SM 500 R 2020

A SM 500R não é uma supermoto puro-sangue que só quer ser conduzida numa pista de karting. Também se pode divertir com ela, mas as curvas estreitas e as passagens de montanha são a sua casa. Graças ao seu assento confortável e à sua posição de condução agradável, também é agradável fazer pequenos passeios. Para além dos componentes bem conhecidos, a SWM também aposta num preço razoável.

fácil de conduzir

muito boa maneabilidade

muito confortável para uma Supermoto

Com 140 kg, é um pouco pesado para um monocilindro

o ABS regula muito cedo

Honda CRF250L 2020

Honda CRF250L 2020

A pequena CRF250L da Honda deve ser levada a sério como uma verdadeira moto todo-o-terreno. Mesmo que a potência não mova montanhas, ela ganha vida quando a superfície pavimentada termina. O que conta aqui não é a velocidade máxima, mas o comportamento estável que apresenta. É por isso que esta Honda acessível também é perfeita para dar os primeiros passos no todo-o-terreno, porque mesmo que a queda não seja planeada: muda de plástico e continua! Se queres deixar o asfalto para trás e explorar o mundo fora de estrada, a CRF250L é a ideal para ti!

Ótica de um enduro de competição

fácil manuseamento

boas características fora de estrada

impressão robusta

design minimalista significa baixos custos de peças sobresselentes.

Guiador poderia ser mais largo

suspensão não regulável

vibrações a altas rotações

Comparação de preços Preço médio de mercado SWM SM 500 R vs Honda CRF250L

Preço SWM SM 500 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CRF250L

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas