Triumph Daytona 675 R 2011 vs. Suzuki GSX-R 600 2009

Triumph Daytona 675 R 2011

Triumph Daytona 675 R 2011

Suzuki GSX-R 600 2009

Suzuki GSX-R 600 2009

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Visão geral - Triumph Daytona 675 R 2011 vs Suzuki GSX-R 600 2009

Triumph Daytona 675 R 2011

Triumph Daytona 675 R 2011

Suzuki GSX-R 600 2009

Suzuki GSX-R 600 2009

Especificações técnicas Triumph Daytona 675 R 2011 em comparação com Suzuki GSX-R 600 2009

Triumph Daytona 675 R 2011
Suzuki GSX-R 600 2009

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro74 mmFuro67 mm
Curso do pistãoCurso do pistão52,3 mmCurso do pistão42,5 mm
Potência do motorPotência do motor125 cvPotência do motor92 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima12 500 rpmRpm na potência máxima13 500 rpm
BinárioBinário72 NmBinário68,6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário11 750 rpmRpm ao binário11 500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12,65 Taxa de compressão12,8
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada675 ccmCilindrada599 ccm

Suspensão dianteira

AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTwin-Spar

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2020 mmComprimento2040 mm
LarguraLargura710 mmLargura715 mm
AlturaAltura1120 mmAltura1125 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1395 mmDistância entre eixos1400 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento810 mm
Peso em ordem de marchaPeso em ordem de marcha185 kgPeso em ordem de marcha196 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17,4 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Daytona 675 R 2011

Triumph Daytona 675 R 2011

A Daytona venceu todas as outras antes de jogar os seus dois últimos trunfos. O som do tubo Arrow obrigatório, que deve ser usado aberto, é provavelmente a coisa mais fixe que alguma vez ouviu. Devido ao processamento optimizado adicional, a peça global é simplesmente muito bonita.

Elementos de amortecimento melhorados

manuseamento preciso

suspensão Öhlins

ABS

sistema de travagem forte

condução melhorada

manejável

ágil.

Foram efectuados alguns pequenos mas importantes ajustamentos

preço de compra bastante elevado.

Suzuki GSX-R 600 2009

Suzuki GSX-R 600 2009

A nova moto não é apenas uma atualização do modelo, mas um conceito geral visivelmente melhor, mesmo para os amadores, que é mais agradável do que qualquer outra 600 anterior.

Peso total relativamente baixo

manuseamento fácil

unidade de potência com boa sonoridade

sistema de travagem preciso

chassis silencioso e estável.

Um pouco abaixo do ótimo na gama de rotações elevadas

conceção inadequada.

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Daytona 675 R vs Suzuki GSX-R 600

Preço Triumph Daytona 675 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-R 600

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas