Honda CB750 Hornet 2023 vs. Suzuki GSX-S950 2021

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

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Visão geral - Honda CB750 Hornet 2023 vs Suzuki GSX-S950 2021

The Honda CB750 Hornet 2023 and the Suzuki GSX-S950 2021 are both naked bikes that offer powerful engines and comfortable seating positions. However, they have some differences in terms of specifications and features.

Starting with the engines, the Honda CB750 Hornet 2023 is equipped with a 755cc inline twin-cylinder engine that produces 92 horsepower and 75 Nm of torque. On the other hand, the Suzuki GSX-S950 2021 features a larger 999cc inline four-cylinder engine that delivers 95 horsepower and 92 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

In terms of suspension, both bikes come with a telescopic front fork and a rear swingarm with a monoshock. However, the Honda CB750 Hornet 2023 has a steel frame, while the Suzuki GSX-S950 2021 features an aluminum frame. This may result in a difference in weight and handling characteristics.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

When it comes to braking, both bikes are equipped with dual disc brakes at the front with four-piston calipers and radial technology. The Honda CB750 Hornet 2023 has 296mm diameter discs, while the Suzuki GSX-S950 2021 has larger 310mm diameter discs. Both bikes also feature ABS for enhanced safety.

In terms of dimensions, the Honda CB750 Hornet 2023 has a narrower front tire width of 120mm compared to the Suzuki GSX-S950 2021's 190mm width. Both bikes have 17-inch wheels and similar seat heights, with the Honda CB750 Hornet 2023 at 795mm and the Suzuki GSX-S950 2021 at 810mm. The Suzuki GSX-S950 2021 has a longer wheelbase of 1460mm compared to the Honda CB750 Hornet 2023's 1420mm.

In terms of weight, the Honda CB750 Hornet 2023 has a curb weight of 190kg with ABS, while the Suzuki GSX-S950 2021 is slightly heavier at 214kg with ABS. The Suzuki GSX-S950 2021 also has a larger fuel tank capacity of 19 liters compared to the Honda CB750 Hornet 2023's 15.2 liters.

In terms of equipment, both bikes come with LED headlights. The Honda CB750 Hornet 2023 also features connectivity and a TFT display, while the Suzuki GSX-S950 2021 has LED daytime running lights.

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Overall, the Honda CB750 Hornet 2023 offers a powerful engine with a good balance of torque and horsepower, excellent brakes, a comfortable seating position, and agile handling. It also comes with comprehensive electronics and an optional quick-shifting gearbox at an affordable price. However, the steel swingarm may not be as visually appealing as the Suzuki GSX-S950 2021's aluminum frame.

On the other hand, the Suzuki GSX-S950 2021 offers a slightly more powerful engine with a good sound, stable brakes, and a comfortable seating position. However, its chassis may be too soft and not adjustable, and the cockpit may have readability issues in bright sunlight.

In conclusion, both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between them will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CB750 Hornet 2023 em comparação com Suzuki GSX-S950 2021

Honda CB750 Hornet 2023
Suzuki GSX-S950 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro87 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63.5 mmAcidente vascular cerebral59 mm
Potência do motorPotência do motor92 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,800 rpm
BinárioBinário75 NmBinário92 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,250 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão12.2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação755 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens130 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens150 mmViagens130 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
AncinhoAncinho25 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho99 mmTrilho100 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro296 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,090 mmComprimento2,115 mm
LarguraLargura780 mmLargura810 mm
AlturaAltura1,085 mmAltura1,080 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,420 mmDistância entre eixos1,460 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)190 kgPeso da berma (com ABS)214 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.2 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2100 g/kmEmissões combinadas de CO2143 g/km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

A nova Hornet 750 é uma naked de grande sucesso que se destaca da maioria dos concorrentes na classe das motos de entrada de gama com o seu motor maravilhosamente ágil e potente, manuseamento e chassis equilibrados, posição de condução confortável e, por último, mas não menos importante, o seu extenso equipamento eletrónico. Na verdade, aproxima-se muito da classe média, apenas o braço oscilante aborrecido e o pneu traseiro 160 estreito (que, no entanto, ajuda enormemente a manobrabilidade) não se enquadram bem neste segmento. No entanto, dificilmente é mais cara do que as motos de entrada de gama e, em vez disso, é alguns, por vezes até muitos milhares mais barata do que as motos de gama média. O que faz dela uma oferta imbatível!

Motor potente e de elevado binário

bons travões

posição de assento confortável

manuseamento ágil

chassis bem equilibrado

eletrónica abrangente

caixa de velocidades rápida opcional e acessível

excelente preço

O braço oscilante da caixa de aço não é particularmente sexy

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

A "pequena" GSX-S950 está muito próxima da GSX-S1000, e é por isso que parece que a sobretaxa de orgulho para a 1000 terá de ser devidamente justificada. No entanto, quem quiser que ela seja tão desportiva como a GSX-S1000, já vai falhar devido à suspensão algo macia e não ajustável. No entanto, este design mais confortável da 950 adapta-se muito bem ao carácter do motor. Com (apenas) 95 cv, o motor, que é idêntico ao GSX-S1000, é projetado para torque de baixo e no meio; há pouco ponto em se contorcer teimosamente. Portanto, se você está procurando uma bicicleta nua comparativamente confortável que seja adequada para A2 e que dificilmente pode ser distinguida visualmente do modelo superior, você pode economizar muito dinheiro!

Motor com bastante potência a partir de baixo

bom som

travões estáveis

posição de assento confortável

Chassis demasiado macio e não ajustável

cockpit pouco legível à luz do sol

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB750 Hornet vs Suzuki GSX-S950

There are a few key differences between a Honda CB750 Hornet 2023 and a Suzuki GSX-S950 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 76. It takes less time to sell a Honda CB750 Hornet with 60 days compared to 298 days for a Suzuki GSX-S950. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda CB750 Hornet and 10 reviews for the Suzuki GSX-S950 since model year 2021. The first review for the Honda CB750 Hornet was published on 08/09/2022 and now has more than 57 900 views. This compares to more than 37 200 views for the first review on Suzuki GSX-S950 published on 16/06/2021.

Preço Honda CB750 Hornet

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-S950

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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