Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. Kawasaki Z1000 2009

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

Loading...

Visão geral - Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Kawasaki Z1000 2009

The Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 and the Kawasaki Z1000 2009 are both naked bikes with inline engines. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the Speed Triple 1200 RS takes the lead with a horsepower of 180, while the Z1000 falls behind with 125 horsepower. The Speed Triple also has a higher torque of 125 Nm compared to the Z1000's 98.7 Nm. This means that the Speed Triple offers more power and acceleration, making it a more thrilling ride.

Both bikes have liquid cooling systems and similar displacement sizes, with the Speed Triple at 1160cc and the Z1000 at 953cc. However, the Speed Triple has three cylinders, while the Z1000 has four. This difference in cylinder count can affect the smoothness and character of the engine.

In terms of chassis, the Speed Triple features an aluminum frame, which is known for its lightweight and rigidity. On the other hand, the Z1000 has a steel frame, which may be slightly heavier but can offer good stability. Both bikes have a double tube frame design.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

When it comes to braking, the Speed Triple is equipped with radial, monobloc dual disc brakes, providing strong stopping power. The Z1000, on the other hand, has petal dual disc brakes. While both bikes have similar tire diameters of 17 inches, the Speed Triple has a smaller fuel tank capacity of 15.5 liters, compared to the Z1000's 18.5 liters.

In terms of dimensions, both bikes have the same wheelbase of 1445mm. However, the Speed Triple has a higher seat height of 830mm, while the Z1000 has a slightly lower seat height of 820mm. This may affect the comfort and ergonomics for different riders.

Moving on to the strengths of each bike, the Speed Triple 1200 RS is praised for its versatility, being easy to ride in city traffic but also capable of high-speed performance. It has a powerful and rev-happy engine, a top-notch gearbox, and can be ridden quietly when needed. The bike is also lightweight and compact, with stable handling even in fast corners. The brakes are strong, and the bike offers precise handling.

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

On the other hand, the Z1000's strengths lie in its relatively high power output, powerful appearance, and good comfort. It also has a great chassis and an acceptable price.

However, both bikes have their weaknesses. The Speed Triple 1200 RS has reported issues with load change reactions at low speeds, a slightly low steering angle, and a narrow knee angle for taller riders. It also has connectivity issues with mobile phones, squeaky brakes, overly defensive traction control even in track mode, handlebar vibrations, and a suspension that may not be sensitive enough with a basic tight setup.

The Z1000, on the other hand, has been criticized for its uncontrollable instrument unit and partial manual force required.

In conclusion, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 offers more power, better handling, and a more advanced overall package compared to the Kawasaki Z1000 2009. However, the Z1000 still has its strengths in terms of power, appearance, and comfort. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 em comparação com Kawasaki Z1000 2009

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Kawasaki Z1000 2009

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro90 mmFuro77.2 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60.8 mmAcidente vascular cerebral50.9 mm
Potência do motorPotência do motor180 HPPotência do motor125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário125 NmBinário98.7 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário8,200 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.2 Taxa de compressão11.2
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,160 ccmDeslocação953 ccm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo central

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaPétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura792 mmLargura780 mm
AlturaAltura1,089 mmAltura1,065 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,445 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento820 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.5 lCapacidade do depósito de combustível18.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Precisa, potente e rápida! A Triumph é muito divertida nos desfiladeiros alpinos. No entanto, só se pode perdoar o chassis apertado se se for um piloto desportivo. Mas o motor é de louvar. Não importa se está a passear ou a aquecer - a potência está sempre disponível de forma bem doseada.

Incrivelmente universal - fácil de conduzir no trânsito da cidade, mas também super-rápido quando necessário

motor potente e cheio de rotações

caixa de velocidades de topo

pode ser conduzido em silêncio quando necessário

condução leve e compacta

comportamento estável mesmo em curvas rápidas

travões fortes

comportamento preciso.

Reacções de mudança de carga a baixas velocidades

ângulo de direção ligeiramente demasiado baixo

ângulo de joelho estreito para pessoas altas

conetividade teimosa com o telemóvel

travões a chiar

controlo de tração demasiado defensivo, mesmo no modo de pista

vibrações no guiador

a suspensão não responde com sensibilidade suficiente - configuração básica demasiado apertada.

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

A Kawasaki fez bem em repensar e reconstruir a Z1000 a partir do zero. Foi-lhe dada uma alma negra cujas raízes estão nos (in)bons velhos tempos, mas parece mais genuína e coesa graças ao seu desenvolvimento independente. A Kawa fez justiça a si própria e aos desejos dos seus clientes a um nível elevado. Em suma, um produto corajoso para motociclistas corajosos.

Relativamente muita potência

aparência poderosa

muito conforto

chassis ótimo

preço aceitável.

Unidade de instrumento incontrolável

força manual parcial presente.

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Speed Triple 1200 RS vs Kawasaki Z1000

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 and a Kawasaki Z1000 2009. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 is about 173% higher. Compared to Kawasaki Z1000 2009 there are more Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 10. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 63 days compared to 124 days for the Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS and 41 reviews for the Kawasaki Z1000 since model year 2005. The first review for the Triumph Speed Triple 1200 RS was published on 26/01/2021 and now has more than 79 600 views. This compares to more than 5 800 views for the first review on Kawasaki Z1000 published on 02/09/2002.

Preço Triumph Speed Triple 1200 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH