Yamaha YZF-R125 2017 vs. Honda CBR500R 2022

Yamaha YZF-R125 2017

Honda CBR500R 2022

Visão geral - Yamaha YZF-R125 2017 vs Honda CBR500R 2022

Yamaha YZF-R125 2017

Honda CBR500R 2022

Anúncio

Especificações técnicas Yamaha YZF-R125 2017 em comparação com Honda CBR500R 2022

Yamaha YZF-R125 2017

Honda CBR500R 2022

Yamaha YZF-R125 2017

Honda CBR500R 2022

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	52 mm	Furo	67 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	58.6 mm	Acidente vascular cerebral	66.8 mm
Potência do motor	Potência do motor	15 HP	Potência do motor	48 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,600 rpm
Binário	Binário	12.2 Nm	Binário	43 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	8,000 rpm	Rpm ao binário	5,600 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	11.2	Taxa de compressão	10.7
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto
Ignição	Ignição	Transístor	Ignição	Digital, Transístor
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	124.7 ccm	Deslocação	471 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco duplo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	100 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	80 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	130 mm	Largura do pneu traseiro	160 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	60 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,015 mm	Comprimento	2,080 mm
Largura	Largura	660 mm	Largura	760 mm
Altura	Altura	970 mm	Altura	1,145 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,355 mm	Distância entre eixos	1,410 mm
Altura do assento	Altura do assento	818 mm	Altura do assento	785 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	13.8 l	Capacidade do depósito de combustível	17.1 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A1	Conformidade da licença	A2

Prós e contras em comparação

Yamaha YZF-R125 2017

Os amigos das verdadeiras motos superdesportivas ouvem, porque a Yamaha YZF-R125 pode ser a moto certa para si na classe A1. A Yamaha concentra-se inteiramente numa aparência desportiva, que não é apenas evidente no visual semelhante ao da R6, mas também pode ser sentida na posição de assento. A carga sobre os pulsos é super-desportiva e o ângulo dos joelhos é acentuado - talvez demasiado acentuado para os condutores altos. Em contrapartida, a YZF-R125 é recompensada não só com um aspeto elegante, mas também com um motor muito potente e um chassis que inspira confiança e que convida a altas velocidades em curva.

motor potente

posição de assento desportiva

condução inspiradora de confiança

acabamentos de alta qualidade

Inadequado para pilotos altos

Mais desconfortável do que a concorrência

O travão poderia ser mais tóxico

Honda CBR500R 2022

A Honda CBR500R impressiona como uma moto versátil e fiável com uma boa resposta do acelerador, um funcionamento suave do motor e uma ergonomia confortável, ideal para os condutores de turismo. Os travões eficazes e a suspensão estável garantem confiança e segurança. Visualmente atraente e com um acabamento de alta qualidade, oferece uma eletrónica sólida. No entanto, o peso elevado e a potência com menos binário comprometem a condução desportiva. O ângulo de inclinação máximo limitado limita o carácter desportivo. No geral, é uma moto fiável, com conforto e segurança, mas com limitações no que diz respeito à condução desportiva.

Boa resposta do acelerador e capacidade de controlo Funcionamento silencioso e suave do motor Ergonomia confortável e adequada para passeios Travões eficazes e sistema ABS fiável Estabilidade e suspensão que inspira confiança Aspeto atrativo e acabamento de alta qualidade Eletrónica sólida com controlo de tração de fácil utilização

O peso elevado afecta o comportamento e a potência Motor menos potente e agressivo do que o esperado Suspensão apenas regulável na traseira Ângulo de inclinação máximo limitado devido ao facto de os apoios dos pés tocarem no chão mais cedo

Anúncio