Triumph Tiger Explorer XC 2013 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

Triumph Tiger Explorer XC 2013

Triumph Tiger Explorer XC 2013

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

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Visão geral - Triumph Tiger Explorer XC 2013 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017

The Triumph Tiger Explorer XC 2013 is equipped with an inline engine, with a bore of 85 mm and a stroke of 71.4 mm. It has a power output of 137 HP and a torque of 121 Nm. The transmission is a propeller shaft, and it has 3 cylinders with a displacement of 1215 ccm. The front suspension is a telescopic fork from Kayaba, with pre-load adjustment, while the rear suspension is also from Kayaba with pre-load adjustment. The frame is made of steel and has a tubular structure. The front brakes are dual discs from Nissin. The advanced driver assistance system includes traction control. The front tire diameter is 19 inches, and the rear tire width is 150 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1530 mm, and the seat height is 840 mm. The weight of the bike, with ABS, is 267 kg, and it has a fuel tank capacity of 20 liters.

On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2017 features a V-type engine, with a bore of 108 mm and a stroke of 71 mm. It has a higher power output of 160 HP and a torque of 140 Nm. The transmission is a chain, and it has 2 cylinders with a displacement of 1301 ccm. The front suspension is a upside-down telescopic fork from WP, with compression, pre-load, and recovery adjustment, while the rear suspension is also from WP with compression, pre-load, and recovery adjustment. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular structure. The front brakes are dual discs from Brembo. The advanced driver assistance system includes ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, ride-by-wire, and traction control. The front tire diameter is 19 inches, and the rear tire width is 170 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly longer at 1560 mm, and the seat height is higher at 860 mm. The weight of the bike, with ABS, is lighter at 238 kg, and it has a larger fuel tank capacity of 23 liters.

Triumph Tiger Explorer XC 2013

Triumph Tiger Explorer XC 2013

In terms of strengths, the Triumph Tiger Explorer XC 2013 is praised for its light handling, agility, and fun-to-ride nature. It is also commended for its easy direction changes, impeccable brake performance, and comfortable seating position.

On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2017 is highlighted for its powerful engine, precise handling, and traction control that adds to the fun factor. It also boasts features such as cornering ABS, a large and easily readable TFT screen, quick shift lever, LED headlights with cornering lights, and off-road capability.

However, the Triumph Tiger Explorer XC 2013 does have a weakness in its relatively high center of gravity, which may affect stability in certain situations.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Similarly, the KTM 1290 Super Adventure S 2017 has a high price tag and the height adjustment of the windshield consumes a significant amount of energy.

In conclusion, while the Triumph Tiger Explorer XC 2013 offers a lightweight and agile riding experience with good braking performance, the KTM 1290 Super Adventure S 2017 provides a more powerful engine, precise handling, and advanced features such as electronically adjustable suspension and cornering ABS. However, the KTM comes at a higher price and has some energy-consuming features.

Especificações técnicas Triumph Tiger Explorer XC 2013 em comparação com KTM 1290 Super Adventure S 2017

Triumph Tiger Explorer XC 2013
KTM 1290 Super Adventure S 2017
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Diferenças
Triumph Tiger Explorer XC 2013
Triumph Tiger Explorer XC 2013
KTM 1290 Super Adventure S 2017
KTM 1290 Super Adventure S 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro85 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71.4 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor137 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário121 NmBinário140 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,400 rpmRpm ao binário6,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão13.1
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,215 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorControlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,530 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento860 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)267 kgPeso da berma (com ABS)238 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger Explorer XC 2013

Triumph Tiger Explorer XC 2013

A Triumph Tiger Explorer XC é uma moto imponente que já sinaliza quando estacionada que não quer necessariamente ser abusada como uma máquina de nível básico. A carenagem volumosa, portanto, se encaixa muito bem com o caráter geral da motocicleta masculina britânica.

Manuseamento leve

ágil

divertido de conduzir

mudanças de direção facilitadas

funcionamento impecável dos travões

posição de assento direita.

A grande Tiger não pode contar com um centro de gravidade particularmente baixo,

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

A KTM 1290 Super Adventure S é mais do que uma enduro de turismo desportiva - é uma máquina desportiva que também pode fazer passeios. O potente motor de 160 cv não só é extremamente potente, como também é muito fácil de utilizar e dá vontade de conduzir de forma desportiva. Os muitos sistemas de assistência eletrónica como o controlo de tração, chassis semi-ativo, vários modos e ABS em curva também contribuem para que se sinta em casa na 1290 Super Adventure S. Finalmente, o enorme ecrã TFT e outros gadgets como o sistema Race-on ou My Ride também são bastante convincentes.

Motor potente

manuseamento preciso

controlo de tração com fator de diversão

ABS de série para curvas

ecrã TFT enorme e de fácil leitura

alavanca de velocidades rápida

faróis LED com luzes de curva

capacidade para todo-o-terreno.

Preço elevado

regulação da altura do para-brisas que consome muita energia

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger Explorer XC vs KTM 1290 Super Adventure S

There are a few key differences between a Triumph Tiger Explorer XC 2013 and a KTM 1290 Super Adventure S 2017. It takes less time to sell a Triumph Tiger Explorer XC with 52 days compared to 68 days for a KTM 1290 Super Adventure S. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Triumph Tiger Explorer XC and 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S since model year 2017. The first review for the Triumph Tiger Explorer XC was published on 03/09/2012 and now has more than 15 000 views. This compares to more than 32 200 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure S published on 12/10/2016.

Preço Triumph Tiger Explorer XC

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Adventure S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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