Yamaha R7 2023 vs. Yamaha TT-R50E 2016

Yamaha R7 2023

Yamaha R7 2023

Yamaha TT-R50E 2016

Yamaha TT-R50E 2016

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Visão geral - Yamaha R7 2023 vs Yamaha TT-R50E 2016

Yamaha R7 2023

Yamaha R7 2023

Yamaha TT-R50E 2016

Yamaha TT-R50E 2016

Especificações técnicas Yamaha R7 2023 em comparação com Yamaha TT-R50E 2016

Yamaha R7 2023
Yamaha TT-R50E 2016

Motor e unidade de tração

FuroFuro80 mmFuro36 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.6 mmAcidente vascular cerebral48.6 mm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão9.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemForça centrífuga
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoCDI
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens3
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação49.5 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoTambor

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro10 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro10 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,395 mmDistância entre eixos925 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível3.1 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha R7 2023

Yamaha R7 2023

Em suma, a R7 é uma excelente moto de pista para principiantes, que me preparou para a condução em pista de uma forma segura, agradável e nada extenuante e me acompanhou ao longo do caminho. A ergonomia agradável, mas pronta para a pista, o peso leve, os fantásticos pneus, travões e componentes de suspensão e o binário do motor a baixas e médias rotações permitiram-me corrigir os erros que a maioria dos pilotos de pista principiantes cometem, e tudo isto sem me deitar abaixo, assustar, amedrontar ou mesmo fazer-me desistir.

Motor CP2 com potência a baixas e médias rotações

188 quilogramas pronto a conduzir

ergonomia desportiva

pacote eletrónico simples

suspensão bem afinada

travões acessíveis

pouca potência na gama superior de rotações

não existe uma alavanca de velocidades rápida com blipper

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Yamaha TT-R50E 2016

Yamaha TT-R50E 2016

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Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha R7 vs Yamaha TT-R50E

Preço Yamaha R7

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha TT-R50E

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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