Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Aprilia Tuono V4 R 2011

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Aprilia Tuono V4 R 2011

Aprilia Tuono V4 R 2011

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Visão geral - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs Aprilia Tuono V4 R 2011

The Ducati Streetfighter V4 S 2021 is a naked bike that boasts impressive power and performance. With a V-type engine, it produces 208 horsepower and 123 Nm of torque. The bike is equipped with a liquid-cooled engine and has a displacement of 1103cc. The suspension system includes an Öhlins telescopic fork at the front and an Öhlins monoshock at the rear. The front brakes are dual-disc with radial, monobloc technology from Brembo. The bike features a 120mm wide front tire with a 17-inch diameter, and a 200mm wide rear tire with a 17-inch diameter. It has a wheelbase of 1488mm and a seat height of 845mm. The fuel tank has a capacity of 16 liters.

On the other hand, the Aprilia Tuono V4 R 2011 is also a naked bike with a V-type engine. It produces 167 horsepower and 111.5 Nm of torque, making it slightly less powerful than the Ducati Streetfighter V4 S. The bike is equipped with a liquid-cooled engine and has a displacement of 1000cc. The suspension system includes a Sachs telescopic fork at the front and a Sachs monoshock at the rear. The front brakes are dual-disc with radial, monobloc technology from Brembo. The bike features a 120mm wide front tire with a 17-inch diameter, and a 190mm wide rear tire with a 17-inch diameter. It has a wheelbase of 1445mm and a seat height of 835mm. The fuel tank has a capacity of 17 liters.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

In terms of strengths, the Ducati Streetfighter V4 S 2021 stands out as the most powerful naked bike ever produced. It offers good ergonomics, thanks to its adjustable Öhlins suspension system. The bike also features Brembo Stylema brakes, which provide excellent stopping power. It comes with a complete electronic package, including various riding modes and advanced electronics. Additionally, the bike has a visually appealing and distinctive design.

The Aprilia Tuono V4 R 2011, on the other hand, has a sophisticated appearance and offers high performance. It comes with three different riding modes, allowing riders to customize their riding experience. The bike has a positive seating position, providing comfort during long rides. It also features strong brakes and a robust build quality.

However, the Ducati Streetfighter V4 S 2021 does have some weaknesses. It is quite expensive, making it less accessible to some riders. The bike also produces a loud exhaust sound, which may not be appealing to everyone. Additionally, its maximum power is only available in the upper range of RPMs, which may require riders to rev the engine higher for optimal performance.

Aprilia Tuono V4 R 2011

Aprilia Tuono V4 R 2011

The Aprilia Tuono V4 R 2011 has a few weaknesses as well. The seat is not very comfortable, which may be a drawback during long rides. The bike also has a chassis that riders may need to get accustomed to, potentially affecting the handling and stability of the bike.

In conclusion, both the Ducati Streetfighter V4 S 2021 and the Aprilia Tuono V4 R 2011 are powerful naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Ducati offers more power and advanced features, while the Aprilia has a sophisticated appearance and customizable riding modes. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Ducati Streetfighter V4 S 2021 em comparação com Aprilia Tuono V4 R 2011

Ducati Streetfighter V4 S 2021
Aprilia Tuono V4 R 2011
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Diferenças
Ducati Streetfighter V4 S 2021
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Aprilia Tuono V4 R 2011
Aprilia Tuono V4 R 2011

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro81 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral53.5 mmAcidente vascular cerebral52.3 mm
Potência do motorPotência do motor208 HPPotência do motor167 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,500 rpm
BinárioBinário123 NmBinário111.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,500 rpmRpm ao binário9,500 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,103 ccmDeslocação1,000 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaÖhlinsMarcaSachs

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,488 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento835 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

O problema do Streetfighter V4 S com motor Euro4, ou seja, nenhuma potência na faixa de rotação inferior, mas explosão na faixa de rotação superior, foi amplamente corrigido com a atualização para o Euro5. Embora os nojentos 208 cv ainda estejam disponíveis apenas a 13.000 rpm, o SF V4 S agora também funciona de forma aceitável em rotações mais baixas. A suspensão eletrónica Öhlins está no seu melhor e os brutos travões Brembo Stylema celebram mais uma vez a inclinação para a pista de corridas. A ergonomia e a maneabilidade também são basicamente boas, mas na pista de corridas é de desejar um guiador mais baixo devido à incrível potência. Uma moto perfeita que também funciona na estrada rural e na pista de corrida. Apenas o som demasiado alto deveria ser um pouco reduzido.

A naked mais potente de sempre

boa ergonomia

excelente suspensão Öhlins ajustável eletronicamente

travões Brembo Stylema

pacote eletrónico completo

visual bonito e distinto.

muito caro

som de escape elevado

potência máxima apenas na gama superior de rotações

Aprilia Tuono V4 R 2011

Aprilia Tuono V4 R 2011

A melhor coisa da Tuono é a sua potência desenfreada, a sua dureza omnipresente, o incomparável rugido do V4 e o facto de que eu compraria exatamente esta moto se não tivesse o privilégio de conduzir tudo de qualquer maneira. A moto naked mais dura de sempre.

Aspeto sofisticado

desempenho muito elevado

3 modos de condução diferentes

posição de assento positiva

travões fortes

robusto.

Assento pouco confortável

chassis a que é preciso habituar-se.

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Streetfighter V4 S vs Aprilia Tuono V4 R

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V4 S 2021 and a Aprilia Tuono V4 R 2011. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Aprilia Tuono V4 R with 54 days compared to 85 days for the Ducati Streetfighter V4 S. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S and 2 reviews for the Aprilia Tuono V4 R since model year 2011. The first review for the Ducati Streetfighter V4 S was published on 26/03/2020 and now has more than 73 600 views. This compares to more than 9 800 views for the first review on Aprilia Tuono V4 R published on 03/11/2010.

Preço Ducati Streetfighter V4 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia Tuono V4 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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