Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs. Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2018

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2018

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Details

Technical Specifications Ducati Multistrada 1200 S 2013 compared to Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2018

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2018

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2018

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	106 mm	Furo	106 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	67.9 mm	Acidente vascular cerebral	71.5 mm
Potência do motor	Potência do motor	150 HP	Potência do motor	158 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,250 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,500 rpm
Binário	Binário	124.5 Nm	Binário	129.5 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	7,500 rpm	Rpm ao binário	7,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	11.5	Taxa de compressão	13
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas	Válvulas	Desmodrómico, DOHC	Válvulas	Desmodrómico
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	1,198.4 ccm	Deslocação	1,262 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Marca	Marca	Sachs	Marca	Öhlins

Suspensão Traseira

Marca	Marca	Sachs	Marca	Öhlins

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Tecnologia	Tecnologia	radial	Tecnologia	radial, Monobloco

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	190 mm	Largura do pneu traseiro	190 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,200 mm	Comprimento	2,190 mm
Altura	Altura	1,480 mm	Altura	1,495 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,530 mm	Distância entre eixos	1,585 mm
Altura do assento	Altura do assento	850 mm	Altura do assento	825 mm
Peso seco (com ABS)	Peso seco (com ABS)	206 kg	Peso seco (com ABS)	206 kg
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	234 kg	Peso da berma (com ABS)	229 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	20 l	Capacidade do depósito de combustível	20 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Pros and Cons in comparison

Ducati Multistrada 1200 S 2013

A Multistrada requer uma vontade de compromisso, que é muitas vezes compensada pelo maravilhoso desempenho do motor de 150 cv e pelo toque exclusivo que uma Ducati espalha. Se procura um sedan confortável para milhares de quilómetros nas auto-estradas americanas, deve deixar a Ducati Multistrada 1200 S em paz.

Potência brutal - mas com opções de ajuste

som inimitável

curvas eficientes.

Bagagem irregular a rotações muito baixas - interessante em curvas apertadas

travão traseiro fraco.