Kawasaki Z900 2022 vs. BMW S 1000 RR 2014

Kawasaki Z900 2022

Kawasaki Z900 2022

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

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Overview - Kawasaki Z900 2022 vs BMW S 1000 RR 2014

Kawasaki Z900 2022

Kawasaki Z900 2022

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

Technical Specifications Kawasaki Z900 2022 compared to BMW S 1000 RR 2014

Kawasaki Z900 2022
BMW S 1000 RR 2014

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73.4 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor125.4 HPPotência do motor192 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpm
BinárioBinário98.6 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,700 rpmRpm ao binário9,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.8 Taxa de compressão13
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação948 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,070 mmComprimento2,056 mm
LarguraLargura820 mmLargura826 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,138 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,432 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento820 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)210 kgPeso da berma (com ABS)207 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z900 2022

Kawasaki Z900 2022

A Kawasaki Z900 pode não estar à altura das características electrónicas modernas e dependentes do ângulo de inclinação, mas é relativamente barata e não se deve subestimar a base de fãs do bom e velho motor de quatro cilindros em linha - a Z900 é uma das formas mais baratas de ter um motor tão bom com pouco menos de um litro de cilindrada numa naked desportiva! O peso mais elevado é percetível, mas não é muito incómodo, porque o comportamento e a estabilidade são bastante bons. Em termos de eletrónica "ultrapassada", o mais irritante é a falta do assistente de mudanças, que nem sequer está disponível como opção. No entanto, no geral, a Z900 é uma excelente naked bike com uma óptima relação preço/desempenho.

Manuseamento leve e natural com elevada estabilidade

motor sedoso com tração total a partir de baixas rotações

elevada transparência do chassis, excelente feedback

posição do banco com fator de bem-estar

preço absolutamente justo.

Operação relativamente incómoda do menu

ausência de sistemas de assistência dependentes do declive

peso elevado

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

Os compradores da BMW S 1000 RR 2015 estão mais perto do que nunca de uma máquina do Campeonato do Mundo de Superbike e poderão conduzi-la mais depressa do que nunca.

Motor potente

pacote eletrónico superior

excelente assistente de mudanças

versátil para utilização em pista e estrada

apesar do elevado desempenho, é uma moto fácil de conduzir.

Na versão totalmente equipada, o preço sobe em flecha

a estabilidade é um pouco complicada

os pacotes sujeitos a sobretaxas são elaborados tendo em vista a maximização dos lucros e não os benefícios para o cliente.

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z900 vs BMW S 1000 RR

Price Kawasaki Z900

Model year
Current average market prices

Price BMW S 1000 RR

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH