BMW R 1250 R 2019 vs. KTM 1290 Super Duke R 2017

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

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Visão geral - BMW R 1250 R 2019 vs KTM 1290 Super Duke R 2017

The BMW R 1250 R 2019 and the KTM 1290 Super Duke R 2017 are both naked bikes with powerful engines and advanced features. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of power, the KTM 1290 Super Duke R 2017 has a higher horsepower of 177 HP compared to the BMW R 1250 R 2019's 136 HP. The KTM also has a slightly higher torque of 144 Nm compared to the BMW's 143 Nm. Both bikes have a 2-cylinder engine, but the KTM has a larger displacement of 1301 ccm compared to the BMW's 1254 ccm.

Both bikes feature a telescopic front suspension, which provides a smooth and comfortable ride. The BMW has a steel frame, while the KTM has a chromium-molybdenum frame. The KTM's tubular frame offers a lightweight and rigid structure, which enhances the bike's performance.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

When it comes to braking technology, both bikes have four-piston front brakes. However, the KTM's brakes are radial and monobloc, which provide superior stopping power compared to the BMW's radial brakes. Both bikes also come with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control.

In terms of dimensions, the BMW has a slightly wider front tire of 120 mm compared to the KTM's 120 mm. However, the KTM has a wider rear tire of 190 mm compared to the BMW's 180 mm. The KTM also has a slightly shorter wheelbase of 1482 mm compared to the BMW's 1515 mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 18 liters.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

In terms of strengths, the BMW R 1250 R 2019 offers a powerful boxer engine, a comfortable seating position, and standard ABS and traction control. It also has various riding modes and a sporty appearance. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2017 provides an exhilarating riding experience, extensive customization options, excellent stock tires, and practical electronic features. It also offers a great seating position for taller riders and the electronic features can be configured in a sporty manner or deactivated.

However, both bikes have their weaknesses. The BMW has a long list of surcharges and visually offers nothing new. The KTM's gear shift assistant is slightly rough compared to other power nakeds, and the bike can be tiring to ride. The precise handling is not always easy to achieve, and it is considered the most dangerous bike for a driving license on the market.

In conclusion, the BMW R 1250 R 2019 and the KTM 1290 Super Duke R 2017 are both powerful naked bikes with advanced features. While the BMW offers a comfortable and sporty ride, the KTM provides an exhilarating and customizable experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW R 1250 R 2019 em comparação com KTM 1290 Super Duke R 2017

BMW R 1250 R 2019
KTM 1290 Super Duke R 2017

Motor e unidade de tração

FuroFuro102.5 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral76 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor136 HPPotência do motor177 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,870 rpm
BinárioBinário143 NmBinário144 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão13.2
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,254 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Passeio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,515 mmDistância entre eixos1,482 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento835 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

O que poderia ser melhor do que obter ainda mais potência e binário numa já potente moto naked! A antecessora, a R 1200 R, com os seus 125 cv e Newton metros de binário, já podia ser conduzida de forma muito desportiva, mas a R 1250 R alargada, agora com 136 cv e uns enormes 143 Newton metros, leva a potência do boxer ao seu pico atual. O que a R 1250 R tem de especial, tal como a sua antecessora, é o facto de, graças à vasta gama de acessórios, poder convencer também em passeios. O novo motor com controlo de válvulas ShiftCam não é apenas mais potente, mas também mais refinado. O chassis e os travões são igualmente convincentes e a posição do assento é agradavelmente direita, permitindo uma vasta gama de estilos de condução, desde o arranque desportivo até aos passeios de longa distância.

potente motor boxer

bom som

posição de assento confortável

ABS e controlo de tração de série

modos de condução

aspeto desportivo

Longa lista de sobretaxas

visualmente nada de novo

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

A KTM é e continua a ser a moto naked mais brutal do mercado. A posição de assento vertical combinada com a potência selvagem da V2 fazem-na parecer mais brutal do que é no papel. Foi melhorada precisamente nos seus pontos mais fracos. O motor funciona agora de forma mais suave, o assistente de mudança de velocidades proporciona calma na fase de aceleração e o chassis foi melhorado. Continua a gostar mais da perseguição selvagem do que da alta velocidade em curva em curvas longas.

Proporciona a maior adrenalina

Extensas opções de configuração no momento da compra

Travões grandiosos

Excelentes pneus de equipamento de origem

Características electrónicas práticas

Óptima posição de assento para pessoas altas

As características electrónicas podem ser configuradas de forma muito desportiva e também desactivadas.

O assistente de mudança de velocidades é bom, mas, em comparação direta com outras power nakeds, é um pouco áspero

Exaustivo de conduzir

O curso preciso nem sempre é fácil de atingir

A moto mais perigosa para a carta de condução no mercado.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1250 R vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a BMW R 1250 R 2019 and a KTM 1290 Super Duke R 2017. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 R 2019 is about 7% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 15. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 70 days compared to 83 days for the BMW R 1250 R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 11 reviews for the BMW R 1250 R and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the BMW R 1250 R was published on 06/11/2018 and now has more than 73 800 views. This compares to more than 4 900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 08/11/2012.

Preço BMW R 1250 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH