Honda XL750 Transalp 2023 vs. BMW R 1200 GS 2012

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

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Visão geral - Honda XL750 Transalp 2023 vs BMW R 1200 GS 2012

The Honda XL750 Transalp 2023 and the BMW R 1200 GS 2012 are both popular models in the enduro motorcycle category. While they have some similarities, they also have significant differences in terms of technical specifications and features.

Starting with the motor and drivetrain, the Honda XL750 Transalp 2023 features an inline engine with a bore of 87 mm and a stroke of 63.5 mm. It has a power output of 92 HP and a torque of 75 Nm. The transmission is chain-driven, and it has 2 cylinders with a displacement of 755 cc. On the other hand, the BMW R 1200 GS 2012 has a boxer engine with a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm. It has a higher power output of 110 HP and a torque of 120 Nm. The transmission is shaft-driven, and it also has 2 cylinders with a displacement of 1170 cc.

In terms of suspension, the Honda XL750 Transalp 2023 has a telescopic fork front suspension with preload adjustment and a swingarm rear suspension with preload adjustment. The BMW R 1200 GS 2012, on the other hand, has a support front suspension with preload adjustment and a single swingarm rear suspension with preload adjustment.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Both motorcycles have dual disc front brakes, providing reliable stopping power. However, the Honda XL750 Transalp 2023 has a wider rear tire width of 150 mm compared to the BMW R 1200 GS 2012, which has a rear tire width of 110 mm. The distance between the wheelbases is also different, with the Honda XL750 Transalp 2023 having a longer wheelbase of 1560 mm compared to the BMW R 1200 GS 2012 with a wheelbase of 1507 mm. Both motorcycles have a seat height of 850 mm, providing a comfortable riding position.

When it comes to fuel capacity, the BMW R 1200 GS 2012 has a larger fuel tank with a capacity of 20 liters, while the Honda XL750 Transalp 2023 has a smaller fuel tank with a capacity of 16.9 liters.

In terms of strengths, the Honda XL750 Transalp 2023 is known for its accessible and fun motor, suitable for both small and large riders. It also has a good finish, a good price-quality ratio, low weight, and easy handling in all situations. Additionally, it has a low fuel consumption.

On the other hand, the BMW R 1200 GS 2012 offers excellent wind protection, a comfortable seat, good posture, positive ergonomics, and a weather-resistant chassis.

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

However, the Honda XL750 Transalp 2023 has some weaknesses. It lacks cruise control, even as an accessory, and the comfort components reach their limits in harsher conditions. The top gear lever is only optional, and it has relatively little ground clearance for the lean angle. The electronics are also carefully tuned.

The BMW R 1200 GS 2012 has a minor weakness in that its seat is slightly too low.

In conclusion, the Honda XL750 Transalp 2023 and the BMW R 1200 GS 2012 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Honda XL750 Transalp 2023 offers a more affordable option with good handling and fuel efficiency, while the BMW R 1200 GS 2012 provides excellent wind protection and a comfortable riding experience. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda XL750 Transalp 2023 em comparação com BMW R 1200 GS 2012

Honda XL750 Transalp 2023
BMW R 1200 GS 2012

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorBoxer
FuroFuro87 mmFuro101 mm
Curso do pistãoCurso do pistão63,5 mmCurso do pistão73 mm
Potência do motorPotência do motor92 cvPotência do motor110 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima9500 rpmRpm na potência máxima7750 rpm
BinárioBinário75 NmBinário120 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7250 rpmRpm ao binário6000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemEndurecido, Seco
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoÓleo/ar
CilindradaCilindrada755 ccmCilindrada1170 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraSuporte
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro80 %
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro110 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro80 %
ComprimentoComprimento2325 mmComprimento2210 mm
LarguraLargura838 mmLargura915 mm
AlturaAltura1450 mmAltura1450 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1560 mmDistância entre eixos1507 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16,9 lCapacidade do depósito de combustível20 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

No teste de longa duração, a Honda XL750 Transalp prova ser uma moto de aventura versátil e fiável que combina o conforto de uma viagem com uma sólida capacidade todo-o-terreno. Não é uma moto desportiva, mas uma moto de aventura honesta e descomplicada para quem procura uma moto fiável para estrada e gravilha. Pequenas deficiências na suspensão e nas regulações electrónicas dificilmente estragam a impressão geral muito positiva.

Ergonomia equilibrada Conforto de deslocação em altura Motor de cultivo Fiável Maneabilidade agradável Sólidas capacidades todo-o-terreno Bom desempenho de travagem Embraiagem suave

Para-brisas não regulável Suspensão macia ABS não totalmente desactivável Controlo de tração reinicia sozinho Ângulo dos joelhos estreito Pouca força na gama superior de rotações

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Ou foi um golpe de sorte ou os melhores programadores estavam a trabalhar - guiador, geometria, assento, ângulo dos joelhos, apoios para os pés - ela adapta-se muito bem à maioria dos europeus centrais. Em suma, ainda não há nenhuma mota que possa matar a GS.

Óptima proteção contra o vento

assento confortável

boa postura

ergonomia positiva

resistente às intempéries

chassis silencioso.

Assento um pouco baixo demais.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda XL750 Transalp vs BMW R 1200 GS

There are a few key differences between a Honda XL750 Transalp 2023 and a BMW R 1200 GS 2012. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS 2012 is about 12% higher. Compared to BMW R 1200 GS 2012 there are more Honda XL750 Transalp 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 171 compared to 23. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 58 days compared to 60 days for the Honda XL750 Transalp. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda XL750 Transalp and 98 reviews for the BMW R 1200 GS since model year 2005. The first review for the Honda XL750 Transalp was published on 08/09/2022 and now has more than 57 900 views. This compares to more than 19 100 views for the first review on BMW R 1200 GS published on 20/01/2004.

Preço Honda XL750 Transalp

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1200 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas