KTM 690 Duke 2013 vs. KTM 790 Duke 2018

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Loading...

Visão geral - KTM 690 Duke 2013 vs KTM 790 Duke 2018

The KTM 690 Duke model year 2013 is equipped with a single-cylinder engine that produces 68 horsepower. It has a liquid cooling system and a displacement of 690cc. The front suspension is a telescopic upside-down fork from WP, while the rear suspension is also from WP. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The front brakes have four pistons and radial technology. The bike features advanced rider assistance systems, such as ride-by-wire throttle.

In terms of dimensions and weights, the KTM 690 Duke 2013 has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches. The rear tire has a width of 160mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1466mm, and the seat height is 835mm. The fuel tank capacity is 14 liters.

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

On the other hand, the KTM 790 Duke model year 2018 boasts a more powerful engine, producing 105 horsepower. It has a twin-cylinder engine with a liquid cooling system and a displacement of 799cc. The front and rear suspensions are both from WP, and the frame is made of chromium-molybdenum with a tubular design. The front brakes also have four pistons and radial technology.

In terms of advanced rider assistance systems, the KTM 790 Duke 2018 offers additional features compared to the 690 Duke 2013. It includes ABS, riding modes, and traction control.

The dimensions and weights of the KTM 790 Duke 2018 are similar to the 690 Duke 2013, with a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches. However, the rear tire is wider at 180mm. The wheelbase measures 1475mm, and the seat height is slightly lower at 825mm. The fuel tank capacity remains the same at 14 liters.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

In terms of strengths, the KTM 690 Duke 2013 is praised for its lightweight, sufficient power, and low fuel consumption. On the other hand, the KTM 790 Duke 2018 is praised for its high-revving engine with powerful acceleration, optimized chassis for sporty riding, fantastic sound even with the stock exhaust, and various electronic features. It also offers a comfortable seating position.

However, the KTM 690 Duke 2013 has some weaknesses, such as the inability to adjust the frame and limited comfort. The KTM 790 Duke 2018 has its own weaknesses, including difficult handling at low revs, poor performance in city traffic, complicated switches on the handlebar, and reports of oil leakage in the engine block on many 790 Dukes.

Especificações técnicas KTM 690 Duke 2013 em comparação com KTM 790 Duke 2018

KTM 690 Duke 2013
KTM 790 Duke 2018

Motor e unidade de tração

FuroFuro102 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral84.5 mmAcidente vascular cerebral65.7 mm
Potência do motorPotência do motor68 HPPotência do motor105 HP
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasBalancim, OHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação690 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,466 mmDistância entre eixos1,475 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

Para pura diversão, a 690 Duke sem o R já é suficiente. O potente motor monocilíndrico é quase idêntico, tal como o peso e o manuseamento, e o aspeto é demasiado semelhante para ser um verdadeiro ponto de venda para a 690 Duke R.

Peso leve

potência suficiente

baixo consumo

Não é possível ajustar o quadro

pouco conforto

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

A KTM 790 Duke L é uma moto naked absolutamente desportiva com um elevado fator de diversão. Se um condutor principiante consegue lidar com ela depende muito da sua personalidade e comportamento de condução. Existem certamente motos mais adequadas para a aprendizagem, mas os caçadores de raios desportivos dificilmente ficarão satisfeitos com outra coisa. A 790 Duke L também não é muito entusiasta dos passeios quotidianos na cidade. Na estrada rural, no entanto, é uma explosão, mesmo com apenas 48 cv. Simplesmente uma moto divertida como está escrito no livro.

Motor de alta rotação com aceleração potente

chassis optimizado para uma condução desportiva

som fantástico mesmo com silenciador de série

muitos truques e funções electrónicas

alavanca de velocidades extremamente precisa que torna a condução rápida ainda mais fácil

posição de assento confortável

Manuseamento difícil a baixas rotações

má condução no trânsito citadino

interruptores por vezes complicados no guiador

fuga de óleo no bloco do motor em muitas 790 Dukes

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 690 Duke vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2013 and a KTM 790 Duke 2018. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Duke 2018 is about 51% higher. A KTM 690 Duke 2013 experiences a loss of 250 EUR in one year and 760 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 720 EUR and 1 120 EUR for a KTM 790 Duke 2018. Compared to KTM 790 Duke 2018 there are less KTM 690 Duke 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 24. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 days compared to 60 days for the KTM 690 Duke. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the KTM 690 Duke was published on 28/09/2007 and now has more than 14 800 views. This compares to more than 160 600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 09/11/2016.

Preço KTM 690 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH