Honda CMX1100 Rebel 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CMX1100 Rebel 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Loading...

Visão geral - Honda CMX1100 Rebel 2021 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2023

The Honda CMX1100 Rebel 2021 is a chopper/cruiser motorcycle with a powerful engine and agile handling. Its technical specifications include a 1084cc inline crankshaft engine, producing 87.1 HP of power and 98 Nm of torque. The bike features a liquid-cooled engine and an electric start. It has a chain transmission and a 2-cylinder configuration. The suspension system consists of a telescopic fork at the front and dual shock absorbers at the rear, both with pre-load adjustment. The frame is made of steel, with a rake angle of 60 degrees and a trail of 110 mm. The front brake is a single disc with a diameter of 330 mm. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cruise control, traction control, and anti-wheelie. It has a fuel capacity of 13.6 liters and a range of 277 km. The CMX1100 Rebel 2021 also features LED daytime running lights and LED headlights.

On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin 2023 is an enduro motorcycle with a powerful engine and sophisticated electronic rider aids. It shares the same technical specifications as the CMX1100 Rebel 2021, including the 1084cc inline engine with a power output of 102 HP and a torque of 105 Nm. The bike features a liquid-cooled engine, electric start, and chain transmission. It has a 2-cylinder configuration and a suspension system consisting of an upside-down telescopic fork at the front and a monoshock at the rear, both with compression, pre-load, and rebound adjustment. The frame is made of steel, with a rake angle of 62.5 degrees and a trail of 113 mm. The front brake is a dual disc with a diameter of 310 mm. In terms of rider assistance systems, the CRF1100L Africa Twin 2023 is equipped with ABS, riding modes, cornering ABS, cruise control, traction control, and anti-wheelie. It has a fuel capacity of 18.8 liters and a range of 383 km. The bike also features Bluetooth connectivity, a color TFT screen, and LED headlights.

Honda CMX1100 Rebel 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021

In terms of strengths, both motorcycles have powerful engines that provide ample power and torque. They also offer extensive equipment, with the CMX1100 Rebel 2021 featuring LED daytime running lights and LED headlights, while the CRF1100L Africa Twin 2023 offers Bluetooth connectivity and a color TFT screen. Both bikes have good ergonomics, with the CMX1100 Rebel 2021 having a seat height of 700 mm and the CRF1100L Africa Twin 2023 having a seat height of 850 mm. The Africa Twin also has the advantage of a larger fuel capacity, allowing for longer rides.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

However, there are also weaknesses to consider. The CMX1100 Rebel 2021 could have a smoother response, and it lacks the typical exhaust roar of a cruiser motorcycle. The CRF1100L Africa Twin 2023 has a less intuitive electronic system and less robust handguards for off-road use. The windshield offers only reasonable protection, and the ergonomics are not ideal for standing up while riding.

In conclusion, both the Honda CMX1100 Rebel 2021 and the Honda CRF1100L Africa Twin 2023 are powerful motorcycles with their own strengths and weaknesses. The CMX1100 Rebel 2021 excels in its chopper/cruiser design and agile handling, while the CRF1100L Africa Twin 2023 offers sophisticated electronic rider aids and is well-suited for off-road adventures. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas Honda CMX1100 Rebel 2021 em comparação com Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CMX1100 Rebel 2021
Honda CRF1100L Africa Twin 2023
Mostrar tudo
Apenas o mesmo
Diferenças
Honda CMX1100 Rebel 2021
Honda CMX1100 Rebel 2021
Honda CRF1100L Africa Twin 2023
Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro92 mmFuro92 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral81.5 mmAcidente vascular cerebral81.5 mm
Potência do motorPotência do motor87.1 HPPotência do motor102 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário98 NmBinário105 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,750 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.1 Taxa de compressão10.1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,084 ccmDeslocação1,084 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro45 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
AncinhoAncinho60 grauAncinho62.5 grau
TrilhoTrilho110 mmTrilho113 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro330 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Onda

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro256 mmDiâmetro256 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro65 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,240 mmComprimento2,330 mm
LarguraLargura853 mmLargura960 mm
AlturaAltura1,115 mmAltura1,395 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,520 mmDistância entre eixos1,574 mm
Altura do assentoAltura do assento700 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.6 lCapacidade do depósito de combustível18.8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA
GamaGama277 kmGama383 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2114 g/kmEmissões combinadas de CO2112 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.9 l/100kmConsumo de combustível combinado4.9 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LEDEquipamentoBluetooth, Conectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CMX1100 Rebel 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021

A Honda Rebel 1100 é uma mota de cruzeiro muito divertida, fácil de conduzir, ágil e potente, que provavelmente encontrará muitos amigos, sejam eles novatos ou veteranos. Os meus destaques pessoais são o motor engenhoso, o equipamento eletrónico e o baixo peso em combinação com o baixo preço em comparação com a concorrência. Uma cruiser japonesa de sucesso!

Motor potente

manuseamento ágil

equipamento extenso

A resposta poderia ser mais suave

não há o típico rugido de escape de uma moto de cruzeiro

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Para mim, a Africa Twin é uma enduro de turismo como deve ser uma enduro de turismo. Isso já era verdade para o modelo antecessor e não mudou com o aumento do deslocamento e da potência. Porque este último permaneceu gerenciável em 102 hp, e a Honda até conseguiu perder alguns quilos em comparação com a CRF1000L. Assim, manteve-se versátil, funcionando tão bem na autoestrada como fora de estrada. O chassis absorve quase todos os solavancos, o motor mantém-se soberano em todas as situações, a ergonomia e o conforto dos bancos são exemplares. Uma moto para todos os dias, bem como para a grande viagem - onde quer que seja.

motor potente

sofisticadas ajudas electrónicas à condução

DCT (opção) com ótimo funcionamento

ecrã tátil a cores

boa ergonomia

Capacidade para longas distâncias

Para-brisas bom para todo-o-terreno

O conceito de funcionamento da eletrónica não é muito claro e intuitivo

Protectores de mão não muito robustos para utilização fora de estrada

O para-brisas oferece uma proteção razoável

A ergonomia não é ideal para andar de pé

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CMX1100 Rebel vs Honda CRF1100L Africa Twin

There are a few key differences between a Honda CMX1100 Rebel 2021 and a Honda CRF1100L Africa Twin 2023. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin 2023 is about 25% higher. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin 2023 there are less Honda CMX1100 Rebel 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 38. It takes less time to sell a Honda CMX1100 Rebel with 72 days compared to 106 days for a Honda CRF1100L Africa Twin. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Honda CMX1100 Rebel and 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin since model year 2020. The first review for the Honda CMX1100 Rebel was published on 24/11/2020 and now has more than 77 500 views. This compares to more than 109 400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin published on 23/09/2019.

Preço Honda CMX1100 Rebel

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CRF1100L Africa Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen