Harley-Davidson Sportster XL 883 2009 vs. Kawasaki Vulcan S 2015

Harley-Davidson Sportster XL 883 2009

Harley-Davidson Sportster XL 883 2009

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

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Especificações técnicas Harley-Davidson Sportster XL 883 2009 em comparação com Kawasaki Vulcan S 2015

Harley-Davidson Sportster XL 883 2009
Kawasaki Vulcan S 2015

Motor e unidade de tração

FuroFuro76.2 mmFuro83 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral96.8 mmAcidente vascular cerebral60 mm
BinárioBinário70 NmBinário63 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,750 rpmRpm ao binário6,600 rpm
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoCadeia
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação883 ccmDeslocação649 ccm

Travões dianteiros

PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,260 mmComprimento2,310 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,520 mmDistância entre eixos1,575 mm
Altura do assentoAltura do assento693 mmAltura do assento705 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível12.5 lCapacidade do depósito de combustível14 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Harley-Davidson Sportster XL 883 2009

Harley-Davidson Sportster XL 883 2009

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

A Vulcan S está a revigorar o cenário das "pequenas" cruiser de tamanho médio - não só devido ao seu design único, mas também porque é muito fácil de conduzir e se destina a principiantes. A baixa altura do assento e o selim estreito ajudam o condutor a manter-se seguro no chão, enquanto o baixo centro de gravidade também permite um manuseamento fácil e seguro. O motor também se enquadra bem na aparência descomplicada, pode ser acelerado decentemente a partir das 2000 rpm e só pára por volta das 10.000 rpm - algo nunca antes visto numa cruiser. O sistema "Ergo-Fit", que varia a altura do assento, a distância do condutor ao guiador e os apoios para os pés, tem um custo adicional, mas também permite ao proprietário da Vulcan S generosas opções de personalização.

Motor com boa rotação que também se comporta bem em baixas rotações

travões decentes com ABS

aspeto idiossincrático

pneu traseiro 160 estreito e, portanto, manobrável

sistema Ergo-Fit para uma adaptação óptima ao condutor

chassis suficientemente confortável.

O sistema Ergo-Fit tem um custo adicional

proteção moderada contra o vento

indicador de mudança de velocidade apenas disponível como opção

Comparação de preços Preço médio de mercado Harley-Davidson Sportster XL 883 vs Kawasaki Vulcan S

Preço Harley-Davidson Sportster XL 883

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Vulcan S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas