Honda CB650R 2023 vs. Honda CB1100 RS 2020

Honda CB650R 2023

Honda CB1100 RS 2020

Visão geral - Honda CB650R 2023 vs Honda CB1100 RS 2020

Honda CB650R 2023

Honda CB1100 RS 2020

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Especificações técnicas Honda CB650R 2023 em comparação com Honda CB1100 RS 2020

Honda CB650R 2023

Honda CB1100 RS 2020

Honda CB650R 2023

Honda CB1100 RS 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	67 mm	Furo	73.5 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	46 mm	Acidente vascular cerebral	67.2 mm
Potência do motor	Potência do motor	95 HP	Potência do motor	90 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	12,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,500 rpm
Binário	Binário	63 Nm	Binário	91 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	8,500 rpm	Rpm ao binário	5,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	11.6	Taxa de compressão	9.5
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Ignição	Ignição	Digital, Transístor	Ignição	Transístor
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	4
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	Óleo/ar
Deslocação	Deslocação	649 ccm	Deslocação	1,140 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica
Diâmetro	Diâmetro	41 mm	Diâmetro	41 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Duplo choque
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga	Ajustamento	Pré-carga
Material	Material	Alumínio	Material	Aço

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubo duplo	Tipo de quadro	Berço duplo
Ancinho	Ancinho	64.5 grau	Ancinho	64 grau
Trilho	Trilho	101 mm	Trilho	99 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	310 mm	Diâmetro	310 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Tecnologia	Tecnologia	radial	Tecnologia	radial

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,120 mm	Comprimento	2,180 mm
Largura	Largura	750 mm	Largura	800 mm
Altura	Altura	1,150 mm	Altura	1,100 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,450 mm	Distância entre eixos	1,485 mm
Altura do assento	Altura do assento	810 mm	Altura do assento	795 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	202.5 kg	Peso da berma (com ABS)	252 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	15.4 l	Capacidade do depósito de combustível	16.8 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Honda CB650R 2023

A CB650R da Honda prova de forma brilhante que as motos naked de quatro cilindros com pouca cilindrada são também uma verdadeira fonte de alegria na estrada rural. A afinação do motor fornece pressão suficiente na curva e recompensa com um maravilhoso grito de quatro cilindros após uma curta espera. Os componentes do chassis oferecem um equilíbrio sólido entre a vida quotidiana e a desportividade.

motor com boa rotação

potência adequada

posição de assento desportiva

guiador largo

confortável para uso quotidiano

um pouco lento

ecrã funcional, mas não excitante