Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs. KTM 150 EXC TPI 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

KTM 150 EXC TPI 2023

KTM 150 EXC TPI 2023

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Visão geral - Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs KTM 150 EXC TPI 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

KTM 150 EXC TPI 2023

KTM 150 EXC TPI 2023

Especificações técnicas Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 em comparação com KTM 150 EXC TPI 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
KTM 150 EXC TPI 2023

Motor e unidade de tração

FuroFuro52 mmFuro58 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral58.7 mmAcidente vascular cerebral54.5 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico, Pontapé de saída
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes2 tempos
DeslocaçãoDeslocação124.66 ccmDeslocação143.9 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens265 mmViagens300 mm

Suspensão Traseira

ViagensViagens270 mmViagens310 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro260 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro220 mm

Dimensões e pesos

Altura do assentoAltura do assento920 mmAltura do assento960 mm
Peso secoPeso seco98 kgPeso seco96.8 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível7.5 lCapacidade do depósito de combustível9 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

A Beta é a moto com o aspeto mais desportivo da sua classe. O motor foi testado durante décadas em vários modelos e pode ser classificado como não problemático. Os travões e o chassis podem ser classificados como padrão na sua classe e fazem um bom trabalho. A falta de ABS e o C-ABS associado diminuem o prazer de condução em todo-o-terreno.

Aspeto desportivo

Motor não problemático

Diversão fora de estrada garantida

Travões e chassis "apenas" de classe normalizada

C-ABS

chassis ajustável limitado

KTM 150 EXC TPI 2023

KTM 150 EXC TPI 2023

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Beta RR 125 4T LC Enduro vs KTM 150 EXC TPI

Preço Beta RR 125 4T LC Enduro

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 150 EXC TPI

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH