Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. Ducati Streetfighter V2 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Loading...

Visão geral - Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Ducati Streetfighter V2 2023

The Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 and the Ducati Streetfighter V2 2023 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced features.

In terms of engine and drivetrain, the Speed Triple 1200 RS is equipped with an inline 3-cylinder engine that delivers 180 HP of power and 125 Nm of torque. On the other hand, the Streetfighter V2 features a V2 engine with 153 HP of power and 101.4 Nm of torque. Both bikes have a liquid-cooled system and fuel injection for efficient performance.

When it comes to suspension, the Speed Triple 1200 RS has Öhlins suspension on both the front and rear. The front suspension is a telescopic upside-down fork with adjustable compression, preload, and rebound, while the rear suspension is a single-sided swingarm with an Öhlins shock absorber. The Streetfighter V2, on the other hand, features Showa front suspension and a Sachs rear suspension, both with adjustable compression, preload, and rebound. Both bikes have aluminum suspension components for lightweight and responsive handling.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

In terms of chassis, both bikes have aluminum frames. The Speed Triple 1200 RS has a dual-tube frame, while the Streetfighter V2 features a monocoque frame. Both frames provide strength and stability for aggressive riding.

When it comes to braking, both bikes are equipped with Brembo brakes with radial monobloc calipers. The Speed Triple 1200 RS has dual 320 mm discs at the front, while the Streetfighter V2 also has dual 320 mm discs. Both bikes offer strong and reliable braking performance.

In terms of electronic aids, both bikes offer advanced rider assistance systems. The Speed Triple 1200 RS features ABS, riding modes, cornering ABS, ride-by-wire, and traction control. The Streetfighter V2 offers riding modes, cornering ABS, quick shifter, traction control, and anti-wheelie control. Both bikes provide a comprehensive package of electronic aids to enhance safety and performance.

In terms of dimensions and weights, the Speed Triple 1200 RS has a front tire width of 120 mm, rear tire width of 190 mm, and a wheelbase of 1445 mm. It has a seat height of 830 mm and weighs 198 kg with ABS. The Streetfighter V2 has a front tire width of 120 mm, rear tire width of 180 mm, and a wheelbase of 1465 mm. It has a seat height of 845 mm and weighs 200 kg with ABS. Both bikes offer a comfortable riding position and manageable weight for agile handling.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

In terms of fuel capacity and range, the Speed Triple 1200 RS has a fuel capacity of 15.5 liters and a range of 276 km. The Streetfighter V2 has a fuel capacity of 17 liters and a range of 283 km. Both bikes offer decent fuel efficiency for longer rides.

In terms of weaknesses, the Speed Triple 1200 RS has some issues with low-speed load changes, a slightly low steering angle, and narrow knee angle for taller riders. It also has some connectivity issues with mobile phones and vibrations on the handlebar. The suspension may not be sensitive enough for some riders, with a basic setup that is too tight. On the other hand, the Streetfighter V2 lacks a fuel indicator and may experience low-speed engine jerks. There may also be heat buildup under the rider's seat.

In conclusion, both the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 and the Ducati Streetfighter V2 2023 are powerful and capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Speed Triple 1200 RS offers a versatile and easy-to-ride experience, while the Streetfighter V2 provides high-revving performance and a sporty look. Riders should consider their preferences and priorities to choose the bike that suits them best.

Especificações técnicas Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 em comparação com Ducati Streetfighter V2 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Ducati Streetfighter V2 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro90 mmFuro100 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60.8 mmAcidente vascular cerebral60.8 mm
Potência do motorPotência do motor180 HPPotência do motor153 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpm
BinárioBinário125 NmBinário101.4 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.2 Taxa de compressão12.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,160 ccmDeslocação955 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaÖhlinsMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaÖhlinsMarcaSachs
ViagensViagens120 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroMonocoque
AncinhoAncinho23.9 grauAncinho66 grau
TrilhoTrilho104.7 mmTrilho94 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,445 mmDistância entre eixos1,465 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento845 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)198 kgPeso da berma (com ABS)200 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.5 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama276 kmGama283 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2130 g/kmEmissões combinadas de CO2139 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5.6 l/100kmConsumo de combustível combinado6 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Precisa, potente e rápida! A Triumph é muito divertida nos desfiladeiros alpinos. No entanto, só se pode perdoar o chassis apertado se se for um piloto desportivo. Mas o motor é de louvar. Não importa se está a passear ou a aquecer - a potência está sempre disponível de forma bem doseada.

Incrivelmente universal - fácil de conduzir no trânsito da cidade, mas também super-rápido quando necessário

motor potente e cheio de rotações

caixa de velocidades de topo

pode ser conduzido em silêncio quando necessário

condução leve e compacta

comportamento estável mesmo em curvas rápidas

travões fortes

comportamento preciso.

Reacções de mudança de carga a baixas velocidades

ângulo de direção ligeiramente demasiado baixo

ângulo de joelho estreito para pessoas altas

conetividade teimosa com o telemóvel

travões a chiar

controlo de tração demasiado defensivo, mesmo no modo de pista

vibrações no guiador

a suspensão não responde com sensibilidade suficiente - configuração básica demasiado apertada.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Com a Streetfighter V2, a Ducati modificou a super desportiva Panigale V2 e tornou-a adequada para o uso diário. Apesar da sua semelhança visual com a Streetfighter V4, tem um carácter próprio e também tem ares e graças que tornam a vida com ela um pouco difícil, mas interessante por outro lado. O motor irregular a baixas rotações não incomoda obviamente os Ducatisti, que ficam satisfeitos com os 153 cv que se mantêm bem no acelerador, os componentes do chassis de resposta precisa, os travões de alta qualidade e o equipamento eletrónico completo - apenas o indicador de combustível foi esquecido. No entanto, à semelhança das suas qualidades de condução, a Streetfighter V2 também tem um preço mais elevado, na direção das motos hiper-nuas.

motor V2 de alta rotação

pacote eletrónico abrangente

chassis de série de elevada capacidade de resposta

travões potentes

manuseamento preciso

aspeto desportivo e requintado

posição de assento desportiva e acessível

Não há indicador de combustível

O motor dá solavancos a baixas rotações

Acumulação de calor debaixo do banco do condutor

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Speed Triple 1200 RS vs Ducati Streetfighter V2

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 and a Ducati Streetfighter V2 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V2 2023 is about 13% higher. Compared to Ducati Streetfighter V2 2023 there are less Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 27. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 71 days compared to 124 days for the Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS and 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 since model year 2022. The first review for the Triumph Speed Triple 1200 RS was published on 26/01/2021 and now has more than 79 600 views. This compares to more than 59 900 views for the first review on Ducati Streetfighter V2 published on 11/11/2021.

Preço Triumph Speed Triple 1200 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Streetfighter V2

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH