Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs. KTM 1190 Adventure 2016

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Loading...

Visão geral - Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs KTM 1190 Adventure 2016

When comparing the Kawasaki Versys 1000 SE 2022 and the KTM 1190 Adventure 2016, there are several factors to consider.

In terms of the engine and drivetrain, the Versys 1000 SE has a bore of 77 mm and a stroke of 56 mm, while the KTM 1190 Adventure has a bore of 105 mm and a stroke of 69 mm. This means that the KTM has a larger displacement of 1195 cc compared to the Versys' 1043 cc. In terms of power, the KTM has a higher output with 150 HP compared to the Versys' 120 HP. However, the Versys has a slightly higher torque rating of 102 Nm compared to the KTM's 125 Nm. Both bikes have an electric start and chain transmission.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. The Versys comes with electronically adjustable Showa suspension, which allows for a more personalized riding experience. The KTM does not have electronically adjustable suspension but still provides a comfortable ride.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

In terms of the chassis, the Versys features an aluminum frame, while the KTM has a chromium-molybdenum frame. Both frames are durable and provide good stability and handling.

In terms of advanced rider assistance systems, the Versys comes with ABS, ride-by-wire throttle, and quickshifter, while the KTM only has ride-by-wire throttle. This means that the Versys offers more advanced technology and convenience for the rider.

When it comes to dimensions and weights, the Versys has a 17-inch front tire, a 180 mm wide rear tire, a wheelbase of 1520 mm, and a seat height of 840 mm. It also has a fuel tank capacity of 21 liters. On the other hand, the KTM has a 19-inch front tire, a 170 mm wide rear tire, a wheelbase of 1560 mm, and a seat height of 860 mm. It has a larger fuel tank capacity of 23 liters.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

In terms of strengths, the Versys offers a very comfortable seating position, a well-developed inline-four cylinder engine, a complete electronic package, an adjustable windshield, excellent electronically adjustable Showa suspension, well-controlled braking system, and a distinct appearance. On the other hand, the KTM combines sportiness with comfort, has a smooth gearbox, a powerful and controllable engine, an excellent seating position, a practical chassis, sophisticated electronics, and ABS with lean angle detection.

In terms of weaknesses, the Versys has a non-adjustable windshield with one hand, while the KTM's engine can be a bit jerky below 3000 rpm and may not feel as independent as its predecessor. Additionally, the smooth slipper clutch is not a strong point for the KTM.

Overall, both the Kawasaki Versys 1000 SE 2022 and the KTM 1190 Adventure 2016 have their strengths and weaknesses. The Versys offers a more comfortable and technologically advanced riding experience, while the KTM provides a sportier feel and sophisticated electronics. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Versys 1000 SE 2022 em comparação com KTM 1190 Adventure 2016

Kawasaki Versys 1000 SE 2022
KTM 1190 Adventure 2016

Motor e unidade de tração

FuroFuro77 mmFuro105 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral69 mm
Potência do motorPotência do motor120 HPPotência do motor150 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário102 NmBinário125 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,500 rpmRpm ao binário7,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.3 Taxa de compressão12.5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoIgnição dupla
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,043 ccmDeslocação1,195 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraCrómio-molibdénio

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradial, PétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Passeio por cabo, Mudança rápidaSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,520 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento860 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

A Kawasaki Versys 1000 SE está mais do que equipada para a grande viagem: As muitas características combinam-se, porque tudo o que é bom na SE tem como objetivo o conforto e a segurança. Quer se trate da suspensão eletrónica semi-ativa Skyhook da Showa, do ABS para curvas KIBS, da Função de Gestão de Curvas Kawasaki (KMCF), das luzes de curva ou do ecrã a cores TFT de fácil leitura, a eletrónica não deixa nada a desejar. Juntamente com a posição de assento confortável e o para-brisas alto e ajustável, as etapas longas são um prazer. O motor não é certamente o mais potente, o peso não é certamente o mais baixo, mas no geral a Versys 1000 SE é uma óptima moto de turismo.

Posição de assento muito confortável

motor de quatro cilindros em linha bem desenvolvido

pacote eletrónico completo

para-brisas ajustável

excelente suspensão Showa ajustável eletronicamente

sistema de travagem bem controlado

aspeto distinto

Para-brisas não regulável com uma mão

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

A KTM 1190 Adventure é uma polivalente absoluta, não há nenhuma exigência que não cumpra: Combina desporto, touring, passagens de montanha e condução fora de estrada. Dificilmente outra moto "polivalente" é tão rápida - mesmo nas pistas de corrida, a 1190 Adventure faz uma bela figura com os seus 150 cv. Uma trepadora imbatível, especialmente em estradas estreitas de montanha, mas também uma companheira agradável no trajeto diário para o trabalho. Também está incluído um pacote eletrónico abrangente com modos de potência ajustáveis, controlo de tração e até um ABS de ângulo de inclinação.

Combina desporto com conforto

caixa de velocidades suave como uma manteiga

motor potente e bem controlável

excelente posição de assento

chassis prático

eletrónica sofisticada

ABS com ângulo de inclinação

O motor dá alguns solavancos abaixo das 3000 rotações

ao contrário do seu antecessor, já não parece tão independente

o deslizamento suave não é o seu ponto forte

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Versys 1000 SE vs KTM 1190 Adventure

There are a few key differences between a Kawasaki Versys 1000 SE 2022 and a KTM 1190 Adventure 2016. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Versys 1000 SE 2022 is about 51% higher. Compared to KTM 1190 Adventure 2016 there are more Kawasaki Versys 1000 SE 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 11. It takes less time to sell a KTM 1190 Adventure with 107 days compared to 145 days for the Kawasaki Versys 1000 SE. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Kawasaki Versys 1000 SE and 21 reviews for the KTM 1190 Adventure since model year 2013. The first review for the Kawasaki Versys 1000 SE was published on 06/11/2018 and now has more than 25 500 views. This compares to more than 10 600 views for the first review on KTM 1190 Adventure published on 18/09/2012.

Preço Kawasaki Versys 1000 SE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1190 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH