KTM 390 Duke 2018 vs. Yamaha R3 2015

KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke 2018

Yamaha R3 2015

Yamaha R3 2015

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Visão geral - KTM 390 Duke 2018 vs Yamaha R3 2015

KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke 2018

Yamaha R3 2015

Yamaha R3 2015

Especificações técnicas KTM 390 Duke 2018 em comparação com Yamaha R3 2015

KTM 390 Duke 2018
Yamaha R3 2015

Motor e unidade de tração

FuroFuro89 mmFuro68 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60 mmAcidente vascular cerebral44.1 mm
Potência do motorPotência do motor44 HPPotência do motor42 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpm
BinárioBinário35 NmBinário29.6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,250 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.6 Taxa de compressão11.2
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação373.2 ccmDeslocação321 ccm

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,367 mmDistância entre eixos1,380 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento780 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.4 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke 2018

A KTM 390 Duke é uma Duke "a sério". A marca registada: Manuseamento extremamente ágil que torna a condução potente e divertida. A leve 390 pode ser controlada com precisão com a sua cintura estreita e guiador largo e sente-se mais à vontade em curvas apertadas. Especialmente com o modo Supermoto, é uma máquina divertida sem igual. Infelizmente, apenas os travões e a suspensão da 390 não conseguem manter o mesmo nível de desempenho muito elevado da 125 Duke ou da 890 Duke. Eles parecem um pouco esponjosos e não estão afinados da melhor forma, especialmente quando o piloto pesa um pouco mais. De resto, o equipamento é de topo, especialmente se tivermos em conta o preço da 390 Duke. Em termos de prazer de condução/euros, supera a maioria, incluindo as suas irmãs Duke.

Ergonomia típica da Duke, que também é adequada para pilotos mais altos

Manuseamento extremamente ágil graças ao peso e à cintura estreita

Motor desportivo com excelente manobrabilidade

Ecrã TFT moderno com conetividade para smartphone

O modo Supermoto é um prazer

O Quickshifter (opcional) funciona perfeitamente

Alavancas manuais ajustáveis

Relação preço/desempenho de topo para motos A2.

Chassis afinado um pouco macio demais

ponto de pressão dos travões um pouco esponjoso

Yamaha R3 2015

Yamaha R3 2015

A Yamaha vê a sua R3 mais em linha com a igualmente versátil Kawasaki Ninja 300, mas o preço é ainda mais elevado do que o da KTM390. Isto faz com que a YZF-R3 seja um produto premium, o que é uma decisão arrojada nesta classe. Mas o pacote global oferece o valor correspondente: motor desportivo, chassis estável, travões fortes, velocidade máxima sensacional. A comparação direta mostrará quem tem realmente a vantagem. Em todo o caso, a R3 é uma forte candidata ao primeiro lugar.

frente transparente e precisa

travões fortes

motor vivo

velocidade máxima sensacional

geometria descontraída

em pormenor, algumas partes pouco atractivas

preço elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 390 Duke vs Yamaha R3

Preço KTM 390 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha R3

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH