Ducati Scrambler 1100 Sport 2018 vs. Triumph Bonneville T120 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport 2018

Triumph Bonneville T120 2021

Especificações técnicas Ducati Scrambler 1100 Sport 2018 em comparação com Triumph Bonneville T120 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport 2018

Triumph Bonneville T120 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport 2018

Triumph Bonneville T120 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	Desvio da cambota em linha
Furo	Furo	98 mm	Furo	97,6 mm
Curso do pistão	Curso do pistão	71 mm	Curso do pistão	80 mm
Potência do motor	Potência do motor	86 cv	Potência do motor	80 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	7500 rpm	Rpm na potência máxima	6550 rpm
Binário	Binário	88 Nm	Binário	105 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	4750 rpm	Rpm ao binário	3500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	11	Taxa de compressão	10
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tempos	Tempos	4 tempos	Tempos	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	2	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	Desmodrómico	Válvulas	OHC
Arrefecimento	Arrefecimento	Ar	Arrefecimento	líquido
Cilindrada	Cilindrada	1079 ccm	Cilindrada	1200 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica
Marca	Marca	Öhlins	Marca	Kayaba
Diâmetro	Diâmetro	48 mm	Diâmetro	41 mm
Curso da suspensão	Curso da suspensão	150 mm	Curso da suspensão	120 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Duplo choque
Marca	Marca	Öhlins	Marca	Kayaba
Curso da suspensão	Curso da suspensão	150 mm	Curso da suspensão	120 mm
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Pré-carga
Material	Material	Alumínio	Material	Aço

Chassis

Quadro	Quadro	Aço	Quadro	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubular	Tipo de quadro	Berço duplo
Ângulo de direção	Ângulo de direção	65,5 grau	Ângulo de direção	64,5 grau
Trilho	Trilho	111 mm	Trilho	105,2 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	310 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Pistão duplo
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	245 mm	Diâmetro	255 mm
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	100 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	80 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	18 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	18 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2190 mm	Comprimento	2170 mm
Largura	Largura	920 mm	Largura	780 mm
Altura	Altura	1290 mm	Altura	1100 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1514 mm	Distância entre eixos	1450 mm
Altura do assento	Altura do assento	810 mm	Altura do assento	790 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)	Peso em ordem de marcha (com ABS)	206 kg	Peso em ordem de marcha (com ABS)	236 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	15 l	Capacidade do depósito de combustível	14,5 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Ducati Scrambler 1100 Sport 2018

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Triumph Bonneville T120 2021

Não se pode conduzir uma moto retro de forma mais convincente do que na Triumph Bonneville T120. O nome transmite tanto estilo clássico que a condução propriamente dita quase passa para segundo plano. No entanto, seria uma pena, porque se não se importar com o desempenho da última jaguar, a Bonnie com o seu gémeo superior oferece um pacote de sucesso despreocupado que faz grandes e pequenos felizes. A beleza britânica cromada e reluzente é uma peça de museu que se torna moderna.

Formas clássicas no seu estado mais puro

motor superior

ergonomia adaptada a quase todas as pessoas

elevada qualidade de fabrico e dos materiais

confortável.

Pouca folga no ângulo de inclinação

o chassis atinge os seus limites a um ritmo acelerado

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Scrambler 1100 Sport vs Triumph Bonneville T120

Preço Ducati Scrambler 1100 Sport

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Bonneville T120

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Ducati Scrambler 1100 Sport 2018 vs. Triumph Bonneville T120 2021

Especificações técnicas Ducati Scrambler 1100 Sport 2018 em comparação com Triumph Bonneville T120 2021

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Sistemas de assistência

Dimensões e pesos

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Scrambler 1100 Sport 2018

Triumph Bonneville T120 2021

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Scrambler 1100 Sport vs Triumph Bonneville T120

Preço Ducati Scrambler 1100 Sport

Preço Triumph Bonneville T120

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