Honda NC700X 2013 vs. Triumph Trident 660 2021

Honda NC700X 2013

Triumph Trident 660 2021

Visão geral - Honda NC700X 2013 vs Triumph Trident 660 2021

Honda NC700X 2013

Triumph Trident 660 2021

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Especificações técnicas Honda NC700X 2013 em comparação com Triumph Trident 660 2021

Honda NC700X 2013

Triumph Trident 660 2021

Honda NC700X 2013

Triumph Trident 660 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	73 mm	Furo	74 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	80 mm	Acidente vascular cerebral	51.1 mm
Potência do motor	Potência do motor	48 HP	Potência do motor	81 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	6,250 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	10,250 rpm
Binário	Binário	62 Nm	Binário	64 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	4,750 rpm	Rpm ao binário	6,250 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	10.7	Taxa de compressão	11.95
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Dupla embraiagem	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	3
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	670 ccm	Deslocação	660 ccm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Suporte de choque	Suporte de choque	Deflexão	Suporte de choque	Deflexão

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubo duplo, Tubular	Tipo de quadro	Perímetro

Travões dianteiros

Pistão	Pistão	Três pistões	Pistão	Pistão duplo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	160 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	60 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Largura	Largura	830 mm	Largura	795 mm
Altura	Altura	1,285 mm	Altura	1,089 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,540 mm	Distância entre eixos	1,401 mm
Altura do assento	Altura do assento	830 mm	Altura do assento	805 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	214 kg	Peso da berma (com ABS)	189 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	14.1 l	Capacidade do depósito de combustível	14 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A2	Conformidade da licença	A2, A

Prós e contras em comparação

Honda NC700X 2013

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Triumph Trident 660 2021

É possível dizer que a Trident é uma nova moto. A Triumph desenvolveu os ingredientes necessários para o ano de 2021 com grande precisão. Um som atrevido mas não intrusivo, um motor vivo e um pacote eletrónico abrangente, incluindo uma alavanca de mudanças rápida, são simplesmente divertidos. Uma moto casual que até os condutores experientes podem divertir-se muito a conduzir.

Motor potente de três cilindros

chassis e travões surpreendentemente bons para esta classe

equipamento eletrónico extenso

alavanca de mudanças rápida opcional com blipper

controlos simples e acessíveis

Controlo de tração globalmente muito defensivo

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