Kawasaki Z900 SE 2022 vs. Triumph Speed Triple RS 2019

Kawasaki Z900 SE 2022

Triumph Speed Triple RS 2019
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Visão geral - Kawasaki Z900 SE 2022 vs Triumph Speed Triple RS 2019

Kawasaki Z900 SE 2022

Triumph Speed Triple RS 2019
Especificações técnicas Kawasaki Z900 SE 2022 em comparação com Triumph Speed Triple RS 2019
Kawasaki Z900 SE 2022
Triumph Speed Triple RS 2019
Motor e unidade de tração
Tipo de motor | Tipo de motor | Em linha | Tipo de motor | Em linha |
---|---|---|---|---|
Furo | Furo | 73.4 mm | Furo | 79 mm |
Acidente vascular cerebral | Acidente vascular cerebral | 56 mm | Acidente vascular cerebral | 71.4 mm |
Potência do motor | Potência do motor | 125.4 HP | Potência do motor | 150 HP |
Rpm na potência máxima. Potência máxima | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 9,500 rpm | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 10,500 rpm |
Binário | Binário | 98.6 Nm | Binário | 117 Nm |
Rpm ao binário | Rpm ao binário | 7,700 rpm | Rpm ao binário | 7,150 rpm |
Taxa de compressão | Taxa de compressão | 11.8 | Taxa de compressão | 12.92 |
Sistema de combustível | Sistema de combustível | Injeção | Sistema de combustível | Injeção |
Tipo de embraiagem | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo |
Transmissão | Transmissão | Cadeia | Transmissão | Cadeia |
Tipo de transmissão | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade |
Número de engrenagens | Número de engrenagens | 6 | Número de engrenagens | 6 |
Cilindros | Cilindros | 4 | Cilindros | 3 |
Golpes | Golpes | 4 tempos | Golpes | 4 tempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | DOHC |
Arrefecimento | Arrefecimento | líquido | Arrefecimento | líquido |
Deslocação | Deslocação | 948 ccm | Deslocação | 1,050 ccm |
Suspensão dianteira
Suspensão dianteira | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo |
---|---|---|---|---|
Diâmetro | Diâmetro | 41 mm | Diâmetro | 43 mm |
Viagens | Viagens | 120 mm | Viagens | 120 mm |
Ajustamento | Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação | Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação |
Suspensão Traseira
Suspensão | Suspensão | Braço oscilante | Suspensão | Braço oscilante simples |
---|---|---|---|---|
Amortecedor de choques | Amortecedor de choques | Monoshock | Amortecedor de choques | Monoshock |
Marca | Marca | Öhlins | Marca | Öhlins |
Viagens | Viagens | 140 mm | Viagens | 130 mm |
Ajustamento | Ajustamento | Pré-carga, Recuperação | Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação |
Material | Material | Alumínio | Material | Alumínio |
Chassis
Moldura | Moldura | Aço | Moldura | Alumínio |
---|---|---|---|---|
Tipo de quadro | Tipo de quadro | Berço duplo | Tipo de quadro | Tubo duplo |
Ancinho | Ancinho | 65 grau | Ancinho | 67.1 grau |
Trilho | Trilho | 105 mm | Trilho | 91.3 mm |
Travões dianteiros
Tipo | Tipo | Disco duplo | Tipo | Disco duplo |
---|---|---|---|---|
Diâmetro | Diâmetro | 300 mm | Diâmetro | 320 mm |
Pistão | Pistão | Quatro pistões | Pistão | Quatro pistões |
Suporte de choque | Suporte de choque | Pinça fixa | Suporte de choque | Pinça fixa |
Atuação | Atuação | Hidráulico | Atuação | Hidráulico |
Tecnologia | Tecnologia | Pétala | Tecnologia | radial, Monobloco |
Marca | Marca | Brembo | Marca | Brembo |
Travões traseiros
Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
---|---|---|---|---|
Diâmetro | Diâmetro | 250 mm | Diâmetro | 255 mm |
Pistão | Pistão | Pistão simples | Pistão | Pistão duplo |
Sistemas de assistência
Sistemas avançados de assistência ao condutor | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração |
---|
Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 120 mm | Largura do pneu dianteiro | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 70 % | Altura do pneu dianteiro | 70 % |
Diâmetro do pneu dianteiro | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada |
Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 180 mm | Largura do pneu traseiro | 190 mm |
Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 55 % | Altura do pneu traseiro | 55 % |
Diâmetro do pneu traseiro | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
Comprimento | Comprimento | 2,070 mm | Comprimento | 2,075 mm |
Largura | Largura | 820 mm | Largura | 775 mm |
Altura | Altura | 1,065 mm | Altura | 1,070 mm |
Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,450 mm | Distância entre eixos | 1,445 mm |
Altura do assento | Altura do assento | 795 mm | Altura do assento | 825 mm |
Conformidade da licença | Conformidade da licença | A | Conformidade da licença | A |
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Kawasaki Z900 SE 2022

A SE é um desenvolvimento digno da já muito desportiva e bem-humorada Kawasaki Z900. Mas agora os proprietários desportivos também podem fazer voltas rápidas em trackdays sem fazer grandes compromissos. Os componentes da Öhlins e da Brembo trazem um verdadeiro valor acrescentado, pelo que a única coisa que falta é a alavanca de velocidades.
motor potente
componentes do chassis de alta qualidade
travões fortes
boa ergonomia
fácil manuseamento na pista de corridas
mudança de velocidades em falta
Triumph Speed Triple RS 2019

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.
Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 SE vs Triumph Speed Triple RS
Preço Kawasaki Z900 SE
Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais
Preço Triumph Speed Triple RS
Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais