Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. Yamaha Tenere 700 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

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Visão geral - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs Yamaha Tenere 700 2023

The Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 and the Yamaha Tenere 700 2023 are both off-road motorcycles designed for adventure and endurance riding. While they have some similarities in terms of their technical specifications, they also have distinct differences that set them apart.

Starting with the technical specifications, the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 is equipped with a three-cylinder engine with a displacement of 888cc, producing a power output of 95.2 HP and a torque of 87 Nm. It has an electric start and a chain transmission. The suspension features a telescopic upside-down fork with a travel of 240mm at the front and a swingarm suspension with a travel of 230mm at the rear. The chassis is of a tubular type, and it has dual disc brakes at the front. The Tiger 900 Rally Pro 2020 comes with advanced rider assistance systems such as riding modes, cornering ABS, cruise control, and traction control. It has a 21-inch front tire diameter, a 150mm rear tire width, a 17-inch rear tire diameter, a wheelbase of 1551mm, and a seat height of 850mm. The fuel tank capacity is 20 liters, and it is equipped with LED daytime running lights, LED headlights, a heated seat, and a TFT screen.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2023 features a two-cylinder engine with a displacement of 689cc, producing a power output of 73 HP and a torque of 68 Nm. It also has an electric start and a chain transmission. The suspension consists of a telescopic upside-down fork with a travel of 210mm at the front and a swingarm suspension with a travel of 200mm at the rear. The chassis is of a double cradle type, and it has dual disc brakes at the front. The Tenere 700 2023 is equipped with ABS as its advanced rider assistance system. It has a 21-inch front tire diameter, a 150mm rear tire width, an 18-inch rear tire diameter, a wheelbase of 1590mm, and a seat height of 880mm. The fuel tank capacity is 16 liters, and it is equipped with LED headlights and a TFT screen.

In terms of strengths, the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 offers a powerful and characterful three-cylinder engine, significantly improved off-road capability, comfortable suspension elements, a quick gearbox with a blipper as standard, generous standard equipment including heated seats for both the rider and passenger, good ergonomics, good wind and weather protection, and long-distance capability. On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2023 has a very robust and reliable appearance, a sporty and elegant look, playful handling, an incredibly sporty and fun engine, good finish, a practical range of adjustment in the chassis, comparatively low weight, high durability, the ability to turn off ABS, and great off-road suitability with excellent ergonomics.

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

However, both motorcycles also have their weaknesses. The Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 has less robust handguards for off-road use and a cluttered switchgear on the left handlebar. The Yamaha Tenere 700 2023 has less comfortable seating for long trips, slightly loose brakes on asphalt, a limited list of electronic equipment, low-speed load changes, and the concept of operating with the support wheel was not well received during testing.

In conclusion, the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 and the Yamaha Tenere 700 2023 are both capable off-road motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Tiger 900 Rally Pro 2020 offers a more powerful engine, advanced rider assistance systems, and a higher fuel tank capacity, making it suitable for long-distance adventures. On the other hand, the Tenere 700 2023 has a sportier and more elegant appearance, a lighter weight, and great off-road performance, making it a fun and versatile option for adventure riding. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 em comparação com Yamaha Tenere 700 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Yamaha Tenere 700 2023

Motor e unidade de tração

FuroFuro78 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral61.9 mmAcidente vascular cerebral65.6 mm
Potência do motorPotência do motor95.2 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário87 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,250 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.27 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação888 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens240 mmViagens210 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
ViagensViagens230 mmViagens200 mm

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro282 mm
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro255 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
LarguraLargura935 mmLargura915 mm
AlturaAltura1,452 mmAltura1,455 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,551 mmDistância entre eixos1,590 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento880 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível16 l

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Assento aquecido, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

É impressionante a forma como a moto gere o equilíbrio entre a estrada e o todo-o-terreno, fazendo exatamente o que uma enduro de turismo deve ser capaz de fazer, ou o que ainda se quer fazer com uma enduro de turismo. E fá-lo com um grau de maturidade que é surpreendente para um novo modelo e mostra que a Triumph fez o seu trabalho de casa e desenvolveu de forma sensata a já subestimada Tiger 800. Mesmo que alguns fãs obstinados da Tiger possam sentir falta do assobio típico e menos pronunciado do motor de três cilindros. A questão de saber se a Tiger 900 Rally Pro está pronta para a estrada só pode ser respondida com um "quando é que queres ir outra vez?

Motor de três cilindros cheio de carácter

capacidade todo-o-terreno significativamente melhorada

elementos de suspensão confortáveis

caixa de velocidades rápida com blipper de série

equipamento de série generoso, incluindo bancos aquecidos para o condutor e o passageiro

boa ergonomia

boa proteção contra o vento e as intempéries

capacidade para longas distâncias.

Protectores de mão não muito robustos para utilização fora de estrada

inundação de interruptores no guiador esquerdo

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

A Yamaha Tenere 700 é uma moto de aventura que tem um desempenho brilhante, especialmente na segunda parte da sua categoria. A moto japonesa é uma força fora de estrada. Mas também funciona satisfatoriamente como um veículo de turismo. O chassis é suficientemente confortável, a proteção contra o vento está lá. O assento é um pouco espartano, mas o motor é ideal para longas viagens. A Tenere oferece espaço e potência suficientes para duas pessoas, e o chassis também tem reservas suficientes para a carga adicional. No entanto, os travões são sobrecarregados pelo peso adicional em algumas situações de condução. No entanto, desde que não se abandone o modo de turismo acolhedor, a Yamaha Tenere 700 também faz duas pessoas felizes.

Motor muito confortável em funcionamento contínuo

posição de condução descontraída

Proteção contra o vento disponível

Suspensão suficientemente confortável

Motor com potência suficiente mesmo com dois condutores

Espaço suficiente para um passageiro médio

O botão "ABS-OFF" deixou de estar disponível

Operação irritante do menu

Resposta ligeiramente irregular do acelerador

Travão sobrecarregado em algumas situações com dois condutores

Assento desconfortável a longo prazo

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 and a Yamaha Tenere 700 2023. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 is about 29% higher. Compared to Yamaha Tenere 700 2023 there are less Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 74. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 55 days compared to 91 days for the Triumph Tiger 900 Rally Pro. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Triumph Tiger 900 Rally Pro and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the Triumph Tiger 900 Rally Pro was published on 03/12/2019 and now has more than 65 300 views. This compares to more than 50 600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 01/10/2018.

Preço Triumph Tiger 900 Rally Pro

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha Tenere 700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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Parceiro 1000PS

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