Suzuki GSX-R 600 2006 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2022

Suzuki GSX-R 600 2006

Suzuki GSX-R 600 2006

Triumph Street Triple 765 RS 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2022

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Visão geral - Suzuki GSX-R 600 2006 vs Triumph Street Triple 765 RS 2022

Suzuki GSX-R 600 2006

Suzuki GSX-R 600 2006

Triumph Street Triple 765 RS 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2022

Especificações técnicas Suzuki GSX-R 600 2006 em comparação com Triumph Street Triple 765 RS 2022

Suzuki GSX-R 600 2006
Triumph Street Triple 765 RS 2022

Motor e unidade de tração

TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação599 ccmDeslocação765 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,400 mmDistância entre eixos1,405 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.5 lCapacidade do depósito de combustível17.4 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-R 600 2006

Suzuki GSX-R 600 2006

Como em todos os anos anteriores, a GSX-R teria sido melhor, mais leve, mais forte e mais rápida. Mas na pista de corrida em Rijeka, a Suzuki revelou todo o seu potencial. O chassis de série funcionou de forma simples e perfeita desde o início. A concorrência vai esforçar-se por o conseguir.

Grande compromisso - estabilidade, agilidade

travões nivelados

embraiagem anti-salto

grande motor

lugar sentado compacto

para-brisas eficiente

motor potente.

Sem bifurcação em USD

Triumph Street Triple 765 RS 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2022

Tal como antes, o modelo de topo RS é de facto o mais desejável dos Street Triples. Para além do habitual comportamento lúdico, dos travões Brembo super-directos e do carácter animado do motor de três cilindros, existe agora uma gama média mais volumosa, uma eletrónica melhorada, bem como um travão Brembo M50 e uma aparência mais uma vez mais acentuada. Graças aos pneus muito desportivos Pirelli Supercorsa SP V3, os trackdays são de facto uma questão séria, e o assistente de mudança de velocidades, agora de série, com função blipper, aumenta consideravelmente o incentivo para mudar para o novo modelo. Uma máquina maravilhosa e divertida tanto para a estrada como para a pista!

Motor fantasticamente vivo

elevada qualidade de série

caixa de velocidades rápida com blipper de série

som estrondoso

excelente sistema de travagem Brembo M50

ABS e controlo de tração de série

aspeto desportivo

baixo peso.

menu de navegação algo complicado

sistema de conetividade com erros

parafusos de ajuste no garfo pouco acessíveis

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-R 600 vs Triumph Street Triple 765 RS

Preço Suzuki GSX-R 600

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Street Triple 765 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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