Yamaha FZ-8N 2010 vs. Yamaha MT-07 2018

Yamaha FZ-8N 2010

Yamaha FZ-8N 2010

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

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Visão geral - Yamaha FZ-8N 2010 vs Yamaha MT-07 2018

The Yamaha FZ-8N 2010 and the Yamaha MT-07 2018 are both naked bikes with their own unique features and specifications.

Starting with the Yamaha FZ-8N 2010, it boasts a powerful engine with 106 HP and 82 Nm of torque. The bike is equipped with a 4-cylinder liquid-cooled engine, providing efficient cooling for optimal performance. With a displacement of 779cc, the FZ-8N offers a sporty and exhilarating riding experience.

In terms of suspension, the FZ-8N features a telescopic upside-down fork at the front, ensuring a smooth and controlled ride. The front brakes consist of dual discs, providing reliable stopping power. The bike has a 120mm wide front tire and a 180mm wide rear tire, both with a diameter of 17 inches.

Yamaha FZ-8N 2010

Yamaha FZ-8N 2010

The FZ-8N has a wheelbase of 1460mm, offering stability and maneuverability. The seat height is 815mm, providing a comfortable riding position for most riders. However, the bike weighs 211kg, which may be a disadvantage for some riders looking for a lighter bike. The fuel tank has a capacity of 17 liters, allowing for longer rides without frequent refueling.

Moving on to the Yamaha MT-07 2018, it features a slightly less powerful engine with 75 HP and 68 Nm of torque. The bike is equipped with a 2-cylinder liquid-cooled engine, providing efficient cooling for optimal performance. With a displacement of 689cc, the MT-07 offers a responsive and agile riding experience.

In terms of suspension, the MT-07 also features a telescopic fork at the front. The front brakes consist of dual discs, providing powerful braking performance. The bike has the same tire specifications as the FZ-8N, with a 120mm wide front tire and a 180mm wide rear tire, both with a diameter of 17 inches.

The MT-07 has a slightly shorter wheelbase of 1400mm, which may affect stability at higher speeds. The seat height is 805mm, offering a comfortable riding position for most riders. The bike weighs 179kg, making it lighter and more maneuverable compared to the FZ-8N. The fuel tank has a capacity of 14 liters, which is slightly smaller than the FZ-8N.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

In terms of strengths, the FZ-8N 2010 offers a sporty engine performance, a robust appearance, a pleasant riding experience, and relatively quick acceleration. On the other hand, the MT-07 2018 boasts an extremely agile engine, lightweight handling, a striking angular design, powerful brakes, a comfortable seating position, and a distinctive sound.

As for weaknesses, the FZ-8N 2010 is criticized for its visually unappealing exhaust pipe. The MT-07 2018 has been noted for having a slightly soft chassis, foot pegs that scrape easily, some cheap plastic parts, a dull telescopic fork, and instruments that could be easier to read.

In conclusion, both the Yamaha FZ-8N 2010 and the Yamaha MT-07 2018 have their own strengths and weaknesses. The FZ-8N offers a more powerful engine and a larger fuel tank, while the MT-07 provides a lighter weight and more agile handling. It ultimately comes down to personal preference and the specific requirements of the rider.

Especificações técnicas Yamaha FZ-8N 2010 em comparação com Yamaha MT-07 2018

Yamaha FZ-8N 2010
Yamaha MT-07 2018

Motor e unidade de tração

FuroFuro68 mmFuro80 mm
Curso do pistãoCurso do pistão53,6 mmCurso do pistão68,6 mm
Potência do motorPotência do motor106 cvPotência do motor75 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima10 000 rpmRpm na potência máxima9000 rpm
BinárioBinário82 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8000 rpmRpm ao binário6500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão11,5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada779 ccmCilindrada689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2140 mmComprimento2085 mm
LarguraLargura770 mmLargura745 mm
AlturaAltura1065 mmAltura1090 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1460 mmDistância entre eixos1400 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento805 mm
Peso em ordem de marchaPeso em ordem de marcha211 kgPeso em ordem de marcha179 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha FZ-8N 2010

Yamaha FZ-8N 2010

Seguindo livremente a visão filosófico-otimista de que o copo não está meio vazio, mas meio cheio, na Yamaha não é preciso decidir CONTRA duas, mas A FAVOR de uma. Em todo o caso, a FZ8 tem potencial suficiente para se tornar a média dourada no círculo das motos de corpo livre.

Desempenho desportivo do motor

aspeto robusto

sensação de condução agradável

relativamente rápido.

O tubo de escape convence opticamente negativo.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

A MT-07 é uma máquina maravilhosa e divertida, extremamente desportiva de conduzir. Os travões são potentes e o motor é atualmente, de longe, o mais ágil desta classe - e talvez mesmo acima. O manuseamento leve encaixa na perfeição e o chassis faz o compromisso compreensível entre conforto e desportivismo - lembrando-nos que a MT-07 acessível também deve ter muito para oferecer aos principiantes. Apenas o design com faróis de halogéneo e forquilhas convencionais é um pouco antiquado.

Dois cilindros de elevado binário

configuração do chassis bem feita

fácil de conduzir

posição de assento agradável

grande seleção de acessórios

relação preço/desempenho correcta

A ótica e os acessórios já parecem cinzentos

os comandos no guiador são um pouco baratos

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha FZ-8N vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Yamaha FZ-8N 2010 and a Yamaha MT-07 2018. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 54 days compared to 57 days for the Yamaha FZ-8N. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Yamaha FZ-8N and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Yamaha FZ-8N was published on 27/01/2010 and now has more than 8 200 views. This compares to more than 12 600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 04/11/2013.

Preço Yamaha FZ-8N

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-07

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas