BMW F 900 R 2020 vs. Yamaha MT-07 2019

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

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Visão geral - BMW F 900 R 2020 vs Yamaha MT-07 2019

The BMW F 900 R 2020 and the Yamaha MT-07 2019 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have inline engines with liquid cooling and 2 cylinders. However, there are some key differences between the two models.

In terms of power, the BMW F 900 R has a higher output with 105 HP compared to the Yamaha MT-07's 75 HP. The BMW also has a higher torque of 92 Nm compared to the Yamaha's 68 Nm. This means that the BMW will likely have better acceleration and overall performance.

Both bikes have telescopic front suspension and steel frames, providing stability and a comfortable ride. They also have dual disc brakes at the front for effective stopping power.

In terms of dimensions, both bikes have the same width and diameter for the front and rear tires (120 mm and 17 inches respectively). However, the Yamaha has a shorter wheelbase of 1400 mm compared to the BMW's 1518 mm. This may affect the handling and stability of the bike.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

The seat height of the Yamaha is slightly lower at 805 mm compared to the BMW's 815 mm. This may make the Yamaha more accessible to riders with shorter inseams.

In terms of weight, the Yamaha is lighter with a curb weight of 182 kg compared to the BMW's 211 kg. This may make the Yamaha more agile and easier to handle.

The fuel tank capacity of the Yamaha is also slightly larger at 14 liters compared to the BMW's 13 liters. This means that the Yamaha may have a longer range between refueling stops.

In terms of strengths, the BMW F 900 R is praised for its easy handling, high stability, and responsive chassis. The engine is also well-behaved and the brakes are effective. The seating position is described as active but comfortable, and there is a wide range of accessories available for customization.

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

The Yamaha MT-07 is praised for its high torque from the 2-cylinder engine and a well-executed chassis update. It is easy to ride and has a pleasant seating position. There is also a wide selection of accessories available, and the price-to-performance ratio is considered suitable.

As for weaknesses, the BMW F 900 R has a small fuel tank capacity of only 13 liters. However, the engine is still regarded as good.

The Yamaha MT-07's instrument panels are criticized for looking a bit outdated, and the handlebar controls are considered a bit cheap.

Overall, both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between the two will depend on the individual rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW F 900 R 2020 em comparação com Yamaha MT-07 2019

BMW F 900 R 2020
Yamaha MT-07 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro86 mmFuro80 mm
Curso do pistãoCurso do pistão77 mmCurso do pistão68,6 mm
Potência do motorPotência do motor105 cvPotência do motor75 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8500 rpmRpm na potência máxima9000 rpm
BinárioBinário92 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6500 rpmRpm ao binário6500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13,1 Taxa de compressão11,5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada895 ccmCilindrada689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2140 mmComprimento2085 mm
LarguraLargura815 mmLargura745 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1518 mmDistância entre eixos1400 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento805 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)211 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)182 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

A BMW F 900 R é uma mota de tamanho normal. 895 cc, 105 cv e 92 Nm cheiram a versatilidade. A F 900 R cumpre esta promessa na íntegra. A moto, incluindo a eletrónica e os componentes, faz um excelente trabalho em todas as situações. Mas, de todas as coisas, o coração da moto, o motor e a unidade de transmissão, não brilha em brilho premium.

Excelente cockpit e conetividade funcional

A eletrónica extensiva pode ser operada de forma lógica

Manuseamento muito acessível, mas ainda assim muito casual

A moto conduz de forma suave e reservada, mas também selvagem e desportiva quando necessário

Posição de assento agradável

Ampla escolha de equipamento e opções de configuração

Opções de assento baixo e alto disponíveis

A suspensão permite uma ampla gama de utilização - confortável, mas também direta e precisa.

A alavanca de velocidades é um pouco rígida - com e sem alavanca de velocidades rápida

o motor funciona de forma um pouco áspera e exala pouca elegância no topo

proteção deficiente contra salpicos na traseira

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

A MT-07 é uma máquina maravilhosa e divertida, extremamente desportiva de conduzir. Os travões são potentes e o motor é atualmente, de longe, o mais ágil desta classe - e talvez mesmo acima. O manuseamento leve encaixa na perfeição e o chassis faz o compromisso compreensível entre conforto e desportivismo - lembrando-nos que a MT-07 acessível também deve ter muito para oferecer aos principiantes. Apenas o design com faróis de halogéneo e forquilhas convencionais é um pouco antiquado.

Dois cilindros de elevado binário

configuração do chassis bem feita

fácil de conduzir

posição de assento agradável

grande seleção de acessórios

relação preço/desempenho correcta

A ótica e os acessórios já parecem cinzentos

os comandos no guiador são um pouco baratos

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 900 R vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a BMW F 900 R 2020 and a Yamaha MT-07 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW F 900 R 2020 is about 45% higher. A BMW F 900 R 2020 experiences a loss of 870 EUR in one year and 870 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 310 EUR and 10 EUR for a Yamaha MT-07 2019. Compared to Yamaha MT-07 2019 there are less BMW F 900 R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 18. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 60 days compared to 82 days for the BMW F 900 R. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 24 reviews for the BMW F 900 R and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the BMW F 900 R was published on 05/11/2019 and now has more than 154 700 views. This compares to more than 12 600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 04/11/2013.

Preço BMW F 900 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-07

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas