Yamaha MT-07 2019 vs. Honda CBF 600 S 2010

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Honda CBF 600 S 2010

Honda CBF 600 S 2010

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Visão geral - Yamaha MT-07 2019 vs Honda CBF 600 S 2010

The Yamaha MT-07 2019 and the Honda CBF 600 S 2010 are both naked bikes with inline engines and liquid cooling. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the Yamaha MT-07 2019 has a horsepower of 75 HP, while the Honda CBF 600 S 2010 has a slightly higher horsepower of 78 HP. The Yamaha MT-07 2019 also has a higher torque of 68 Nm compared to the Honda CBF 600 S 2010's torque of 59 Nm. This means that the Yamaha MT-07 2019 may have a slightly better acceleration and overall performance.

In terms of chassis, the Yamaha MT-07 2019 has a steel frame, while the Honda CBF 600 S 2010 has an aluminum frame. This may result in a slight difference in weight and handling, with the Honda CBF 600 S 2010 potentially being lighter and more agile.

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Both bikes have dual disc brakes at the front, providing good stopping power. They also have the same width and diameter for the front tires, with a width of 120 mm and a diameter of 17 inches. However, the Yamaha MT-07 2019 has a wider rear tire with a width of 180 mm, compared to the Honda CBF 600 S 2010's rear tire width of 160 mm. This may result in slightly better stability and grip for the Yamaha MT-07 2019.

In terms of dimensions, the Honda CBF 600 S 2010 has a longer wheelbase of 1490 mm, compared to the Yamaha MT-07 2019's wheelbase of 1400 mm. This may result in a more stable and comfortable ride for the Honda CBF 600 S 2010. The seat height of the Honda CBF 600 S 2010 is also slightly lower at 785 mm, compared to the Yamaha MT-07 2019's seat height of 805 mm.

In terms of weight, the Honda CBF 600 S 2010 is significantly heavier with a curb weight of 217 kg, compared to the Yamaha MT-07 2019's curb weight of 179 kg. This may affect the maneuverability and agility of the Honda CBF 600 S 2010.

The Honda CBF 600 S 2010 has a larger fuel tank capacity of 20 liters, compared to the Yamaha MT-07 2019's fuel tank capacity of 14 liters. This means that the Honda CBF 600 S 2010 may have a longer range and require fewer fuel stops.

Honda CBF 600 S 2010

Honda CBF 600 S 2010

In terms of strengths, the Yamaha MT-07 2019 has a two-cylinder engine with high torque, a well-made chassis update, easy handling, a comfortable seating position, a wide selection of accessories, and a suitable price-performance ratio. On the other hand, the Honda CBF 600 S 2010 has ABS, an adjustable seat in three positions (height), an adjustable handlebar in two positions, a great riding feel, and is suitable for beginners.

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-07 2019 has slightly outdated instrument panels and cheap handlebar controls. The Honda CBF 600 S 2010, on the other hand, may have an image of being ordinary and lacking emotions.

Overall, both the Yamaha MT-07 2019 and the Honda CBF 600 S 2010 have their own strengths and weaknesses. The Yamaha MT-07 2019 may offer better performance and agility, while the Honda CBF 600 S 2010 may provide a more comfortable and beginner-friendly riding experience.

Especificações técnicas Yamaha MT-07 2019 em comparação com Honda CBF 600 S 2010

Yamaha MT-07 2019
Honda CBF 600 S 2010

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.6 mmAcidente vascular cerebral42.5 mm
Potência do motorPotência do motor75 HPPotência do motor78 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpm
BinárioBinário68 NmBinário59 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário8,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11.6
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação599.3 ccm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,085 mmComprimento2,160 mm
LarguraLargura745 mmLargura765 mm
AlturaAltura1,090 mmAltura1,240 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,400 mmDistância entre eixos1,490 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento785 mm
Peso da bermaPeso da berma179 kgPeso da berma217 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)182 kgPeso da berma (com ABS)222 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Mesmo a primeira série MT-07 era uma base incrivelmente boa para a condução desportiva em motos naked. Com o modelo de 2018, a Yamaha conseguiu finalmente trazer todo o potencial do motor CP2 para a estrada. Palavra-chave: chassis. Graças a intervenções simples, os componentes da suspensão têm agora o carácter desportivo que há muito desejávamos. O visual renovado também faz com que pareçam muito mais crescidos. Apenas os indicadores e as mudanças parecem um pouco desactualizados - mas aqui pode ver porque é que a MT-07 é oferecida a um preço tão competitivo!

Dois cilindros de elevado binário

atualização bem feita do chassis

fácil de conduzir

posição de assento agradável

grande seleção de acessórios

relação preço/desempenho adequada

Os painéis de instrumentos parecem um pouco antigos

os comandos no guiador são um pouco baratos

Honda CBF 600 S 2010

Honda CBF 600 S 2010

A CBF encaixa-se no perfil. A Honda acertou em cheio com o conceito de uma moto fácil de conduzir, fiável e ao mesmo tempo divertida. As duas variantes do modelo CBF - naked e semi-vestido - permaneceram no topo das estatísticas de vendas na Áustria e na Alemanha durante anos.

ABS

assento ajustável em 3 posições (altura)

guiador ajustável em 2 posições

óptima sensação de condução

para principiantes.

Imagem de uma pessoa normal e sem emoções.

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-07 vs Honda CBF 600 S

There are a few key differences between a Yamaha MT-07 2019 and a Honda CBF 600 S 2010. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 18. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 60 days compared to 72 days for a Honda CBF 600 S. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 69 reviews for the Yamaha MT-07 and 5 reviews for the Honda CBF 600 S since model year 2005. The first review for the Yamaha MT-07 was published on 04/11/2013 and now has more than 12 600 views. This compares to more than 22 200 views for the first review on Honda CBF 600 S published on 26/07/2005.

Preço Yamaha MT-07

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CBF 600 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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