Aprilia Tuono 660 Factory 2023 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

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Visão geral - Aprilia Tuono 660 Factory 2023 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Comparing the Aprilia Tuono 660 Factory 2023 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021, there are several notable differences between the two models.

Starting with the engine and powertrain, the Tuono 660 Factory 2023 features an inline crankshaft engine with a power output of 100 HP and a torque of 67 Nm. On the other hand, the Tuono V4 1100 Factory 2021 is equipped with a V4 engine that delivers a more powerful 175 HP and a higher torque of 121 Nm. This makes the Tuono V4 1100 Factory 2021 a more powerful and high-performance option compared to the Tuono 660 Factory 2023.

In terms of suspension, both models have a telescopic upside-down front fork and a monoshock rear suspension. However, the Tuono V4 1100 Factory 2021 comes with Öhlins suspension, which is known for its superior quality and performance, while the Tuono 660 Factory 2023 is equipped with Kayaba suspension. The Tuono V4 1100 Factory 2021 also offers electronic suspension adjustment, allowing for more precise and customizable settings.

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

When it comes to brakes, both models have dual-disc front brakes with four-piston calipers. However, the Tuono V4 1100 Factory 2021 has larger diameter discs (330 mm) compared to the Tuono 660 Factory 2023 (320 mm). Additionally, the Tuono V4 1100 Factory 2021 features radial and monobloc technology, which provides enhanced braking performance and control.

In terms of dimensions and weights, the Tuono V4 1100 Factory 2021 has a longer wheelbase (1450 mm) compared to the Tuono 660 Factory 2023 (1370 mm). The Tuono V4 1100 Factory 2021 also has a higher seat height (825 mm) compared to the Tuono 660 Factory 2023 (820 mm). Furthermore, the Tuono V4 1100 Factory 2021 has a larger fuel tank capacity of 18.5 liters, while the Tuono 660 Factory 2023 has a capacity of 15 liters.

In terms of equipment, both models come with LED daytime running lights, LED headlights, and TFT screens. However, the Tuono V4 1100 Factory 2021 also offers additional features such as cornering lights and cruise control.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

In terms of strengths, the Tuono 660 Factory 2023 boasts an adjustable chassis, a very sporty seating position, high-quality electronics, a large steering angle, and a wide handlebar for a naked bike. It also offers excellent stability and a good feel for the front wheel. On the other hand, the Tuono V4 1100 Factory 2021 has a powerful V4 engine, a wonderful sound, a sporty seating position, excellent Öhlins electronic suspension, and a comprehensive electronic package. It also has an attractive appearance.

However, both models have their weaknesses. The Tuono 660 Factory 2023 has a comparatively high price and demands a more sporty riding style. It also experienced brake rubbing during testing. On the other hand, the Tuono V4 1100 Factory 2021 can be a bit sluggish in the rev range.

In conclusion, the Aprilia Tuono 660 Factory 2023 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 offer different levels of performance, features, and capabilities. The Tuono 660 Factory 2023 is a more affordable option with a focus on sporty handling and a powerful engine, while the Tuono V4 1100 Factory 2021 is a high-performance model with advanced electronic suspension and a powerful V4 engine. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Aprilia Tuono 660 Factory 2023 em comparação com Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono 660 Factory 2023
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
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Aprilia Tuono 660 Factory 2023
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Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorV
FuroFuro81 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63.93 mmAcidente vascular cerebral52.3 mm
Potência do motorPotência do motor100 HPPotência do motor175 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,350 rpm
BinárioBinário67 NmBinário121 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação659 ccmDeslocação1,077 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaÖhlins
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens110 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
AncinhoAncinho65.9 grauAncinho65.3 grau
TrilhoTrilho104.7 mmTrilho99.7 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro330 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorControlo anti-capotagem, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento1,995 mmComprimento2,070 mm
LarguraLargura805 mmLargura810 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,370 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento825 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)169 kgPeso seco (com ABS)185 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)181 kgPeso da berma (com ABS)209 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível18.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama306 kmGama239 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2116 g/kmEmissões combinadas de CO2170 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.9 l/100kmConsumo de combustível combinado7.2 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoBluetooth, Conectividade, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

A Aprilia Tuono 660 Factory oferece um conjunto fascinante. O guiador largo e a posição de assento vertical transmitem uma sensação de nakedbike. A posição de assento integrada transmite uma sensação de supersport. O condutor está perfeitamente integrado no veículo. Em comparação com outras motos desta classe, muitos ficarão desanimados com o preço elevado.

Chassis ajustável

Posição de assento muito desportiva

Eletrónica de alta qualidade

Ângulo de direção grande

Guiador largo e grande para nakedbike

Manobrabilidade muito estável

Boa sensação para a roda dianteira

Preço comparativamente elevado

a moto exige um estilo de condução bastante desportivo

o travão roçou durante o teste

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

O motor da Aprilia Tuono V4 1100 Factory ganha em precisão devido à mudança para a conformidade Euro5, mas mantém-se inalterado na sua essência - um potente companheiro que quer ser acelerado! O comportamento também se mantém desportivo e exigente, enquanto os outros podem ir com calma. A suspensão Öhlins, ajustável eletronicamente, funciona de forma excelente e o pacote eletrónico é de última geração. Em termos de aparência, a nova Tuono V4 1100 Factory é agora baseada na pequena Tuono 660, especialmente a frente com as luzes diurnas LED elevadas é linda. Em suma, uma grande evolução de uma mota que já era boa.

Potente motor V4

som maravilhoso

posição de assento desportiva

excelente suspensão eletrónica Öhlins

vasto pacote eletrónico

aspeto bonito

é um pouco suplicante na gama de rotações

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia Tuono 660 Factory vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

There are a few key differences between a Aprilia Tuono 660 Factory 2023 and a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 is about 84% higher. Compared to Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 there are more Aprilia Tuono 660 Factory 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 28 compared to 8. It takes less time to sell a Aprilia Tuono 660 Factory with 77 days compared to 122 days for a Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Aprilia Tuono 660 Factory and 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory since model year 2015. The first review for the Aprilia Tuono 660 Factory was published on 23/11/2021 and now has more than 22 300 views. This compares to more than 84 200 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 Factory published on 27/11/2014.

Preço Aprilia Tuono 660 Factory

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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