Ducati Multistrada V2 S 2023 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2023

Ducati Multistrada V2 S 2023

Ducati Multistrada V2 S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Loading...

Especificações técnicas Ducati Multistrada V2 S 2023 em comparação com KTM 1290 Super Adventure S 2023

Ducati Multistrada V2 S 2023
KTM 1290 Super Adventure S 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro94 mmFuro108 mm
Curso do pistãoCurso do pistão67,5 mmCurso do pistão71 mm
Potência do motorPotência do motor113 cvPotência do motor160 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima9000 rpmRpm na potência máxima8750 rpm
BinárioBinário94 NmBinário138 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6750 rpmRpm ao binário6750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12,6 Taxa de compressão13,1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
GrausGraus90 Graus75
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómico, DOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada1301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro48 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão170 mmCurso da suspensão200 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaSachsMarcaWP
Curso da suspensãoCurso da suspensão170 mmCurso da suspensão200 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
Ângulo de direçãoÂngulo de direção64,8 grauÂngulo de direção65,3 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choquePinça fixa
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro265 mmDiâmetro267 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de velocidade de cruzeiro por radar, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1594 mmDistância entre eixos1560 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento849 mm
Altura do assento atéAltura do assento até850 mmAltura do assento até869 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)202 kgPeso seco (com ABS)220 kg
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)225 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)243 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoEcrã TFT, Para-brisas regulávelEquipamentoConectividade, Sistema sem chave, Luzes de curva, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Multistrada V2 S 2023

Ducati Multistrada V2 S 2023

A Ducati Multistrada V2 S impressiona pelo seu ADN desportivo, tecnologia de ponta e desempenho de condução ágil. É a primeira escolha para os condutores dinâmicos que valorizam a performance e a precisão em viagem. Apesar do seu peso mais baixo, impressiona pela sua elevada estabilidade e pacote eletrónico abrangente. Pequenos pontos fracos, como o conforto limitado a velocidades mais baixas ou a alavanca de velocidades algo desajeitada em curvas apertadas, dificilmente estragam o quadro geral positivo.

Suspensão versátil e semi-ativa

travões bem modulados

posição de condução desportiva mas confortável

adequada para condutores mais pequenos

vasto equipamento de série confortável para os acompanhantes

motor desportivo e com um ritmo acelerado com o carácter típico da Ducati

peso reduzido de apenas 225 kg - ideal para uma condução desportiva

vasto pacote eletrónico que inclui ABS para curvas, controlo de tração e mudanças rápidas

cintura estreita, ergonomia ideal para condutores mais pequenos

O binário é um pouco limitado a baixas rotações

a alavanca de velocidades nem sempre é líquida a baixas velocidades

o conforto do banco em comprimentos longos é menos pronunciado do que nos concorrentes orientados para o turismo

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

A KTM 1290 Super Adventure S é tudo menos antiquada. O motor Euro5 continua a brilhar incrivelmente com os seus 160 cavalos de potência e uns impressionantes 138 Newton metros de binário. A eletrónica refinada assegura uma condução ainda mais suave, o que resulta em muita diversão quando se ataca as curvas, graças ao comportamento maravilhosamente ágil. Mas a nova SA S também tem muito para oferecer aos amantes do conforto e a todos aqueles que valorizam as qualidades de viagem deste tipo de mota. Uma boa caraterística de série é o controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo ACC, que mantém de forma independente a distância em relação ao veículo da frente - e funciona muito bem. Em todo o caso, recomenda-se o Quickshifter+ ou o abrangente TechPack - ao preço de base, os 1000 euros extra já não são assim tão significativos.

Motor V2 muito desportivo, mas também cultivado

comportamento extremamente lúdico apesar da sua altura

posição de condução confortável e ativa

bons travões, incluindo ABS em curva

pacote eletrónico extenso

cruise control adaptativo ACC

painel de instrumentos claro e bem estruturado com um enorme ecrã de 7 polegadas

Caixa de velocidades rápida e outras caraterísticas a um custo adicional

aspeto não convencional

banco corrido

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Multistrada V2 S vs KTM 1290 Super Adventure S

Preço Ducati Multistrada V2 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Adventure S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas