Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs. BMW S 1000 XR 2016

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

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Visão geral - Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs BMW S 1000 XR 2016

The Suzuki GSX-S1000GT 2022 and the BMW S 1000 XR 2016 are both sport touring motorcycles with similar technical specifications. Both models have an inline four-cylinder engine with a displacement of 999cc and a chain drive transmission. However, there are some differences in terms of power and torque.

The Suzuki GSX-S1000GT 2022 has a power output of 152 HP and a torque of 106 Nm, while the BMW S 1000 XR 2016 has a slightly higher power output of 160 HP and a torque of 112 Nm. This means that the BMW has a slightly more powerful engine, which may result in better acceleration and top speed.

In terms of suspension, both motorcycles have a telescopic fork at the front and a swingarm at the rear. However, the Suzuki GSX-S1000GT 2022 offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments for both the front and rear suspension. The BMW S 1000 XR 2016, on the other hand, only offers compression and rebound adjustments for the front suspension.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Both motorcycles have an aluminum frame with a double tube design, which provides a good balance between rigidity and weight. The braking systems are also similar, with both models featuring dual disc brakes at the front. However, the BMW S 1000 XR 2016 has radial technology, which may provide better braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles come equipped with ABS and traction control. However, the Suzuki GSX-S1000GT 2022 offers additional features such as riding modes, cruise control, and a quickshifter. The BMW S 1000 XR 2016, on the other hand, only has ABS and traction control.

When it comes to dimensions and weights, the Suzuki GSX-S1000GT 2022 has a slightly shorter wheelbase of 1460 mm compared to the BMW S 1000 XR 2016's 1548 mm. The seat height of the Suzuki is also slightly lower at 810 mm compared to the BMW's 840 mm. However, the BMW has a larger fuel tank capacity of 20 liters compared to the Suzuki's 19 liters.

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

In terms of strengths, the Suzuki GSX-S1000GT 2022 is praised for its fantastic engine with plenty of torque, stable chassis, versatile ergonomics, good sound, top-notch gearbox, and a good price-performance ratio. On the other hand, the BMW S 1000 XR 2016 is praised for its sharp engine, sharp design, high-quality finish, stable road grip, standard ABS and ASC, comfortable seat, and successful ergonomics for tall riders.

However, the Suzuki GSX-S1000GT 2022 has some weaknesses, including a relatively long gear ratio, non-adjustable windshield, and the lack of a lean angle sensor. The BMW S 1000 XR 2016 also has some weaknesses, including slight engine vibrations and the potential for better wind protection.

In conclusion, both the Suzuki GSX-S1000GT 2022 and the BMW S 1000 XR 2016 are capable sport touring motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities, such as power, adjustability, and additional features.

Especificações técnicas Suzuki GSX-S1000GT 2022 em comparação com BMW S 1000 XR 2016

Suzuki GSX-S1000GT 2022
BMW S 1000 XR 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73.4 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor152 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário106 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário9,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.2 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,140 mmComprimento2,183 mm
LarguraLargura825 mmLargura940 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,460 mmDistância entre eixos1,548 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento840 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)226 kgPeso da berma (com ABS)228 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

A variante Grand Touring da GSX-S combina os genes super-desportivos da série de modelos com uma quantidade surpreendente de potencial de turismo. O chassis de topo e o motor bombástico garantem diversão na condução. Ao mesmo tempo, a ergonomia é suficientemente versátil para permitir etapas descontraídas. Como uma verdadeira sport tourer, a Suzuki leva a sério tanto o desporto como o touring e gere este compromisso extremamente bem. Apenas a relação de transmissão poderia ser um pouco mais curta para uso em estradas rurais e os tecnocratas podem sentir falta de sistemas dependentes do ângulo de inclinação. Para além disso, no entanto, a GSX-S GT oferece um equipamento exuberante e um pacote geral completo.

Motor fantástico com muito binário a partir do meio

chassis estável

ergonomia versátil

bom som

caixa de velocidades de topo

boa relação preço/desempenho

Relação de transmissão bastante longa

Para-brisas não ajustável

Sem sensor de ângulo de inclinação

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

A BMW S 1000 XR é uma mota de performance soberbamente trabalhada com um pedigree orgulhoso que brilha com características de touring impecáveis e uma sólida capacidade de touring. Uma vasta gama de acessórios permite-lhe conduzir a moto ainda mais na direção do desporto ou equipá-la para uma grande viagem. Com ABS e ASC de série, está sempre do lado seguro e sempre relaxado graças à agradável ergonomia. Não interprete mal a XR como uma enduro para estrada/fora de estrada, mas veja-a como a evolução de uma sport tourer.

Motor afiado

design afiado

acabamento de alta qualidade

aderência estável à estrada

ABS e ASC de série

assento confortável

ergonomia bem sucedida mesmo para condutores altos.

ligeiras vibrações do motor

a proteção contra o vento poderia ser melhor

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-S1000GT vs BMW S 1000 XR

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000GT 2022 and a BMW S 1000 XR 2016. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000GT 2022 is about 3% higher. A Suzuki GSX-S1000GT 2022 experiences a loss of 2 060 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 1 200 EUR for a BMW S 1000 XR 2016. Compared to BMW S 1000 XR 2016 there are more Suzuki GSX-S1000GT 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 46 compared to 19. It takes less time to sell a BMW S 1000 XR with 89 days compared to 136 days for the Suzuki GSX-S1000GT. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Suzuki GSX-S1000GT and 40 reviews for the BMW S 1000 XR since model year 2015. The first review for the Suzuki GSX-S1000GT was published on 22/09/2021 and now has more than 76 300 views. This compares to more than 16 000 views for the first review on BMW S 1000 XR published on 21/10/2014.

Preço Suzuki GSX-S1000GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 XR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH