KTM 390 Duke 2016 vs. KTM 890 Duke 2021

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

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Visão geral - KTM 390 Duke 2016 vs KTM 890 Duke 2021

The KTM 390 Duke model year 2016 and the KTM 890 Duke model year 2021 are both naked bikes from the renowned motorcycle manufacturer KTM. While they share some similarities in terms of their technical specifications, they also have notable differences that set them apart.

Starting with the technical specifications, the KTM 390 Duke 2016 is equipped with a single-cylinder engine that delivers 44 horsepower and 35 Nm of torque. It has a displacement of 373.2 ccm and features a telescopic upside-down front suspension and a WP rear suspension. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The front brakes consist of a single disc with four-piston radial calipers. The bike has a front tire width of 110 mm and a rear tire width of 150 mm. It has a wheelbase of 1367 mm, a seat height of 800 mm, and a fuel tank capacity of 11 liters.

On the other hand, the KTM 890 Duke 2021 boasts a more powerful engine with 115 horsepower and 92 Nm of torque. It features a twin-cylinder engine with a displacement of 889 ccm. The suspension setup, chassis, and brakes are similar to the 390 Duke, with a telescopic upside-down front suspension, WP rear suspension, chromium-molybdenum frame, and four-piston radial calipers on dual front discs. However, the 890 Duke has wider front and rear tires, measuring 120 mm and 180 mm respectively. It also has a longer wheelbase of 1476 mm, a higher seat height of 820 mm, and a larger fuel tank capacity of 14 liters.

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

In terms of strengths, the KTM 390 Duke 2016 is praised for its lightweight design, sufficient power output, high fun factor, and low fuel consumption. It offers an enjoyable riding experience for riders who prioritize agility and efficiency.

On the other hand, the KTM 890 Duke 2021 is commended for its powerful engine, lively maneuverability, smooth shifting, and advanced electronic package. It provides a thrilling acceleration and handling experience, making it suitable for riders who seek a more exhilarating ride.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

However, both models have their weaknesses. The KTM 390 Duke 2016 is criticized for its slow clutch response and limited geometry, which may affect its overall performance and handling.

Meanwhile, the KTM 890 Duke 2021 is noted for its quick-shifting feature, but it comes at an additional cost, which may be a drawback for some potential buyers.

In conclusion, the KTM 390 Duke 2016 and the KTM 890 Duke 2021 are both impressive naked bikes with their own unique features and strengths. The 390 Duke offers a lightweight and efficient ride, while the 890 Duke provides a more powerful and exhilarating experience. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 390 Duke 2016 em comparação com KTM 890 Duke 2021

KTM 390 Duke 2016
KTM 890 Duke 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro89 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor44 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário35 NmBinário92 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,250 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.6 Taxa de compressão13.5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação373.2 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensão Traseira

Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaWPMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,367 mmDistância entre eixos1,476 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento820 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível11 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

A KTM 390 Duke é um excelente compromisso entre desportividade, razão, conforto de condução, diversão e preço. O melhor de tudo é que não parece um compromisso, mas sim que está pronta para correr.

Baixo peso

potência suficiente

elevado fator de diversão

baixo consumo

Embraiagem lenta

geometria reduzida

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

A antecessora 790 Duke já provou que a KTM sabe como construir uma moto naked de gama média para a estrada. A nova 890 carrega a tocha com um peito inchado e mais uma vez faz jus à sua alcunha de bisturi. Viva, puxa os raios e transmite um certo nervosismo que pode ser interpretado como um carácter selvagem. O equipamento está quase completo - mas só quase. Porque é que se tem de pagar um extra pela alavanca de velocidades, quando esta era de série no antecessor? É ainda mais irritante que a mudança de velocidades sem embraiagem funcione tão suavemente como manteiga e que não se queira passar sem ela.

O motor que acelera, a manobrabilidade viva, a alavanca de velocidades suave como uma manteiga, o pacote eletrónico, não despertam o desejo da versão R na estrada rural.

Mudança de velocidades rápida a um custo adicional

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 390 Duke vs KTM 890 Duke

There are a few key differences between a KTM 390 Duke 2016 and a KTM 890 Duke 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke 2021 is about 129% higher. Compared to KTM 890 Duke 2021 there are less KTM 390 Duke 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 22. It takes less time to sell a KTM 390 Duke with 60 days compared to 78 days for a KTM 890 Duke. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 33 reviews for the KTM 390 Duke and 11 reviews for the KTM 890 Duke since model year 2021. The first review for the KTM 390 Duke was published on 12/11/2012 and now has more than 26 300 views. This compares to more than 37 800 views for the first review on KTM 890 Duke published on 19/01/2021.

Preço KTM 390 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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