Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

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Visão geral - Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

não é tão fácil de manobrar em trânsito urbano; posição de assento desconfortável para viagens longas; consumo de combustível elevado; preço elevado.

In terms of engine and power, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 has an inline 3-cylinder engine with a power output of 180 HP and a torque of 125 Nm. On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 features a V4 engine with a slightly lower power output of 175 HP and a torque of 121 Nm. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

When it comes to suspension, both bikes feature Öhlins suspension components that are adjustable for compression, preload, and rebound. The Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 has a telescopic upside-down fork at the front and a single-sided swingarm at the rear. The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 also has a telescopic upside-down fork at the front, but a regular swingarm at the rear. Both bikes have aluminum frames.

In terms of braking, both bikes are equipped with Brembo brakes. The Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 has dual discs with a diameter of 320 mm and four-piston calipers at the front, while the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 has slightly larger dual discs with a diameter of 330 mm and four-piston calipers. Both bikes have advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 has a front tire width of 120 mm, a rear tire width of 190 mm, a wheelbase of 1445 mm, and a seat height of 830 mm. It weighs 198 kg with ABS and has a fuel tank capacity of 15.5 liters. The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 has a front tire width of 120 mm, a rear tire width of 200 mm, a wheelbase of 1450 mm, and a seat height of 825 mm. It weighs 209 kg with ABS and has a larger fuel tank capacity of 18.5 liters.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

In terms of range and fuel consumption, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 has a range of 276 km and a combined fuel consumption of 5.6 l/100km. The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 has a slightly lower range of 239 km and a higher combined fuel consumption of 7.2 l/100km.

In summary, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 offers a powerful and versatile riding experience with its lightweight and compact design, stable handling, and strong brakes. It may have some minor drawbacks such as low-speed load change reactions and vibrations in the handlebars. On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 impresses with its powerful V4 engine, beautiful sound, and electronic suspension. However, it may not be as maneuverable in urban traffic and has a less comfortable seating position for long rides. Additionally, it has a higher fuel consumption and a higher price.

Especificações técnicas Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 em comparação com Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro90 mmFuro81 mm
Curso do pistãoCurso do pistão60,8 mmCurso do pistão52,3 mm
Potência do motorPotência do motor180 cvPotência do motor175 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima10 750 rpmRpm na potência máxima11 350 rpm
BinárioBinário125 NmBinário121 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9000 rpmRpm ao binário9000 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada1160 ccmCilindrada1077 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão120 mmCurso da suspensão120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
Curso da suspensãoCurso da suspensão120 mmCurso da suspensão130 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

QuadroQuadroAlumínioQuadroAlumínio
Ângulo de direçãoÂngulo de direção23,9 grauÂngulo de direção65,3 grau
TrilhoTrilho104,7 mmTrilho99,7 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro330 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorControlo anti-capotagem, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2090 mmComprimento2070 mm
LarguraLargura792 mmLargura810 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1445 mmDistância entre eixos1450 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento825 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)198 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)209 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15,5 lCapacidade do depósito de combustível18,5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
AutonomiaAutonomia276 kmAutonomia239 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2130 g/kmEmissões combinadas de CO2170 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5,6 l/100kmConsumo de combustível combinado7,2 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

A Triumph criou uma moto versátil incrivelmente boa com a nova Speed Triple 1200 RS. O motor pode ser movido muito confortavelmente a baixas rotações. O veículo é muito acessível quando necessário e inspira confiança. No entanto, qualquer pessoa que ponha as esporas na mota de aspeto compacto colhe uma aceleração cruel e uma travagem dura. O chassis é bastante apertado no geral - como resultado, perde um pouco da sua acessibilidade.

Incrivelmente universal - fácil de conduzir no trânsito citadino, mas também super rápido quando necessário

motor potente e com grande número de rotações

pode ser conduzido silenciosamente quando necessário

condução leve e compacta

comportamento estável mesmo em curvas rápidas

travões fortes

comportamento preciso

detalhes bonitos

elegância intemporal.

Reacções de mudança de carga a baixas velocidades

ângulo de direção ligeiramente baixo

ângulo de joelho estreito para pessoas altas

controlo de tração demasiado defensivo mesmo no modo de pista

vibrações no guiador

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

O motor da Aprilia Tuono V4 1100 Factory ganha em precisão devido à mudança para a conformidade Euro5, mas mantém-se inalterado na sua essência - um potente companheiro que quer ser acelerado! O comportamento também se mantém desportivo e exigente, enquanto os outros podem ir com calma. A suspensão Öhlins, ajustável eletronicamente, funciona de forma excelente e o pacote eletrónico é de última geração. Em termos de aparência, a nova Tuono V4 1100 Factory é agora baseada na pequena Tuono 660, especialmente a frente com as luzes diurnas LED elevadas é linda. Em suma, uma grande evolução de uma mota que já era boa.

Potente motor V4

som maravilhoso

posição de assento desportiva

excelente suspensão eletrónica Öhlins

vasto pacote eletrónico

aspeto bonito

é um pouco suplicante na gama de rotações

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Speed Triple 1200 RS vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 and a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 is about 4% higher. Compared to Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 there are more Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 35 compared to 8. It takes less time to sell a Aprilia Tuono V4 1100 Factory with 122 days compared to 156 days for the Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS and 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory since model year 2015. The first review for the Triumph Speed Triple 1200 RS was published on 26/01/2021 and now has more than 79 600 views. This compares to more than 84 200 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 Factory published on 27/11/2014.

Preço Triumph Speed Triple 1200 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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