Suzuki GSX-S1000 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

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Visão geral - Suzuki GSX-S1000 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2022

The Suzuki GSX-S1000 2021 and the KTM 1290 Super Duke R 2022 are both naked bikes that offer powerful performance and sporty handling.

In terms of the engine and drivetrain, the Suzuki GSX-S1000 2021 features an inline-four engine with a power output of 152 HP and a torque of 106 Nm. It has a fuel injection system and liquid cooling. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2022 has a V-twin engine with a higher power output of 180 HP and a torque of 140 Nm. It also has a fuel injection system and liquid cooling. The KTM has a larger displacement of 1301cc compared to the 999cc of the Suzuki.

Both bikes have similar front suspension setups with upside-down telescopic forks that offer compression, preload, and rebound adjustment. The rear suspension on the Suzuki is a swingarm with a monoshock, while the KTM has a single-sided swingarm with a monoshock. Both bikes offer preload, compression, and rebound adjustment for the rear suspension.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

In terms of the chassis, the Suzuki GSX-S1000 2021 has an aluminum frame with a twin-tube design, while the KTM 1290 Super Duke R 2022 features a chromium-molybdenum frame with a tubular design.

Both bikes have dual disc front brakes with four-piston calipers and radial monobloc technology. The Suzuki has slightly smaller front brake discs with a diameter of 310mm compared to the 320mm discs on the KTM.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, traction control, and multiple riding modes. The KTM also offers additional features such as ABS for curves and anti-wheelie control.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki GSX-S1000 2021 has a narrower front tire width of 120mm compared to the 1290 Super Duke R's 200mm front tire width. Both bikes have the same 17-inch front and rear tire diameter. The Suzuki has a shorter wheelbase of 1460mm compared to the KTM's 1497mm. The seat height on the Suzuki is 810mm, while the KTM has a slightly higher seat height of 835mm. The weight of the Suzuki with ABS is 214kg, while the KTM weighs slightly less at 209kg with ABS. The Suzuki has a larger fuel tank capacity of 19 liters compared to the KTM's 16 liters.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

In terms of equipment, both bikes come with LED daytime running lights and LED headlights. The KTM also features a TFT display, which is not available on the Suzuki.

In terms of strengths, the Suzuki GSX-S1000 2021 offers a powerful engine, smooth gearbox, sporty handling, comfortable seating position, and aggressive styling. The KTM 1290 Super Duke R 2022 offers brutal performance, accessible handling, fully adjustable and stable chassis, high-quality stock tires, comfortable seating position, and acceptable fuel consumption.

In terms of weaknesses, the Suzuki GSX-S1000 2021 has a difficult-to-read screen, while the KTM 1290 Super Duke R 2022 requires additional payment for complete equipment and has a complicated indicator operation.

Especificações técnicas Suzuki GSX-S1000 2021 em comparação com KTM 1290 Super Duke R 2022

Suzuki GSX-S1000 2021
KTM 1290 Super Duke R 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro73.4 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor152 HPPotência do motor180 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário106 NmBinário140 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.2 Taxa de compressão13.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens120 mmViagens125 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens140 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65 grauAncinho64.8 grau
TrilhoTrilho100 mmTrilho106 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,460 mmDistância entre eixos1,497 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento835 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)214 kgPeso da berma (com ABS)209 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LEDEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

A evolução da GSX-S1000 pela Suzuki é um sucesso total. Apesar de ser uma velha conhecida em termos de design básico, com a atualização de 2021 para a norma Euro5, bem como numerosas revisões, os japoneses criaram um pacote maravilhosamente arredondado no segmento das nakeds de potência. O motor, a resposta do acelerador e a alavanca de velocidades funcionam perfeitamente, e os componentes da suspensão e dos travões estão afinados para um conforto desportivo. Uma moto com a qual não tem de se esconder - a não ser que alguém queira examinar o ecrã...

motor potente

caixa de velocidades suave

manuseamento desportivo

posição de assento confortável

aspeto agressivo

Ecrã de difícil leitura

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

A KTM 1290 Super Duke R mantém o seu carácter bruto para 2022, se pegarmos na fera pelos cornos. Mas a Hyper Naked de Mattighofen também é convincente no uso diário e apresenta-se como uma companheira madura e versátil. Pequenos detalhes poderiam ser melhorados, mas nada que estrague a impressão geral positiva da 1290 Super Duke R.

desempenho brutal

manuseamento acessível

chassis totalmente ajustável e estável

pneus de série de alta qualidade

posição de assento confortável

consumo de combustível aceitável.

O equipamento completo quer ser pago

funcionamento complicado do indicador

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-S1000 vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000 2021 and a KTM 1290 Super Duke R 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2022 is about 64% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 16. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000 with 77 days compared to 116 days for a KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Suzuki GSX-S1000 was published on 27/09/2014 and now has more than 17 100 views. This compares to more than 4 900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 08/11/2012.

Preço Suzuki GSX-S1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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