Suzuki GSX-R 750 2014 vs. Honda CB500F 2019

Suzuki GSX-R 750 2014

Suzuki GSX-R 750 2014

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

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Visão geral - Suzuki GSX-R 750 2014 vs Honda CB500F 2019

Suzuki GSX-R 750 2014

Suzuki GSX-R 750 2014

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Especificações técnicas Suzuki GSX-R 750 2014 em comparação com Honda CB500F 2019

Suzuki GSX-R 750 2014
Honda CB500F 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro70 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral48.7 mmAcidente vascular cerebral66.8 mm
Potência do motorPotência do motor150 HPPotência do motor48 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,200 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário86.3 NmBinário43 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário11,200 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão10.7
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação749 ccmDeslocação471 ccm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,040 mmComprimento2,075 mm
LarguraLargura715 mmLargura780 mm
AlturaAltura1,125 mmAltura1,060 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,400 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento790 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível15.7 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-R 750 2014

Suzuki GSX-R 750 2014

A GSX-R 750 é o meio dourado em muitos aspectos. Oferece um nível de desempenho que não o sobrecarrega na estrada, mas ao mesmo tempo dá-lhe muito prazer. Por um lado, é relativamente barata, mas, por outro lado, continua a ser suficientemente rápida. A GSX-R 750 é uma excelente máquina super-desportiva. Se não valoriza os superlativos e quer apenas uma boa mota, opte pela GSX-R 750 e utilize o dinheiro que poupa para se mimar com um treino de corrida na Nordschleife....

Excelente resposta do motor

grande capacidade de controlo

posição de assento confortável, mesmo para condutores altos

tecnologia fiável

transmissão perfeita.

Pouco espetacular na mesa dos clientes habituais

pastilhas e tubos de travão demasiado frouxos para utilização em pista

relação de transmissão final longa

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Em resumo, a nova CB500F ainda faz jus ao lema "lúdico e sem esforço". Graças a modificações na área de admissão e escape, o motor agora oferece 4% a mais na faixa de rotação entre 3.000 e 7.000 rotações, o que deve ser positivamente percetível na operação diária menos rápida, mas ainda mais importante. As outras inovações, como a embraiagem anti-salto, o ecrã LCD com indicador de mudança e o guiador orgulhoso, facilitam ainda mais a vida dos principiantes em duas rodas. Na minha opinião, não há necessidade de controlo de tração nas máquinas A2. Pelo contrário, acho que não faz mal aprender a usar a mão direita no início. A CB500F é de fato ideal para precisamente este começo. E pilotos experientes também poderiam ficar verdadeiramente emocionados com sua suavidade. Especialmente quando a estrada desce.

Divertido e fácil de manusear

motor de alta rotação com fornecimento linear de potência

baixo consumo de combustível

embraiagem suave

ecrã LCD inteligente com todas as informações

O travão necessita de muita força na alavanca

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-R 750 vs Honda CB500F

Preço Suzuki GSX-R 750

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB500F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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